姚志勇
- 作品数：21 被引量：53H指数：5
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球农业科学更多>>
- 滑坡-碎屑流模型实验岩石相似材料特性研究
- 2023年
- 具有较低强度、较高脆性和良好水稳性的岩石相似材料是在物理模型实验中重现滑坡-碎屑流成坝与溃坝全过程的关键条件之一,然而目前却极少有合适的岩石相似材料能够用于该过程的物理模拟,因此,本文以重晶石和钙砂为骨料,以石膏和硅酸钠为胶结剂,以羧甲基纤维素钠和甘油为辅助添加剂,并拌合一定的水进行岩石相似材料的配比实验。采用控制变量法研究了骨胶比、重砂比、硅膏比、羧甲基纤维素钠含量和拌合水量5种因素对相似材料物理力学性质的影响,初步探究了硅酸钠控制岩石相似材料水稳性的机理。实验结果表明:骨胶比主要控制弹性模量;重砂比对内摩擦角有较大影响;硅膏比控制水稳系数;羧甲基纤维素钠含量控制内摩擦角;拌合水量控制黏聚力和单轴抗压强度。硅酸钠在提高材料水稳性方面起到化学胶结作用、填充作用和骨架作用,是控制相似材料水稳性的关键因素。结合实验结果和理论分析,本文配制的相似材料具备较低强度、较高脆性和良好的水稳性,为在1︰400~1︰800的实验尺度下实现滑坡-碎屑流成坝溃坝全过程物理模型实验奠定基础。
- 姬彦东林棋文王玉峰程谦恭任占强姚志勇孙先锋
- 关键词：相似材料水稳性
- 一种地质复杂地区非煤地层隧道有害气体勘察方法
- 本发明为一种地质复杂地区非煤系地层隧道有害气体勘察方法，其克服了现有技术中有害气体勘察针对煤系地层开展，地质勘察手段单一，成果精度低的问题。本发明包括以下步骤：S1，收集资料，分析区域有害气体特征，划定可能受影响的段落；...
- 艾秀峰韦举高姚志勇季备郭栋杨奇越饶鸿杜世回赵文王进华苗晓岐胡清波刘伟黄勇
- 文献传递
- 西宁至成都铁路拉脊山越岭方案综合地质选线
- 研究目的:西宁至成都铁路线路方案比选重点为拉脊山越岭方案的研究工作。由于该区域地质条件复杂,控制线路方案主要地质因素有滑坡、泥石流、地质构造、软弱围岩及水文地质条件等,地质选线成为线路穿越拉脊山区方案的主要依据。研究结论...
- 姚志勇
- 关键词：工程地质条件
- 文献传递
- 西宁至成都铁路拉脊山越岭方案综合地质选线
- 西宁至成都铁路线路方案比选重点为拉脊山越岭方案的研究工作.由于该区域地质条件复杂,控制线路方案主要地质因素有滑坡、泥石流、地质构造、软弱围岩及水文地质条件等,地质选线成为线路穿越拉脊山区方案的主要依据.根据各方案的地质条...
- 姚志勇
- 关键词：铁路工程地质构造水文环境
- 文献传递
- 观音堂隧道高边坡抗滑桩现场监测分析被引量：6
- 2010年
- 观音堂隧道是郑西客运专线的重要工程之一。文内以观音堂隧道右侧抗滑桩监测工程为依托,动态监测抗滑桩在边坡开挖、削方减载、降雨、回填等施工全过程中,边坡岩土体及抗滑桩支护结构的位移、应力、挠度、弯矩的变化,分析与评价高边坡的变形机理、边坡开挖方案的合理性及抗滑桩的工作状况。
- 姚志勇程谦恭孟祥龙
- 关键词：隧道边坡抗滑桩土压力
- 隧道开挖的有害气体监测系统
- 本发明涉及隧道开挖的有害气体监测系统，包括地层气体赋存状态超前预报单元、工作面前方施工空间气体分布状态监测单元和隧道壁面气体通量监测单元；地层气体赋存状态超前预报单元对开挖工作面前方地层中气体的赋存状态进行实时监测，并定...
