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周臻

作品数:10 被引量:5H指数:1
供职机构:成都航空职业技术学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇车辆
  • 3篇悬架
  • 3篇减振
  • 3篇减振器
  • 3篇车辆悬架
  • 2篇弹簧
  • 2篇液压
  • 2篇数控
  • 2篇数控系统
  • 1篇弹簧设计
  • 1篇液压阀
  • 1篇中径
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车转向
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼比
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇漏油
  • 1篇漏油故障

机构

  • 9篇成都航空职业...
  • 1篇成都学院
  • 1篇成都大学
  • 1篇四川大学

作者

  • 9篇周臻
  • 4篇何正琛
  • 3篇陶波
  • 3篇江仿勤
  • 2篇万福全
  • 2篇王成启
  • 1篇宋光勇
  • 1篇高新红

传媒

  • 6篇成都航空职业...
  • 1篇机械
  • 1篇四川师范大学...
  • 1篇科学大众(智...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2004
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
典型数控系统NC编程的对比研究被引量:1
2009年
文章针对FANUC 0i、SINUMERIK 810D和HNC-21M等典型数控系统的常用数控编程指令的差异作了对比性分析研究。
何正琛周臻
关键词:NC编程数控系统FANUCSINUMERIK
车辆悬架减振器提前失效原因浅析
2004年
本文根据减振器生产、使用中的一些实际情况 ,对造成减振器漏油、阻力降低、卡滞。
周臻
关键词:车辆悬架减振器漏油故障
浅析摩托车减震器的“软”与“硬”
2004年
本文从车辆悬架结构设计着手 ,主要从变形量对减震器“软”与“硬”影响的角度 ,初步分析了摩托车减震器的“软”与“硬”。
周臻何正琛
关键词:减震器摩托车车辆悬架变形量
汽车转向传动机构转向球接头弹簧设计计算研究
2011年
根据汽车转向传动机构转向球接头弹簧工作条件及技术要求,结合实际,就转向球接头的重要受力零件,对截锥螺旋压缩弹簧的设计计算方法进行了新的研究,为有关行业从事相应工作的技术人员提供了一定的参考和帮助.
江仿勤王成启周臻陶波
关键词:汽车传动机构弹簧
车辆悬架缓冲弹簧的稳定性分析被引量:3
2007年
本文主要针对某型号装甲车悬架缓冲弹簧的稳定性验算,分析缓冲弹簧的侧向弯曲对悬架工作的影响,为改进车辆悬架缓冲弹簧的设计与安装结构提供了技术依据。
何正琛周臻
关键词:车辆稳定性
MasterCAM后置处理文件的优化及其应用被引量:1
2009年
本文针对数控系统、机床特点、操作者习惯等差异,介绍了对MasterCAM9.0后处理文件进行修改、优化的思路与方法,使生成的NC程序可直接应用于SINUMERIK802D/810D数控系统。
何正琛周臻
关键词:NC程序数控系统
WZ551型车辆减振器额定液压阻力的计算
2008年
本文按车辆悬架结构、主要技术参数与理想弹性特性及减振器阻力特性等技术要求,针对WZ551型车辆减振器,进行了液压阻力计算和阻尼性能测试。
万福全江仿勤王成启周臻陶波宋光勇
关键词:减振器阻尼比
减振器液压阀弹簧设计计算
2008年
本文根据减振器液压阻力特性、液压阀结构特点及阀控装置弹簧功用等技术要求,进行了液压阀阀控装置圆柱螺旋压缩弹簧的设计计算。
江仿勤周臻万福全陶波
关键词:减振器内径中径
2级角度块标准装置测量不确定度的评定
2009年
概述了测量不确定度的组成,针对主要检测军工产品的计量三级站,用不确定度理论全面分析和计算2级角度块标准装置的标准不确定度。
周臻高新红
关键词:标准不确定度
共1页<1>
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