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唐长刚

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:宁波大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇吨位
  • 3篇拦阻
  • 3篇船舶
  • 3篇船撞桥
  • 3篇大吨位船舶
  • 2篇桥墩
  • 2篇工程应用
  • 2篇航速
  • 2篇浮筒
  • 2篇船撞桥墩
  • 1篇等效刚度
  • 1篇柔性防撞
  • 1篇实船
  • 1篇撞击力
  • 1篇量纲分析
  • 1篇流固耦合
  • 1篇拦阻系统
  • 1篇防护装置
  • 1篇防撞
  • 1篇刚度

机构

  • 6篇宁波大学
  • 1篇宁波市高等级...

作者

  • 6篇唐长刚
  • 5篇杨黎明
  • 3篇刘军
  • 3篇董新龙
  • 1篇吕忠达
  • 1篇郭丽娜
  • 1篇周风华
  • 1篇王敏

传媒

  • 1篇力学季刊
  • 1篇宁波大学学报...

年份

  • 2篇2012
  • 4篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
加速度法测量实船与柔性防护装置碰撞的撞击力
桥墩抗船舶横向碰撞的撞击力是桥梁设计中的一个重要参数。撞击过程中船舶的运动状态也密切关系到桥梁与船舶的安全。目前,船舶的撞击力常用商业有限元程序来计算。由于计算上的困难,通常不直接采用流一固耦合程序计算船舶撞击力,而是采...
唐长刚吕忠达徐爱敏王永刚杨黎明
关键词:柔性防撞船撞桥船撞力
文献传递
一种大吨位船舶拦阻方法
本发明公开了一种大吨位船舶拦阻方法,特点是先在水面上设置至少两个固定墩,并在相邻两个固定墩之间设置至少一个恒阻力装置,然后取极限拉力小于等于固定墩的水平抗撞力的拦截索,将恒阻力装置的一端与拦截索连接,将恒阻力装置的另一端...
刘军杨黎明董新龙唐长刚
文献传递
船撞桥墩模型实验及分析被引量:3
2010年
船撞桥墩事故往往造成重大损失。为了有效保护大桥的安全,近年来发展了多种多样的大桥桥墩防船舶撞击装置。随着社会的发展,在船撞桥突发事故中,提出了保护船舶安全的要求,因此,要求防撞装置能大幅降低撞击力。大桥防撞装置的研究者为了满足实际工程需要,目前主要通过对船撞桥过程进行数值模拟,根据计算得到的撞击力设计防撞装置。由于缺乏实验验证,所设计的防撞装置的可靠性和有效性受到质疑,而大型的船撞桥墩实验都耗资巨大。为此,本文研究船撞桥的模型实验。该研究考虑了水流力对船体运动的影响,采用量纲分析方法确定模型实验的物理量和几何尺寸,在此基础上设计了小模型实验模拟满载排水量1010吨的货船撞击桥墩的情况。文中给出了不同工况下(分别改变撞击角度、船上货分布情况以及是否安装防撞装置)小模型实验的结果,指出了各种因素(工况)对船体运动状态的影响。在模型实验中,致力于测量船舶撞击桥墩后的运动轨迹,分析撞击力大小的变化以及水对船舶运动轨迹、撞击力和能量的影响。
唐长刚王敏杨黎明
关键词:流固耦合量纲分析船撞桥
桥墩柔性防撞装置的静态等效弹性系数被引量:7
2010年
给出了一个分析桥墩柔性防撞装置等效弹性系数的简单模型,该模型由分布的辐射弹簧以及弹簧连接的2个同心刚体圆环构成.研究表明:无量纲化平动反力是无量纲化平动位移的单值函数,包括初始线性段、非线性段、以及软化段.初始等效弹性系数相当于全体弹性单元并联弹性系数的1/2;非线性响应由压缩弹簧的大变形(几何非线性)产生,在位移达到半径差的93.8%时,反力达到峰值.此外,也得出了纯转动时扭矩与转角之间关系,以及平动-转动同时发生时的压-扭耦合弹性系数.并用有限元方法分析了外钢围弹性变形对系统弹性系数的影响.
郭丽娜唐长刚周风华杨黎明
关键词:船撞桥墩等效刚度
一种大吨位船舶拦阻系统
本实用新型公开了一种大吨位船舶拦阻系统,特点是包括拦截索和至少两个固定墩,相邻的两个固定墩之间设置有至少一个恒阻力装置,恒阻力装置的一端与拦截索固定连接,恒阻力装置的另一端与固定墩固定连接,两个固定墩之间设置有多个具有一...
刘军杨黎明董新龙唐长刚
文献传递
一种大吨位船舶拦阻方法
本发明公开了一种大吨位船舶拦阻方法,特点是先在水面上设置至少两个固定墩,并在相邻两个固定墩之间设置至少一个恒阻力装置,然后取极限拉力小于等于固定墩的水平抗撞力的拦截索,将恒阻力装置的一端与拦截索连接,将恒阻力装置的另一端...
刘军杨黎明董新龙唐长刚
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