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孙钢

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：浙江省科技厅重大科技专项重点攻关项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇平顺性
  • 1篇平顺性试验
  • 1篇客车
  • 1篇客车空气悬架
  • 1篇空气悬架
  • 1篇仿真

机构

  • 1篇江苏大学

作者

  • 1篇周孔亢
  • 1篇李仲兴
  • 1篇孙钢
  • 1篇朱晶晶
  • 1篇李美

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
客车空气悬架参数匹配研究被引量：2
2009年
为确定安装在空气悬架上的减振器阻尼值,对空气弹簧进行了理论推导,得到了空气弹簧非线性力的数学表达式,并建立了SIMULINK模型;在对客车进行了适当的简化之后,建立了空气悬架客车的半车五自由度的数学模型及仿真模型。在建立模型的基础上,对不同减振器阻尼值搭配在典型工况下,进行了仿真分析;以后轴上方座椅处加速度均方根值为依据,根据仿真分析结果,得出了减振器阻尼值范围。经过相关试验验证,证明该客车具有较好的平顺性。该匹配方法对空气悬架参数的确定,具有指导意义。
李仲兴孙钢朱晶晶李美周孔亢
关键词：空气悬架仿真平顺性试验
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