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孙晨阳

作品数:12 被引量:15H指数:2
供职机构:安徽工业大学分子工程与应用化学研究中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺化学工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 3篇化学工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 6篇阴极电泳
  • 4篇镀锌
  • 4篇镀锌板
  • 4篇有机硅
  • 4篇有机硅烷
  • 3篇电泳漆
  • 3篇电泳漆膜
  • 3篇电泳涂装
  • 3篇涂装
  • 3篇漆膜
  • 3篇汽车
  • 3篇耐蚀
  • 3篇耐蚀性
  • 3篇硅烷
  • 2篇镀锡
  • 2篇汽车钢
  • 2篇汽车钢板
  • 2篇前处理液
  • 2篇热镀
  • 2篇热镀锌

机构

  • 12篇安徽工业大学
  • 4篇马鞍山钢铁股...
  • 3篇上海梅山钢铁...
  • 1篇梅山钢铁股份...

作者

  • 12篇孙晨阳
  • 11篇张千峰
  • 6篇汤晓东
  • 5篇张振海
  • 5篇叶鹏飞
  • 4篇杨兴亮
  • 4篇陆伟星
  • 4篇柴立涛
  • 2篇刘永钢
  • 2篇刘永刚
  • 2篇汪亚楠
  • 1篇吴小红
  • 1篇徐丽萍
  • 1篇吴晓红
  • 1篇李晓东

