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孙星

作品数:23 被引量:165H指数:8
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 15篇船舶
  • 8篇内河
  • 5篇能效
  • 4篇溢油
  • 4篇通航
  • 4篇通航环境
  • 4篇航速
  • 4篇传感
  • 3篇主机
  • 3篇系统设计
  • 3篇内河船
  • 3篇内河船舶
  • 3篇航运
  • 3篇感器
  • 3篇传感器
  • 3篇船岸
  • 3篇船舶航速
  • 3篇船舶主机
  • 2篇电路
  • 2篇电路设计

机构

  • 21篇武汉理工大学
  • 9篇教育部
  • 3篇船舶动力工程...

作者

  • 23篇孙星
  • 15篇严新平
  • 11篇尹奇志
  • 7篇范爱龙
  • 7篇初秀民
  • 4篇吴勇
  • 3篇陈一奇
  • 2篇张涛
  • 2篇吴兵
  • 2篇王凯
  • 2篇袁裕鹏
  • 2篇唐道贵
  • 1篇李坤
  • 1篇孙玉伟
  • 1篇汪洋
  • 1篇白秀琴
  • 1篇李龙
  • 1篇桑凌志
  • 1篇徐立
  • 1篇袁成清

传媒

  • 4篇交通信息与安...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇中国航海
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇船海工程
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 2篇2017
  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 7篇2010
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
内河船舶能效研究系统分析与设计
全球气候变暖和温室气体排放一直倍受关注,船舶作为温室气体排放大户近年来面临来自公众和航运界的巨大压力。船舶能效水平不仅与船舶设备条件、装载情况有关,而且受到通航环境的影响。通航环境包括风浪流深等各种水文气象要素,但是各种...
孙星
关键词:内河船舶能效水平数据采集船岸通信
船舶溢油监测方法的应用现状及发展趋势被引量:19
2010年
介绍了可见光、红外、紫外、激光荧光、微波及电磁能量吸收等船舶溢油监测传感器的工作原理及优缺点;分析卫星遥感监测、飞机遥感监测、巡逻船监测、VTS监测、CCTV监测、定点监测和浮标监测等7种监测方法的研究、应用现状,并通过对比分析指出今后的发展趋势。
尹奇志初秀民孙星张涛
关键词:溢油船舶
内河航标遥测遥控系统设计被引量:14
2011年
针对内河航标的特点,设计了一种基于无线传感网络的内河航标遥测遥控系统,实现了航标状态的远程监测,并能够进行灯质控制。介绍了系统中主控单元、遥测遥控等模块作用和电路设计,在模块选型、电路设计、应用方法等多方面充分考虑了航标遥测遥控系统的能耗、传输距离、可靠性等要求,利用ZigBee路由算法,并进行了多项测试试验。试验结果表明,该系统能够解决以往类似系统中存在的通信不可靠、能耗过高等问题。
孙星吴勇初秀民严新平
关键词:水路运输数字航道遥测遥控系统航标
基于主机能效与通航环境的船舶航速优化装置及方法
本发明公开了一种基于主机能效与通航环境的船舶航速优化装置及方法,其特征在于,包括:数据采集单元、数据传输单元、信息管理单元、航速分析单元;所述数据采集单元用于采集船舶主机能效与通航环境数据;所述数据传输单元包括船载无线数...
严新平范爱龙尹奇志孙星陈前昆马东芝张涛牟小辉
基于模糊聚类和遗传算法的船舶能效管理控制平台及方法
本发明提供一种基于模糊聚类和遗传算法的船舶能效管理控制平台,包括传感器组;下位机系统;上位机系统,包括上位机通讯模块、数据存储模块、数据处理模块和船舶能效综合管理控制模块;数据处理模块用于调用数据存储模块中的参数、将接收...
严新平王凯袁裕鹏尹奇志范爱龙孙星唐道贵
基于桥梁通航风险的海巡艇配备研究被引量:5
2013年
提出一种基于风险可接受准则的桥梁工程建设的海巡艇配备方法。首先应用专家调查法建立无量纲化的桥梁通航风险评价体系,利用模糊推理方法评价桥梁工程通航风险,并应用风险可接受准则建立桥梁工程建设的海巡艇配备方法,并以8座典型桥梁风险及其海巡艇配备进行验证。所建立的风险评估模型能够很好地反映桥梁建设风险,配备的海巡艇能够保障桥梁营运期过往船舶的通航安全。
吴兵严新平汪洋孙星郭志新
关键词:水路运输桥梁工程模糊推理风险接受准则
考虑通航环境要素的内河船舶营运能效研究
随着航运业的迅速发展,船舶温室气体减排越来越引起世界各国的重视。近年来,船舶节能减排的研究主要集中于新造船舶,包括新能源的利用、节能装置与型线优化等方面,对于数量庞大的在航船舶,主要通过营运优化措施,利用能效管理手段降低...
孙星
关键词:通航环境航运业
文献传递
考虑通航环境要素的内河船舶主机营运能效模型被引量:6
2015年
引入EEOI为内河船舶的营运能效评价工具,考虑不同通航要素对阻力影响特征和船机桨匹配关系,建立内河船舶主机能效模型,用Matlab/Simulink进行模型仿真,利用实船测试的数据完成模型验证.在此基础上,对不同的通航环境要素进行了仿真分析,计算对象船舶的能效水平,分析了通航环境对船舶能效的影响.结果表明,内河船舶的营运能效指数较海船小,随主机转速变化明显,且受到通航环境的影响.
孙星严新平严新平陈前昆
关键词:内河船舶通航环境
船舶主机能效模型被引量:22
2015年
根据船、机、桨关系,以船舶动力装置的能量传递为基础,基于MATLAB/Simulink仿真平台建立了主机能效模型。以某内河旅游船舶为研究对象,根据船体与主机参数,利用回归多项式法得到螺旋桨敞水特性曲线。在船舶上安装了油耗仪等传感器,采集了主机瞬时油耗、船舶对地航速、对水航速等数据,并计算了主机的实际能效。针对实船采集数据,分析了航道水流速度的分布特征。基于仿真模型,计算了船舶在不同航道水流速度与对水航速下的主机能效,比较分析了实测数据与仿真结果,并对模型进行了验证。验证结果表明:航道水流速度偏度为-0.033,总体服从正态分布;船舶实际主机能效与对水航速之间不是一一对应关系,而是相关系数为0.824的散点分布;船舶主机能效模型能够精确地表征船舶在航行过程中的主机能效水平及其变化规律,误差不大于10.5%。
范爱龙严新平尹奇志孙星陈前昆张永波
关键词:轮机工程油耗
船舶油水分离装置运行状况监控仪
本实用新型提供一种船舶油水分离装置运行状况监控仪,其特征在于:它包括顺次连接的数据采集模块、数据处理传输模块、数据存储模块和显示屏;所述的数据采集模块包括流量传感器、温度传感器、压力传感器和油份浓度传感器;其中流量传感器...
严新平孙星尹奇志李坤柳晨光
文献传递
共3页<123>
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