您的位置: 专家智库 > >

彭朝全

作品数:10 被引量:83H指数:4
供职机构:长江科学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇水利工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 7篇岩体
  • 4篇隧洞
  • 4篇排污
  • 4篇排污工程
  • 3篇岩体变形
  • 3篇隧道
  • 3篇体变形
  • 3篇锚碇
  • 3篇鹅公岩大桥
  • 3篇长江
  • 3篇大桥
  • 2篇地下洞室
  • 2篇地下洞室群
  • 2篇洞室
  • 2篇洞室群
  • 2篇影响因素
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇隧道锚
  • 2篇隧道锚碇

机构

  • 10篇长江科学院

作者

  • 10篇彭朝全
  • 6篇肖本职
  • 6篇吴相超
  • 3篇李维树
  • 2篇张仕光
  • 2篇乐俊义

传媒

  • 3篇地下空间
  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇第四届海峡两...
  • 1篇全国岩石力学...
  • 1篇中国岩石力学...
  • 1篇重庆岩石力学...

年份

  • 2篇2005
  • 4篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2000
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地下洞室群岩体变形参数取值研究
针对乌江构成滩水电站地下洞室群岩体软硬相间、层间错动复杂等特点,采用动力法和静力法相结合的试验手段,研究了岩体性状、非均匀性及试验尺寸等对岩体变形参数的影响,提出了该工程地下洞室群岩体宏观变形参数.
李维树彭朝全乐俊义
关键词:地下洞室群影响因素非均质性岩体变形
文献传递
重庆排污工程长江隧洞岩体渗透压力监测结果分析被引量:2
2003年
介绍了重庆排污工程长江隧洞岩体渗透压力监测设备的布置情况及渗透压力监测结果。结果表明,隧洞顶板和底板的岩体渗透压力与长江水位变化有直接的相关性。
彭朝全吴相超肖本职
地下洞室群岩体变形参数取值研究被引量:8
2004年
针对乌江构皮滩水电站地下洞室群岩体软硬相间、层间错动复杂等特点,采用动力法和静力法相结合的试验手段,研究了岩体性状、非均匀性及试验尺寸等对岩体变形参数的影响,提出了该工程地下洞室群岩体宏观变形参数。
李维树彭朝全乐俊义
重庆长江鹅公岩大桥东锚碇岩体力学参数研究被引量:18
2003年
重庆长江鹅公岩大桥东隧道锚将双索总荷载为 2 60 0 0 0kN锚固于中等风化的泥岩和砂岩互层岩体内 ,岩体力学参数选取的恰当与否对锚碇安全稳定性有着重要影响。本文介绍了重庆鹅公岩大桥东锚碇岩体力学参数的取值过程及可能的破坏模式。
吴相超肖本职彭朝全
关键词:隧道锚固岩体力学稳定性
重庆排污工程隧洞岩体渗透压力监测与预测被引量:1
2004年
基于勘察期间岩体渗透压力的监测结果 ,采用相关性分析 ,预测了在 1 0 0年一遇洪水位时过江隧洞的底板和顶板附近渗透压力变化情况 ,对工程设计及施工具有一定的指导意义。
吴相超彭朝全肖本职
关键词:排污工程底板顶板
乌江构皮滩水电站坝基岩体变形参数取值方法被引量:7
2004年
采用同一单元不同尺寸岩体的变形和声波试验研究 ,建立了岩体变形模量与波速之间的关系 ,用“一击双收”弹性波方法建立了岩体波速与面积之间的关系 ,实现了岩体变形模量由“点”到“面”的有机联系 ,同时研究了适合该工程岩体的变形试验方法 。
李维树彭朝全张仕光
关键词:乌江构皮滩水电站坝基岩体变形各向异性
重庆市主城排污工程长江隧洞岩体渗透压力测试研究
本文介绍了钢弦式渗压计,深孔一孔双只安装及长江隧洞岩体渗压观测,并分析了有关部位的水位、渗流变化趋势,并对渗流状态、成果指标进行了综合分析研究.
彭朝全董佰华张仕光
文献传递
重庆排污工程长江隧洞岩体渗透压力监测结果分析
介绍了重庆排污工程长江隧洞岩体渗透压力监测设备的布置情况及渗透压力监测结果.结果表明,隧洞顶板和底板的岩体渗透压力与长江水位变化有直接的相关性.
彭朝全吴相超肖本职
关键词:岩体
文献传递
重庆鹅公岩大桥隧道锚碇围岩稳定性
重庆鹅公岩长江大桥设计采用悬索桥方案.东锚碇为隧道锚,布置在粉质砂岩和砂质泥岩互层岩体中,锚碇及围岩体的变形状态直接影响大桥的稳定和安全.本文为了了解锚碇及围岩体在张拉荷载下的变形状态及围岩极限承载能力,对围岩及锚碇进行...
肖本职吴相超彭朝全
关键词:隧道工程隧道锚围岩稳定性模型试验鹅公岩大桥
文献传递
重庆鹅公岩大桥隧道锚碇围岩稳定性被引量:52
2005年
重庆鹅公岩长江大桥设计采用悬索桥方案。东锚碇为隧道锚,布置在粉质砂岩和砂质泥岩互层岩体中,锚碇及围岩体的变形状态直接影响大桥的稳定和安全。为了了解锚碇及围岩体在张拉荷载下的变形状态及围岩极限承载能力,对围岩及锚碇进行了较全面的试验研究,包括岩体参数试验、1∶12.5实地结构模型张拉试验、数值分析及灰色GM(1,1)模型预测等。研究表明:锚碇及围岩变形较小,变形处于弹性阶段;灰色GM(1,1)预测出岩体极限承载力为设计荷载的6.09~6.15倍,锚碇处于安全状态,并有足够安全储备。试验研究成果为设计提供了可靠依据。
肖本职吴相超彭朝全
关键词:隧道工程隧道锚围岩稳定性模型试验鹅公岩大桥
共1页<1>
聚类工具0