张魏
- 作品数：102 被引量：131H指数：7
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程理学更多>>
- 一种通过编织纤维形成表面不同尺寸波纹结构的风扇叶片
- 一种通过编织纤维形成表面不同尺寸波纹结构的风扇叶片，属于航空发动机风扇叶片气动技术领域。本发明提供一种采用金属骨架编织纤维及轻质树脂一体化成型的表面不同尺度波纹结构的风扇叶片，风扇叶片内部结构为3D打印的金属骨架，采用具...
- 赵志奇于东辉康振亚赵长宇李广超张魏何鸿斌
- 双出口气膜孔冷却效率实验被引量：3
- 2014年
- 为了进一步理解双出口气膜孔的冷却特性,建立了气膜冷却效率实验台,通过红外测温技术研究了圆孔和4个不同次孔方位角的双出口孔在吹风比为0.3~2.0时的冷却效率.结果表明：和圆孔相比,次孔方位角为30°,45°,60°双出口孔能提高面平均冷却效率18%~37%.次孔方位角为30°双出口孔在低吹风比下提高冷却效率最显著,次孔方位角为60°双出口孔在高吹风比下提高冷却效率最显著.在研究的吹风比范围内,次孔方位角为45°双出口孔都能较显著地提高冷却效率,次孔方位角为75°双出口孔冷却效率低于圆孔冷却效率.
- 李广超凌旭寇志海吴超林张魏
- 关键词：航空发动机涡轮叶片气膜冷却
- 一种内部带有横向蜿蜒交替缩扩短通道的涡轮叶片
- 本发明涉及一种内部带有横向蜿蜒交替缩扩短通道的涡轮叶片，包括叶身、榫头、连接叶身和榫头的底座以及中间叶根，叶身包括前缘、尾缘、外凸的吸力面和内凹的压力面，叶身内设有扰流柱以及由内部肋围成的沿叶身高度方向和沿叶弦方向的蜿蜒...
- 张魏曾睿李广超朱建勇寇志海毛晓东
- 文献传递
- 燃气轮机涡轮控制流阻特性的多腔外环结构
- 本发明公开了一种燃气轮机涡轮控制流阻特性的多腔外环结构，包括叶片和环形的冲击体，其中冲击体包括内壁、外壁和侧壁，在外壁上设有冲击孔，在内壁上设有气膜孔，在外壁与内壁之间，位于低压侧设有气流板，在气流板上设有气流孔，气流板...
- 李广超杨鹏张魏毛晓东寇志海
- 一种涡轮叶片气膜冷却效率预测方法
- 本发明提供一种涡轮叶片气膜冷却效率预测方法，基于粒子群优化算法优化BP神经网络实现涡轮叶片气膜冷却效率的预测。其中涡轮叶片的物理模型使用UG软件构建；气膜冷却数值计算即数据的产生使用COMSOL软件；使用PSO优化算法对...
- 何洪斌彭海思郭文刘松赵志奇赵长宇张魏李广超
- 层板叶片冷却特性计算软件开发及应用
- 针对高效冷却层板叶片,开发了可视化界面强,可计算参数多以及操作简单的层板冷却特性计算软件Calblade。该软件可以利用鼠标实现冲击孔、扰流柱和气膜孔的相对位置布局,全面考虑了各种几何因素对冷却效果以及流阻特性的影响。利...
- 李广超宋虚虚张魏商春宇
- 利用W型槽提高气膜冷却效率机理被引量：11
- 2016年
- 为了探讨圆柱孔出口开有W型槽结构的气膜冷却机理,数值模拟研究了W型槽与横向槽下游流场、温度场及气膜冷却效率。分析了W型槽深度对气膜冷却效率的影响。结果表明：相比于横向槽,W型槽结构展向平均气膜冷却效率提高70%~130%。随着W型槽深度增加,气膜孔出口下游的对漩涡减弱,两侧的附加漩涡增强,最终形成一对反向对漩涡。小吹风比0.5时,三种W型槽深结构的展向平均气膜冷却效率差别小于8%;大吹风比1.5时,槽深0.5D（D为气膜孔孔径）结构展向平均气膜冷却效率高于槽深0.25D结构的展向平均气膜冷却效率75%~150%。槽深0.5D和0.75D结构的展向平均气膜冷却效率基本相同,差别小于3%。
- 李广超陈钰恺刘永泉杜治能张魏
- 关键词：涡轮叶片
- 层板结构换热特性研究
- 全气膜多孔层板冷却技术集冲击冷却、对流冷却、气膜冷却为一体，具有消耗冷气量少、冷却效率高的优点，具有很广阔的应用前景。本文通过实验的方法测量分析了层板叶片外表面全气膜冷却的换热系数和冷却效率;用数值模拟的方法对层板结构的...
- 张魏
- 关键词：叶片气膜冷却数值模拟换热特性
- 文献传递
- 热管辅助传热作用下的涡轮导向叶片结构
- 热管辅助传热作用下的涡轮导向叶片结构，在除了叶片前缘前端和叶片尾缘的叶片内部上设置热管毛细芯，热管毛细芯内设有液态工质,热管毛细芯向外延伸到发动机的外涵道内，并利用叶片的外壁和外涵道冷凝段外壁构成封闭腔。在叶片前缘处设有...
- 张魏李广超寇志海蔡震朱怡平张永玉
- 文献传递
- 吹风比对层板外部气膜冷却特性的影响被引量：1
- 2015年
- 应用窄带瞬态液晶测量技术对轴向1个单元层板模型的外表面冷却效率和换热系数,在气膜孔射流角度分别为30°和90°,吹风比分别为1.0,1.5和2.0下的变化规律进行了试验研究。结果表明:层板模型双排孔下游区域冷却效率均随着吹风比的增大而减小;不同射流角度气膜孔的冷却效率分布形态不同;30°和90°气膜孔层板表面换热系数随吹风比的变化均不明显。
- 李广超曹喜峰刘永泉杜治能张魏
- 关键词：燃气轮机层板吹风比换热系数
