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孙卫

作品数：2 被引量：11H指数：2
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇伺服
  • 2篇伺服系统
  • 2篇气动
  • 2篇气动弹性
  • 2篇鲁棒
  • 2篇鲁棒性
  • 1篇弹性动力学
  • 1篇多变量
  • 1篇气动弹性动力...
  • 1篇气动伺服
  • 1篇气动伺服系统
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇邹丛青
  • 2篇孙卫

传媒

  • 2篇北京航空航天...

年份

  • 1篇1999
  • 1篇1996
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
多变量气动伺服弹性系统的鲁棒稳定性研究被引量：5
1999年
根据现代控制理论，对多输入多输出气动伺服弹性系统的鲁棒稳定性进行研究．分别采用小增益原理和最小奇异值理论两种方法，对涉及飞行器互相耦合的横滚和偏航回路的控制系统进行分析，得出了气动伺服弹性系统抵抗建模误差、保持鲁棒稳定的范围．这两种方法都分别给出了稳定性判据，根据判据可以确定其鲁棒稳定性（或稳定裕度）．作为系统扰动的表达形式，文中还对系统不确定性矩阵进行了描述．算例是在某ＡＣＴ战斗机的计算模型上完成的，两种方法的计算结果取得了一致．
孙卫邹丛青
关键词：多变量鲁棒性气动弹性飞行器气动伺服系统
耦合的气动伺服弹性系统鲁棒稳定裕度估算被引量：7
1996年
根据多输入－多输出控制系统理论，对飞行器耦合的气动伺服弹性系统进行了稳定裕度估算．耦合是在飞行器的横滚与偏航之间产生的．以闭环系统回差矩阵的奇异值理论作为估算方法的基础，应用鲁棒稳定性的充分条件，以某飞行器为例进行估算。
孙卫邹丛青
关键词：气动弹性动力学伺服系统鲁棒性
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共1页<1>
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