张晓美
- 作品数：37 被引量：128H指数：6
- 供职机构：中国气象局更多>>
- 发文基金：公益性行业(气象)科研专项国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程经济管理文化科学更多>>
- 集合敏感性在预报误差及可预报性研究中的应用进展综述被引量：2
- 2020年
- 研究大气的可预报性和预报误差产生的原因,对于改进数值预报,提升业务预报技巧具有重要意义。集合敏感性基于具有流依赖特性的集合预报,通过建立预报与初始场或前期预报大气状态之间的统计关系,为揭示与预报对象可预报性相关的动力学特征及理解预报误差来源和传播机制提供了一种新方法。同时,介绍了集合敏感性的定义和度量,并综述了其针对典型天气系统和高影响天气事件研究的进展,并讨论了该方法的优势和局限性。
- 王毅代刊张晓美唐健周菲凡马杰
- 关键词：可预报性
- 公路气象灾害风险隐患点特征分析研究
- 基于对2013年和2014年我国高速公路上的气象灾害风险隐患点的普查情况,分析了隐患点的特征,并探讨了不同灾害类型下重点公路发生事故的临界值。结果表明:（一）普查的风险隐患点分布十分广泛,总体上呈现东多西少,南多北少的特...
- 崔丙维刘颖杰王昕张晓美
- 关键词：公路气象灾害
- 文献传递
- 关于气象服务满意程度评价问题
- 气象服务满意程度的度量是公众气象服务满意程度评价业务工作的核心。本文介绍了通常意义上的满意程度的度量方法，重点分析了目前气象部门度量满意程度的主要方法，即基于单指标评价的公众气象服务满意率和公众气象服务满意度，为了更全面...
- 姚秀萍张晓美吕明辉
- 关键词：气象服务满意度评价指标体系分层法计量法
- 1617号鲇鱼台风登陆后引发不同性质暴雨的成因对比分析被引量：5
- 2019年
- 2016年9月28日1617号台风"鲇鱼"登陆后由台风本体环流和外围环流引发了不同性质的暴雨,这是本次秋季登陆台风暴雨预报的难点。利用常规气象观测资料以及NCEP的1°×1°再分析资料等,对不同性质暴雨的成因进行了诊断对比分析。结果表明:浙江东南部对流性降水和江西南部稳定性降水的大气层结结构具有明显的差异。中高纬度低槽距离台风较远,冷空气主要从低层入侵台风西北侧,破坏台风低层的暖心结构。台风外围中层干冷空气随东南风向浙江东南部输送,并叠加在低层暖湿气流之上,形成上冷下暖的不稳定层结,同时在对流层上层有干冷空气下沉至台风环流中下层(干侵入),导致浙江文成附近出现了局地特大暴雨。江西南部由于低层被湿冷空气占据,层结较为稳定,降水发展平缓。低空东南急流为台风外围环流暴雨提供了充足的水汽,浙江东南部地形对降水起到了增幅作用。不稳定层结及中层冷空气的输送对对流性暴雨的激发作用可以为登陆台风降水性质和强度预报提供参考依据。
- 王毅张晓美杨寅曹勇张芳华周庆亮
- 关键词：登陆台风暴雨干侵入层结特征
- 基于行业客户的气象服务质量评价
- 2019年
- 本文根据格鲁诺斯的全面感知质量理论和parasuraman、Zethaml、Berry的质量差异理论,构建一套气象服务质量评价指标体系,并建立了加权的服务质量差异评估模型。利用典型气象服务企业的行业用户评价数据,分析了问卷的信度,并计算出行业客户期望与感知的差距,从而找到服务质量的短板和可改进的方向。通过评估发现,行业客户对气象服务产品价格与其性价比的服务质量的评价较低;反应性维度评价整体较低,主动帮助顾客的意识不足;“服务手段的个性化”和“服务产品的数量和种类”服务质量评价仍需提高;管理岗与技术岗的关注度有明显的差异性。
- 张晓美李筱竹吕明辉高晓玲
- 关键词：气象服务感知
- 内蒙古主要气象灾害预警信息发布时效性评估模型研究
- 2024年
