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崔海琴

作品数:10 被引量:37H指数:3
供职机构:华侨大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇抗震
  • 5篇混凝土
  • 4篇延性
  • 4篇抗震性
  • 4篇抗震性能
  • 4篇空心薄壁
  • 4篇空心薄壁墩
  • 4篇薄壁墩
  • 3篇水泥混凝土
  • 3篇路面
  • 2篇约束混凝土
  • 2篇水泥混凝土路
  • 2篇水泥混凝土路...
  • 2篇碳纤维
  • 2篇土路
  • 2篇配箍率
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇轴压
  • 2篇轴压比

机构

  • 4篇长安大学
  • 4篇重庆交通大学
  • 2篇华侨大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇重庆交通学院
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 10篇崔海琴
  • 3篇贺拴海
  • 3篇易志坚
  • 2篇谷建义
  • 2篇赵小星
  • 2篇宋一凡
  • 2篇黄锋
  • 1篇李建伟
  • 1篇王海
  • 1篇彭凯
  • 1篇钟宁
  • 1篇霍晓春
  • 1篇杨庆国
  • 1篇阳光
  • 1篇李祖伟
  • 1篇陈强
  • 1篇佘健
  • 1篇可路
  • 1篇常国强
  • 1篇甘贤军

传媒

  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇山西建筑
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇赤峰学院学报...
  • 1篇2007年交...

