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张江华
作品数:
4
被引量:22
H指数:1
供职机构:
铁道部第二勘测设计院
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相关领域:
天文地球
交通运输工程
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合作作者
李乃非
铁道部第二勘测设计院
陈裕昌
铁道部第二勘测设计院
谭鸿增
铁道部第二勘测设计院
陈国亮
铁道部第二勘测设计院
郑杭蓉
铁道部第二勘测设计院
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1996
2篇
1990
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岩溶地面塌陷机制、预测及整治研究
被引量:22
1990年
本研究采用模型试验、现场试验及野外调查等多种方法,得出了当地下水位变动时产生的压强差效应是导致塌陷的主要成因机理的新概念.对岩溶地面塌陷提出了定性预测。半定量预测指标及定量预测的数学表达式和整治措施.
陈国亮
陈裕昌
谭鸿增
张江华
李乃非
关键词:
岩溶地面塌陷
南昆线地质工作概况及主要工程地质问题
1996年
结合施工现状阐述南昆线的主要工程地质问题及处理措施和效果。
张江华
关键词:
铁路
工程地质
南昆线
溶岩地面塌陷机制、预测与整治研究
岩溶地面塌陷已成为环境地质的一大公害。我国受害严重的首指矿山与铁路运输,次为农田水利城市建设与人民经济生活等。为防治提供依据,需弄清国内外众说纷云的致塌成因与机理。本研究采用模型试验,现场试验及野外调查等多种方法,得出了...
陈国亮
陈裕昌
谭鸿增
张江华
李乃非
某路堑高边坡的稳定性评价
堑工程位于浙江境内,应建设单位要求作路堑设计。路堑通过的山脊高程为45~74m,设计道路宽40m,路堑右侧边坡高约72m,左侧边坡高42m,中心最大开挖高度为60m,里程Kn+150~Kn+500,路堑长350m,总挖方...
陈国芳
郑杭蓉
张江华
关键词:
路堑
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