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庞乾麟

作品数：7 被引量：42H指数：3
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇机械工程

主题

  • 3篇电动车组
  • 3篇动车
  • 3篇动车组
  • 3篇制动
  • 3篇车组
  • 2篇电力机车
  • 2篇动力分散
  • 2篇动力分散型
  • 2篇动力分散型电...
  • 2篇绕组
  • 2篇主变
  • 2篇主变压器
  • 2篇列车
  • 2篇机车
  • 2篇辅助绕组
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 1篇单相电
  • 1篇单相电动机
  • 1篇地下铁路

机构

  • 4篇同济大学
  • 2篇南车株洲电力...
  • 1篇上海铁道大学

作者

  • 7篇庞乾麟
  • 1篇朱仙福
  • 1篇张逸成
  • 1篇张秀荣
  • 1篇姚勇涛
  • 1篇方坚
  • 1篇沈玉琢
  • 1篇陶生桂

传媒

  • 3篇机车电传动
  • 2篇铁道学报
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇2001
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1987
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
对我国客运电力机车型谱的看法
1996年
根据对我国客运电力机车的速度及牵引定数的要求，讨论了高速电力机车、１２０ｋｍ／ｈ电力机车、山区铁路及高速铁路用客运电力机车的主要参数，并提出了建议方案．
庞乾麟方坚
关键词：电力机车客车
旋转涡流制动器电磁机构的设计研究被引量：20
1998年
简述了旋转涡流制动器的优点后，通过理论推导与实验，导出了涡流制动功率计算的实用公式，该公式反映了电磁机构各变量之间的关系。文中结合初步给定的外部条件，提出了设计旋转涡流制动器的思想方法，并进行了设计计算，得到了结果参数。
张逸成沈玉琢庞乾麟姚勇涛
关键词：电磁机构列车制动器
电力机车与再生制动
庞乾麟
关键词：电力机车再生制动功率因素
线性涡流制动装置磁场分布的有限元计算被引量：6
1997年
采用矢量位Ａ法对线性涡流制动装置的磁场分布进行了有限元理论计算。由于有限元方程中含有一般磁场问题所没有的速度项，使最终形成的系数矩阵为一个不对称的方阵，用一般的伽辽金有限元法求解将出现数值不稳定性，故本文采用了“迎流的”有限元法。
张秀荣朱仙福庞乾麟
关键词：磁场分布有限元法制动装置高速列车
200km/h动力分散型电动车组辅助电源改进的探讨被引量：3
2001年
对我国最近试制成功的 2 0 0 km / h动力分散型电动车组辅助电源负载进行了分析与评论 ,建议取消辅助变流器 ,包括空调器在内的辅助电动机采用单相电动机 ,直接从主变压器辅助绕组取电 ;110 V直流电源也是经整流器得到。这样 ,既可以降低成本 ,又可以减轻电动车组重量。
庞乾麟
关键词：动力分散型电动车组辅助电源辅助变流器主变压器单相电动机辅助绕组
城市地铁与轻轨电动车组的交流传动方案被引量：14
1998年
探讨了在直流750V网压下用IGBT三点式逆变器实现城市地铁与轻轨电动车组的交流传动方案,并对直流1500V网压下进口地铁车辆上的交流传动装备的国产化问题提出一些建议。
陶生桂庞乾麟徐国卿
关键词：地下铁路轻轨铁路交流传动城市电动车组
200km/h动力分散型电动车组主变压器辅助绕组电压的选定
2001年
针对我国用于客运专线的 2 0 0 km / h动力分散型电动车组 ,通过对网压波动的讨论和主变压器辅助绕组电压与电流的计算 ,说明了主变压器辅助绕组电压选择 790 V的理由。
庞乾麟
关键词：动力分散电动车组辅助绕组主变压器
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