张谨帆
- 作品数：25 被引量：78H指数：6
- 供职机构：湖南城市学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学环境科学与工程更多>>
- 突发事件下公交车辆快速动态滞站调度算法被引量：2
- 2013年
- 为解决突发事件导致公交系统服务水平下降的问题,基于均衡公交车辆车头时距的调度思想,提出了能够适应于突发事件的快速动态滞站调度算法,建立了突发事件下的单线路公交动态调度模型。通过建立滞站调度的数理基础,分析了单站车头时距的控制问题,分析了快速滞站调度策略,从而得到了全线车辆的最优滞站调度算法,并对其进行数理分析和仿真验证。结果表明:该方法能均衡全线车辆运行时间间隔,降低乘客平均候车时间,有效提高公交系统运行服务水平。
- 龙琼胡列格张谨帆喻杰
- 关键词：交通工程突发事件车头时距
- 青海省公路建设项目后评价指标体系与方法研究
- 房建宏卢毅徐安花张欢张宏张谨帆蔡晨光李珏李理
- 项目主要是针对现有的公路建设项目后评价理论体系不完善、理论研究不扎实、评价指标体系的研究缺乏权威性和创新性等问题，对公路建设项目后评价的社会影响、环境影响、经济影响以及可持续发展等进行了研究。项目组通过理论分析、现场调研...
- 关键词：
- 关键词：公路建设后评价指标体系
- 不确定性环境下个性化路径选择的多属性决策方法被引量：11
- 2014年
- 为解决动态不确定性交通网络中的路径选择问题,面向交通网络的不确定性特点,提出了一种考虑驾驶人个性化需求的路径选择方法。研究了不确定型多属性决策方法;在不确定型多属性决策框架下,构建路径综合评价指标体系;考虑驾驶人个性化需求的复杂性和模糊性特点,引入模糊分析方法进行指标权重的个性化确定;针对路网信息的不确定性,采用不确定型多属性决策方法对可行路径进行排序,从而得到最优路径。结果表明:该方法获得的最优路径既考虑了交通网络的不确定性因素,又充分体现了驾驶人的出行意愿。
- 龙琼胡列格张谨帆彭烁
- 关键词：交通工程多属性决策不确定性个性化
- 一种可变车道引导装置
- 本发明提供一种可变车道引导装置，包括可变车道引导装置，包括安装体，所述安装体的两侧均安装有指示件；所述指示件包括交通信号指示灯和车道指示标志灯，所述指示件至少显示红、绿、黄、白四种颜色。本发明提供的可变车道引导装置，每块...
- 蔡建荣刘敏龙琼周昭明喻杰张蕾张谨帆蔡盛荣刘佳辉郭然肖应红
- 城乡道路客运一体化的内容、目标及实现途径被引量：2
- 2006年
- 文章对城乡道路客运一体化问题明确了概念,阐述了其内容、目标及实现途径,提出在城乡道路客运一体化的过程中应重点扶持农村道路客运的发展。
- 王志民张谨帆卢旭
- 关键词：城乡道路客运一体化
- 基于尖点突变理论模型的交通事故检测被引量：10
- 2015年
- 为了准确、及时地对交通事故进行自动检测,提出一种基于尖点突变理论的交通事故离群挖掘算法。首先,考虑到基于尖点突变理论描述交通流变化规律的可行性和有效性,从系统论的观点出发,基于尖点突变理论建立城市道路交通流表征模型,能够客观全面地反映交通拥挤条件下符合交通实际工况的速度、流量之间的数值关系,为交通事故离群挖掘奠定模型基础。然后,根据聚类原理,设计基于城市道路交通流表征模型的离群事件挖掘算法,从而检测获得表征交通事故的离群点,完成交通事故检测。最后,仿真算例验证所提出的交通事故检测算法具有较高的准确性,能有效区分常规拥堵与交通事故。
- 龙琼胡列格张谨帆周昭明
- 关键词：尖点突变理论离群点
- 一种公路工程全生命周期造价估算新方法被引量：4
- 2008年
- 应用全生命周期造价和显著性造价的理论与方法构建公路工程全生命周期造价估算模型,依据基因表达式编程挖掘影响造价的不确定因素与全生命周期造价之间的非线性关系,估算公路工程造价。实际算例表明,估算值与实际值的相对误差很小,这种公路工程全生命周期造价估算方法是有效的,为公路工程造价估算提供了一种更为科学简便的新方法。
- 李珏卢毅张谨帆陈重
- 关键词：公路工程造价估算全生命周期基因表达式编程
- 公路工程项目生态化管理的基本理念与实现方法
- 2007年
- 我国公路建设事业发展迅速,然而,公路建设的用地不合理、浪费资源、滥用材料和环境污染等资源环境问题也日益突出。当前,人们的生态化意识越来越 强，对生活质量的要求越来越高．对任何工程项目而言，不仅要求使其对当代人受益，而且也要使其能有益于后代的生活质量。在此背景下，公路工程项目生态化管理的理念与实现方法应运而生，值得进行广泛和深入的探讨。
- 刘帅郑莉张谨帆
- 关键词：公路工程项目生态化管理资源环境问题公路建设环境污染当代人
- 公路工程环境经济损失风险多级变权模糊评价
- 2009年
- 建立影响公路工程环境经济损失的风险指标体系,提出模糊综合评价方法评价公路工程环境经济损失风险,运用惩罚与激励相结合的局部变权法计算变权重,应用实例验证了该方法的有效性和可行性。
- 张谨帆王海峰徐培军
- 关键词：公路工程经济损失
- 基于Q学习的城区干线区域交通控制优化被引量：8
- 2014年
- 基于城区干线及周边区域的交通控制优化问题,提出基于Q学习的城区干线区域交通控制优化模型及算法,分析城区干线区域交通控制问题,考虑设计者的交通控制策略,构建城区干线区域交通控制模型;基于Q学习理论,提出面向城区干线区域交通控制的优化算法和步骤;以长沙城区干线区域交通控制为背景进行了仿真验证,仿真结果表明:本模型能够有效提高城区干线的通行效率,有效减少干线上的交通延误和停车率。
- 龙琼张谨帆周昭明彭烁
- 关键词：Q学习智能交通系统