年份

  • 2篇2017
  • 4篇2010
  • 3篇2007
  • 1篇2006
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
聚合物改性水泥混凝土在路面中的应用研究
易志坚李祖伟杨庆国张太雄马银华钟宁赵朝华韩均崔海琴霍晓春唐伯明何小兵阳光黄锋佘健谷建义杨红高春君符礼兵唐羽周超常国强彭凯韩西李建伟甘贤军董明思陈强
聚合物改性水泥混凝土在路面中的应用研究开展了聚合物改性水泥混凝土材料、多孔聚合物水泥混凝土面层结构及施工工艺等研究。  已取得了显著的成果,一是在材料方面取得了突破,自行研制成功了强度高、变形性能优的路用聚合物水泥胶结料...
关键词:
关键词:聚合物改性水泥混凝土路面
CFRP约束空心薄壁墩抗震性能试验被引量:13
2010年
为了研究外贴碳纤维增强聚合物(CFRP)加固空心薄壁墩柱的抗震特性,对7根柱进行了低周反复加载试验,其中2根柱为对比柱,另外5根柱采用CFRP环向缠绕加固。试验研究了CFRP加固率、配箍率对墩柱抗震性能的影响。结果表明:所有试件均具有很好的延性抗震性能,延性系数为3.81~5.85;CFRP具有与箍筋相似的力学性能,可以有效地改善空心薄壁墩柱的抗震性能,延性和耗能能力提高显著,但承载力提高有限;随着CFRP层数的增加,延性系数相应地增大,粘贴2层CFRP布的低配箍率墩可以达到高配箍率裸墩的位移延性系数;CFRP布最佳加固率与结构设计参数有关。
崔海琴贺拴海赵小星可路
关键词:桥梁工程空心薄壁墩延性抗震性能CFRP
设置隔离层的水泥混凝土路面——一种新型路面结构的原理及应用
设置隔离层的水泥混凝土路面是在基层和面层之间设置薄层隔离层的一种路面新结构.该路面结构能消除层间'过渡层'和'3种基本破坏形式'发生,具有抗裂性能好、适应变形能力强、承载力高、实际使用寿命长等特点.本文介绍了这种水泥混凝...
易志坚崔海琴杨庆国马银华
关键词:水泥混凝土路面路面结构抗裂性能
文献传递
箱形截面单柱式桥墩抗震性能分析
2017年
为了系统地分析箱形截面薄壁墩的抗震性能,对4个模型进行了拟静力试验,分析了位移测试结果,探讨了配箍率和轴压比对模型墩的耗能能力、刚度退化特性的影响。试验结果表明:模型墩的破坏形式为弯曲破坏;配箍率是影响桥墩延性抗震性能的主要因素,箍筋能延缓强度和刚度退化;随着轴压比的提高,试件的承载力有所降低,抗震性能越来越差。
崔海琴
关键词:桥梁工程箱形截面抗震性能轴压比配箍率
碳纤维约束空心薄壁墩抗震性能试验研究
为了最大限度的提高结构强度和刚度的利用率、降低因质量分配引起的柱的抗震响应,采用空心截面形式的桥墩是合理的,我国现有桥梁特别是高、大跨径桥梁普遍采用此类桥墩,其中中、高墩居多。桥墩作为桥梁延性抗震设计中最关键的部位之一,...
崔海琴
关键词:空心薄壁墩恢复力模型位移延性系数曲率延性系数
文献传递
FRP约束混凝土柱的增强、增韧性能研究
FRP/(Fiber Reinforced Plastics/)在旧结构加固中以提高结构承载力——“增强”为目的的试验、应用已经广泛开展,对于FRP约束混凝土结构作为新建结构增强、增韧作用的研究处于初期研究阶段。初期研究...
崔海琴
关键词:FRP约束混凝土柱增韧
文献传递
空心矩形薄壁墩延性抗震性能试验被引量:21
2010年
为了深入研究矩形截面且空心薄壁桥墩的延性抗震性能,对4个模型墩在恒定的轴压和循环反复水平荷载作用下进行了拟静力试验。探讨了薄壁墩在压、弯、剪共同作用下的破坏形态、位移延性和耗能能力,考虑轴压比、配箍率2个参数对结构极限承载力和延性性能的影响。试验结果表明:模型墩的破坏形式为弯曲破坏,位移延性系数介于3.61-5.56之间;配箍率是影响桥墩延性抗震性能的主要因素,随其值的增加位移延性系数增大,箍筋能显著提高试件的延性和耗能能力;随着轴压比的提高,试件的承载力有所降低,后期变形能力减小,抗震性能越来越差;建立了具有8个控制点的恢复力模型,并给出了各控制点的计算公式。
崔海琴贺拴海宋一凡
关键词:空心薄壁墩恢复力模型轴压比配箍率
FRP约束砼方柱轴心抗压性能试验
2017年
为了研究FRP约束混凝土新结构的力学和延性性能,对11组33个素混凝土方柱进行了轴心抗压性能试验,其中1组对比柱,6组采用GFRP环向包裹,另外4组采用CFRP环向包裹.试验研究了FRP材料、FRP缠绕方式及加固率、对方柱轴压性能的影响.结果表明:FRP包裹的素混凝土方柱极限承载力和延性性能都有所提高;相同包裹层数、包裹方式的情况下,CFRP布包裹的方柱极限承载力和延性性能提高尤为显著;GFRP作为加固材料性价比较CFRP高.
崔海琴易志坚黄锋谷建义
关键词:GFRP约束混凝土方柱轴心受压
塑性铰区碳纤维约束空心薄壁墩抗震性能分析被引量:1
2010年
对5根长细比为8的碳纤维约束墩及2根未约束的对比墩进行了拟静力试验,考察了碳纤维包裹量、配箍率2个参数对碳纤维布约束空心薄壁墩破坏机理及抗震性能的影响规律.试验结果表明:所有墩的破坏形态均表现为弯曲破坏模式;空心薄壁墩在塑性铰区域采用碳纤维约束后的承载能力和延性得到较大提高;对于配箍率为0.85%的约束墩,其抗震性能提高较明显;碳纤维具有与箍筋相似的力学性能,可以有效地改善空心薄壁墩的抗震性能,提高延性和耗能能力;结构抗震加固设计时须考虑碳纤维布最佳包裹量.
崔海琴贺拴海宋一凡赵小星
关键词:延性长细比碳纤维空心薄壁墩
防水卷材和SMA在旧水泥路加铺层中的应用
2006年
防止反射裂缝是旧水泥混凝土路面加铺设计的重点。根据单点弯沉值,提出了旧水泥混凝土路面的处理方法和沥青混合料加铺层的设计方法,充分联合利用防水卷材和SMA的技术特点,达到防止反射裂缝的功效。
崔海琴王海
关键词:旧水泥混凝土路面防水卷材反射裂缝
共1页<1>
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