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崔扬

作品数:33 被引量:29H指数:4
供职机构:天津市城市规划设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 23篇会议论文
  • 10篇期刊文章

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 6篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 25篇轨道交通
  • 9篇城市
  • 8篇线网
  • 7篇地铁
  • 7篇市郊铁路
  • 7篇铁路
  • 5篇市域
  • 5篇铁路规划
  • 3篇市域轨道交通
  • 3篇市域线
  • 3篇网络
  • 3篇衔接方式
  • 3篇线网结构
  • 3篇空间结构
  • 3篇交通衔接
  • 3篇M6
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇运量
  • 2篇世界级城市
  • 2篇世界级城市群

机构

  • 33篇天津市城市规...
  • 1篇天津市规划局

作者

  • 33篇崔扬
  • 21篇周欣荣
  • 20篇袁文凯
  • 7篇邹哲
  • 5篇韩宇
  • 3篇郭本峰
  • 2篇魏星
  • 1篇于守静
  • 1篇刘建

传媒

  • 5篇城市
  • 3篇交通与港航
  • 1篇城市规划
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇2008中国...
  • 1篇第十三届中国...
  • 1篇2013第八...
  • 1篇中国城市交通...
  • 1篇2015年中...
  • 1篇第十八届海峡...
  • 1篇2018年中...
  • 1篇2017年中...

年份

  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
天津市域轨道交通基本架构思考
服务城市的轨道交通系统,按空间架构一般可分为城际线、市域线和城区线三大类,其中市域线中服务远郊的线路一般以铁路制式为主,服务近郊的线路以城市轨道交通为主.因此市域线通常由市郊铁路和市域快轨组成.国外大城市轨道交通以市域线...
崔扬
关键词:市域轨道交通线网结构
天津市现状轨道交通问题分析及建议被引量:2
2019年
笔者分析天津市轨道交通目前面临客流效果差、线路满载率偏低以及发车间隔长等问题和挑战,从客流量、运行效率、客流分布和运行情况等几个方面分析问题产生的原因,进一步从车站覆盖率、轨道站点与人口分布、站点周边土地利用的合理性等出发,深入研究问题产生的根源,提出改善天津轨道交通的建议,包括优化城区线网规划、加强车站周边土地利用等。
张壮崔扬周欣荣
关键词:城市轨道交通
市郊铁路规划与城市发展模式适应性探讨
目前,我国城市轨道交通已取得长足发展,城市轨道交通的需求和建设都在不断加速,同时我国城镇化水平也发展迅猛,随着城市规模的扩张,为进一步疏解核心城市压力,新城和市镇在城市周边迅速崛起,因此,为了加强城市与新城和市镇间的联系...
韩宇袁文凯周欣荣崔扬
关键词:城市轨道交通市郊铁路
轨道交通市域线站点周边用地及换乘系统布局方法初探被引量:5
2008年
一、引言随着天津城市发展空间的拓展,正在逐渐形成“两轴、三带、六板块”的城市空间结构以及以“城市中心-新城-中心镇-一般建制镇”为主线的城镇体系。按照正在编制的《天津市轨道交通线网规划》,天津市的轨道交通线路分为市域线和城区线两个层次,其中规划的市域级轨道线路作为带动市郊新城及中心镇发展的客运交通体系,将凸现其对于引导天津城市空间结构及完善城镇体系布局的重要作用。
袁文凯崔扬周欣荣
关键词:布局方法换乘系统市域城市空间结构站点
轨道交通接驳特征分析及启示--以天津市为例
根据轨道交通在城市综合交通系统中的功能定位,以天津市轨道交通调查数据为基础,对与轨道交通衔接的不同交通方式接驳特征进行分析,并对接驳特征形成的原因进行剖析,进而对影响轨道乘客选择接驳交通方式的因素进行阐述。基于轨道交通接...
纪尚志崔扬
关键词:轨道交通
城市轨道交通线网合理布局方法研究
城市轨道交通线网布局是整个线网规划中的重中之重,布局合理与否将直接影响未来城市发展和空间结构的形成。本文对轨道交通线网的布局方法进行了细致研究,提出一种基于城市空间结构及交通区位分析的线网布局方法。并以哈尔滨为实例,应用...
邹哲袁文凯魏星周欣荣崔扬
关键词:城市轨道交通空间结构交通区位
文献传递
基于手机信令数据浅析天津地铁1号线客流与周边用地吸引力的关系被引量:2
2019年
轨道交通站点是轨道交通连接周边城市空间的重要节点,轨道交通的线网客流特征通常都是由线路上的各个站点的特征所决定。该文从手机信令角度出发,探索天津地铁1号线沿线用地吸引力与车站客流之间的关系,找出制约天津客流增长的原因,并针对上述问题提出改善建议。
李井波崔扬
关键词:轨道交通土地利用天津地铁
短时段交通流预测的RBF神经网络模型被引量:1
2007年
介绍了基于RBF神经网络的短时段交通量预测模型,并利用该模型对高速公路所采集的数据进行仿真预测分析。预测结果表明RBF神经网络预测方法通过定义合理的网络结构参数可以获得较高的预测精度,能够满足路网调度对短时段交通流预测的需求。
周欣荣崔扬
关键词:RBF神经网络路网调度
天津城市近郊地区轨道交通衔接方式浅析
崔扬袁文凯郭本峰
关键词:轨道交通交通衔接
以功能为先导、完善核心区线网结构--论天津市中心城区轨道交通近期建设思路
天津运营轨道交通线路有4条,运营里程接近140公里。在建线路共5条,已经进入网络化运营的初始阶段。天津轨道线网运营呈现出客流总量小、空间不均衡性大、平均乘距偏小等特征。从城市特性层面分析,这与天津的城市空间格局、经济发展...
袁文凯崔扬纪尚志周欣荣
关键词:轨道交通线网结构
共4页<1234>
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