- 该文分析内蒙古地区近几十年主要气象灾害种类及其影响特点,主要气象灾害可能造成危害程度、紧急程度和发展势态,以及相关气象灾害风险预警的发布标准。选取2021年内蒙古地区气象预警信息发布情况的数据资料,采用统计分析和图表对比等方法,分析对比内蒙古地区气象灾害时空分布及灾害损失分布特征,对预警信息发布的有效性进行检验和评估,结果显示预警信息发布与气象灾害发生的时空分布基本吻合。该文通过对预警信息发布和传播的时效性研究,建立新的适用数学模型,探索较为客观定量分析评估方法,直观反映现有的发布渠道送达率,为发布策略的完善和改进提供科学参考。
- 张立莉吕明辉隋剑利张晓美
- 关键词：气象灾害有效性
- 我国公路交通气象灾害风险隐患特征分析被引量：15
- 2019年
- 利用2013-2015年全国主要公路交通气象灾害风险普查数据,通过整理和统计分析,得出我国公路交通气象灾害风险隐患点的分布情况、风险隐患点周围的地质和交通状况以及主要气象灾害及其引发的交通事故的分布特征。研究结果表明,①我国公路交通气象灾害风险隐患点总体分布广泛,西南地区、中东地区的风险隐患点数量较多。②强降雨、大雾、路面结冰、公路积雪和团雾是影响我国公路交通的主要气象灾害,占普查总数的86.6%,其中,由强降雨引发的交通事故数量最多;不同区域的主要气象灾害存在明显差异。③从季节特征来看,夏、冬两季,因气象灾害和次生、衍生灾害引发交通事故数较多;1d之中,02:00-05:00为事故易发时段。研究成果可为摸清我国公路交通气象灾害状况、改进交通气象保障服务、降低交通气象灾害风险等提供参考依据。
- 张晓美吕明辉王毅李筱竹
- 关键词：公路交通气象灾害灾害风险
- 不同城市属性的公众对灾害性天气服务评价的差异性分析
- 为了深入分析省会城市与非省会城市公众对灾害性天气预报服务评价的差异,本文利用2009年中国气象局全国公众气象服务调查的30500个城市样本数据,抽取预报满意度、准确性、城市属性三个指标进行多重对应分析和聚类分析,并在此基...
- 常蕊王丽娟张晓美李闯
- 关键词：多重对应分析聚类分析
- 文献传递
- 气象部门“融入式”专业气象服务现状及创新模式分析被引量：4
- 2021年
- 专业气象服务正在从传统普适性的"发布式"气象服务向精准对接行业细化需求、深度融合行业信息、直达行业生产环节的"融入式"服务转变。本文研究了国内外"融入式"专业气象服务的发展现状,通过调研我国省级气象部门开展"融入式"服务的典型案例,提炼归纳了3种创新服务模式:政府主导融入模式、产业生态融合模式和服务联盟模式,并逐一分析了其在数据、技术、体制等方面的融合特点和模式运行中的难点问题,最后提出了融入式服务未来发展的建议。
- 陈运宋建洋张晓美王宇虹张礼春
- 公路交通气象服务供需分析与满意度评价被引量：2
- 2022年
- 利用2020年全国公路交通行业气象服务调查数据,通过统计分析方法,研究公路交通行业气象服务需求与供给特征以及行业用户对气象服务满意程度。结果表明:超过60%的专家认为雾、降雨、降雪是公路交通行业最关注的气象要素,但不同生产环节的需求有所差别;对于服务产品,预警、预报、监测、影响评估类的需求度依次递减,但均超过95%,气象部门除了在影响评估类方面供给能力不足外,其余基本满足公路交通行业需求,并在提供产品时效及要素类别(气温和大风)上略有冗余;手机客户端、共享平台是行业用户最希望获取服务产品的渠道,而气象部门虽然发布途径多元化,但仍以网站、电话、电子信件等传统方式为主;行业用户对气象服务信息的综合满意度评分为89.4分,其中完整性、及时性、准确性的全国评分依次降低,公路运营环节满意度评价结果最高,私营企业满意度评价结果最低。
- 王宇虹宋建洋王志袁晓玉郜婧婧李筱竹张晓美
- 关键词：公路交通满意度评价