- 季备姚志勇张志亮赵文张文忠李响雷宏武方志明崔银祥刘道胜艾秀峰罗文艺郭达鹏高旭
- 碎屑集合体撞击与停积过程的运动学特征研究
- 2021年
- 青藏高原高山峡谷区常发育崩滑碎屑流,这种灾害具有发育边坡高陡、碎屑流高能且坡脚撞击剧烈等特点。为了解这种碎屑流的运动规律及其堆积特征,设计并建立了自由下落的碎屑集合体撞击与停积过程的模型实验装置。考虑撞击过程对碎屑流运动和堆积的影响,获取不同粒径大小、体积、下落高度条件下,碎屑集合体的运动与堆积图像和定量化数据,并据此观察分析碎屑流的运动规律和堆积特征。主要结论如下:(1)碎屑集合体底部首先撞击地面,随后颗粒挤压形成剪切面,颗粒在剪切面上进行扩散运动并最终堆积。(2)撞击阶段,颗粒之间显著的动量传递作用致使碎屑集合体前缘颗粒运动速度较快、距离更远,并产生离散堆积现象。(3)自堆积重心至边缘,碎屑集合体的堆积厚度逐渐减小;堆积形态在运动初期呈近圆形,最终形态呈近菱形;运动中的力学过程导致出现横向脊和X型共轭脊现象。(4)碎屑集合体的粒径越小,体积越大,其主体运动距离、主体覆盖面积越大以及运动速度越快;体积与最大堆积厚度呈正相关关系;下落高度越小,其最大堆积厚度越大,运动速度越慢,与主体覆盖面积大体上呈负相关关系。(5)体积条件对碎屑集合体的堆积特征影响最大,粒径大小其次,下落高度影响最小。该研究可为川藏铁路沿线的工程结构设计及碎屑流的防治工作提供理论基础。
- 刘世涛程谦恭林棋文姚志勇孙先锋邓凯丰刘道胜王进华
- 关键词：碎屑流
- 中尼跨境铁路工程地质环境特征及主要工程地质问题研究被引量：13
- 2019年
- 中尼跨境铁路是首条穿越喜马拉雅山脉的铁路,位于印度板块与欧亚板块直接碰撞、拼合的作用带内,其地形、地质条件和自然环境极其复杂,是世界铁路建设史上难度及风险极大的铁路工程。通过分析总结工程地质环境特征,提出影响铁路建设的主要工程地质问题。研究表明:中尼跨境铁路工程地质环境特征呈典型的"六极四高"特征,存在极高地应力下的软岩大变形、硬岩岩爆问题,深大活动断裂的工程地质效应问题,高烈度地震问题,高地温热害问题,边坡稳定性问题,泥石流水毁问题及其他工程地质问题。建议采用"科学研究作先导,先进勘察技术为手段,常规调查与勘探是基础"的勘察设计理念,针对性开展中尼跨境铁路主要工程地质问题分布规律、对铁路工程影响、综合选线技术、工程措施等关键技术研究。
- 姚志勇孟祥连孟祥连苗晓岐李响
- 关键词：工程地质问题
- 隧道开挖的有害气体监测系统
- 本发明涉及隧道开挖的有害气体监测系统，包括地层气体赋存状态超前预报单元、工作面前方施工空间气体分布状态监测单元和隧道壁面气体通量监测单元；地层气体赋存状态超前预报单元对开挖工作面前方地层中气体的赋存状态进行实时监测，并定...
- 季备姚志勇张志亮赵文张文忠李响雷宏武方志明崔银祥刘道胜艾秀峰罗文艺郭达鹏高旭
- 文献传递
- 潮汕车站深厚软土桩网复合地基沉降规律数值分析被引量：5
- 2011年
- 我国铁路建设中广泛使用桩网复合地基这种地基处理型式。桩网复合地基就是以桩作为竖向增强体,以网作为水平增强体的联合型复合地基。以厦深铁路潮汕车站的深厚软土地基处理项目为例,采用有限差分数值计算软件FLAC3D,建立FLAC3D三维数值模型,对潮汕车站软土地基上的路堤填筑过程进行了数值模拟,通过设置不同桩间距、不同桩帽尺寸对比分析了桩网复合地基沉降规律。为施工期间的沉降预测及控制工后沉降提供合理的建议。
- 姚志勇程谦恭王寒冰
- 关键词：深厚软土桩网复合地基沉降有限差分法