传媒

  • 4篇材料保护
  • 4篇中国材料科技...
  • 1篇电镀与环保

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
镀锌板表面有机硅烷-磷化复合膜与阴极电泳漆膜配套性研究被引量:1
2014年
本文介绍了一种可以满足阴极电泳涂装要求的有机硅烷化的磷化处理液,对有机硅烷化的磷化转化膜进行电化学、耐碱性、溶出率、硫酸铜点滴测试,结果显示当有机硅烷和磷化成分配比为8:2时,其耐蚀性最好。通过分析入槽前干膜和湿膜的电化学等性能,发现无论是湿膜或干膜在一定条件下均能得到均一致密的膜层。讨论不同电泳电压、电泳时间对膜厚以及膜外观的影响,当电泳电压为150V、电泳时间为120s时,可形成性能优异的电泳漆膜。
孙晨阳叶鹏飞柴立涛刘永刚张千峰
关键词:镀锌板有机硅烷电泳涂装耐蚀性
镀铝锌耐指纹板摩擦发黑影响因素的分析被引量:1
2015年
镀铝锌耐指纹板在运输和使用过程中会产生摩擦发黑现象,本文对摩擦发黑产生的粉末成份进行分析,并测试了样板表面粗糙度,研究了耐指纹膜厚、耐指纹液类别以及表面粗糙度对于滑动摩擦系数和摩擦发黑形貌的影响。结果表明降低板材表面粗糙度,提高膜厚和使用润滑性更好的耐指纹液均能显著改善摩擦发黑问题;通过对镀铝锌板进行平整和改善耐指纹液润滑性能消除了摩擦发黑问题,结果令人满意。
陆伟星汤晓东吴小红孙晨阳张千峰
一种用于汽车热镀锌板表面阴极电泳前处理液
本发明公开一种用于汽车热镀锌板表面阴极电泳前处理液,属于热镀锌板表面处理技术领域。本发明处理液的组成及其质量百分含量是:有机硅烷:10~20%,磷化组分:5~10%,其余为去离子水;其中磷化组分的组成及其每升含量是:硝酸...
张千峰孙晨阳叶鹏飞杨兴亮刘永钢柴立涛
文献传递
有机硅烷前处理与电泳涂装性能的研究
2014年
介绍了一种有机硅烷钝化液,它可以用于阴极电泳的前处理。对钝化膜的耐碱性及电泳后漆膜的附着力、耐冲击、耐腐蚀等性能进行测试,并与使用传统磷化液前处理的电泳工艺进行比较。结果表明:经有机硅烷前处理后的阴极电泳漆膜的性能符合相关行业要求,证明有机硅烷处理和阴极电泳漆完全配套,可以在汽车及相关行业中推广应用。
孙晨阳叶鹏飞张振海杨兴亮张千峰
关键词:有机硅烷电泳涂装耐蚀性
镀锡层表面无机硅/有机硅烷复合钝化膜的制备及性能被引量:2
2015年
为了进一步提高镀锡钢板的耐蚀性,以正硅酸四乙酯(TEOS)和四丙氧基硅烷(TPOS)为无机硅前驱体,分别与乙烯基三乙氧基硅烷(A151)交联,在镀锌钢板表面制得无机硅/有机硅烷复合钝化膜。采用电化学极化曲线及交流阻抗(EIS)谱、中性盐雾试验、抗硫性试验、附着力试验、原子力显微镜(AFM)等研究了2种复合钝化膜的耐蚀性、抗硫变性、附着力及形貌。结果表明:以四丙氧基硅烷为前驱体的无机硅/有机硅烷复合转化膜具有更好的耐腐蚀性能、附着力、表面形貌及抗硫性,2 h中性盐雾腐蚀后其表面未出现任何锈斑。
李晓东孙晨阳汤晓东陆伟星张千峰
关键词:乙烯基三乙氧基硅烷抗硫性镀锡钢板
马钢汽车用钢与PPG阴极电泳涂料配套性研究被引量:1
2012年
本文以马钢汽车用钢为基板,结合PPG阴极电泳漆涂料及其实际生产工艺参数,探讨了电泳漕液中的pH值、电泳电压、电泳时间对漆膜的外观状态和膜厚的影响。通过优化试验得出在电泳漕液的pH值为5.8,电泳电压为200V和电泳时间180s的条件下,所获得的漆膜外观和膜厚较佳。根据化工行业标准HG/T3952—2007中阴极电泳涂料和部分汽车企业关于阴极电泳漆膜的评价,对本试验的电泳漆膜综合性能进行比较性研究,结果表明:通过上述条件做得的电泳漆膜性能完全符合工业企业对汽车底漆的性能要求,也进一步证明马钢汽车用钢与PPG阴极电泳漆完全配套性,藉此可以在汽车行业中推广应用。
叶鹏飞孙晨阳张振海徐丽萍杨兴亮柴立涛刘永刚张千峰
关键词:电泳漆膜膜厚配套性
阴极电泳漆在汽车钢板表面的应用研究
文介绍了阴极电泳涂料的特点、研究背景、汽车板表面的用途及其电泳涂装的特性,并结合马钢汽车用板与阴极电泳漆生产工艺参数,探讨了电泳漕液中的p H值﹑电泳电压﹑电泳时间对漆膜的外观状态和膜厚的影响。结果说明马钢汽车板经该阴极...
孙晨阳张振海叶鹏飞徐丽萍杨兴亮张千峰
关键词:电泳漆膜膜厚工艺参数
文献传递
自润滑涂层钢板的研究新进展被引量:6
2013年
自润滑涂层钢板具有优良的自润滑性、耐腐蚀性、耐指纹性、加工成型性和涂装性等性能,能广泛应用于家电、汽车行业等。从环境保护、实用性、经济性和耐久性等分析,自润滑钢板符合钢铁行业的发展趋势。本文主要介绍自润滑涂层钢板的成分、结构、生产工艺及性能。
汪亚楠张振海孙晨阳汤晓东张千峰
关键词:涂层生产工艺
无磷转化膜与阴极电泳涂装在汽车钢板上的配套性能被引量:2
2013年
在汽车用钢板表面进行无磷转化膜涂装的研究,得出无磷转化膜的最佳工艺参数。测试了无磷转化膜和阴极电泳漆膜的配套性,结果表明:该无磷转化膜与电泳涂装在汽车钢板配套性较好,可以推广应用于工业化生产中。
孙晨阳汪亚楠张振海汤晓东张千峰
关键词:电泳漆膜工艺参数
基于纳米SiO2改性的镀锌薄板表面无铬耐指纹钝化技术
2014年
通常采用无铬耐指纹钝化表面处理手段提高镀锌板表面的耐指纹性能、耐腐蚀性能、自润滑性能和导电性能。结合国内外的相关研究结果,本文主要概述了耐指纹钝化的研究状况以及无铬耐指纹钝化液的主要组分,并对各组分的作用进行了介绍。功能性纳米填料一纳米SiO2,是使无铬钝化液具有耐指纹性的主要因素,其制备以及表面改性一直是耐指纹钝化的研究重点,本文对其制备及改性进行了详细论述,并对无铬耐指纹钝化发展前景进行展望。
汤晓东陆伟星孙晨阳吴晓红张千峰
关键词:镀锌板表面改性
共2页<12>
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