徐海文
- 作品数：40 被引量：50H指数：4
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：理学自动化与计算机技术经济管理航空宇航科学技术更多>>
- 考虑航路网络结构的离场航班延误预测模型被引量：2
- 2023年
- 针对离场航班延误预测缺少对航路网络结构因素的考虑,以及传统多分类预测难以满足高精度的需求,提出了一种考虑航路网络结构的离场航班延误预测模型。首先,根据离场航班所在终端区的航路网络结构,提出了航路拥挤指标,即航路流量、航路拥挤度和航路网络拥挤度,从航路网络和网络结构2个维度量化分析了拥挤特征,构造了航路拥挤数据集;然后,基于深度神经网络(deep neural network,DNN),构建了考虑航路网络结构的离场航班延误预测模型;最后,分析各类别延误样本比例,调整焦点损失函数的平衡因子以及各模型参数,进行了不同损失函数、不同数据集和不同模型参数的对比实验。结果表明:调整平衡因子后,模型预测准确率提高了2.3个百分点,融入航路拥挤数据集后,准确率继续提高了1.52个百分点,并且最终达到93.47%。可见,本文所提模型能够对离场航班延误作出有效准确判断,为民航相关单位提供决策参考。
- 徐海文汪腾
- 半正定单调变分不等式CPC算法的O(1/t)收敛率
- 2012年
- 半正定单调变分不等式CPC算法只需要计算迭代点的函数值,可以解决一类没有显式表达式的半正定单调变分不等式问题.最近A.Nemirovski(SIAM J Optimiz,2005,15:229-251.)给出的prox-类算法的计算复杂性分析表明了外梯度算法在满足单调Lipschitz-连续时具有O(1/t)的收敛率;随后相关文献在一定的条件下给出了投影收缩算法、交替方向法和Douglas-Rachford法的计算复杂性分析.受到上述计算复杂性工作的启发,利用半正定单调变分不等式的基本性质和柯西施瓦兹不等式,在一定的假设条件下,给出了半正定单调变分不等式CPC算法O(1/t)收敛率的证明.
- 徐海文
- 关键词：收敛率
- 基于关键要素的成都第二机场时序选址模型研究被引量：1
- 2019年
- 通过分析民用航空运输机场选址的涉及因素,归纳总结了民用机场选址的指标因素,并且按照因素重要性和选址时间序,将影响机场选址的因素分为重大飞行安全因素、潜在运行安全因素和经济因素.在考虑动态性评估指标的基础上,构建了基于关键要素的成都第二机场时序选址模型.随后收集备选地址的相关信息,利用matlab的基本函数库,给出了相应的计算结果,表明了选择成都市高新区芦葭镇的合理性,进而说明模型的适用性和推广性.
- 徐海文韩松臣
- 关键词：民用机场
- 基于旅客因素的航班扰动管理模型研究被引量：2
- 2016年
- 本文利用旅客延误时间价值和旅客行程时间随机弹性间隙,构建了基于旅客信息的航班扰动管理模型,该模型在航班延误费用和航班取消费用时考虑了具体旅客人数、行业收入均值、出行随机间隙及航班取消随机补贴因子等因素,该模型更加符合航班管理实际情况。本文根据不同的旅客行程时间随机弹性间隙均值,利用真实航空公司的数据进行了数值仿真,验证了该航班扰动管理模型的可实现性。
- 徐海文韩松臣张永
- 关键词标注审核系统及审核方法
- 本发明提供关键词标注审核系统及审核方法，属于自然语言处理技术领域，应用于关键词标注后的审核过程中，解决了现有技术中缺少专用标注审核系统及方法的问题；系统包括数据生成模块和审核交互模块；数据生成模块用于获取关键词的标注数据...
- 钱基德钮益峰陈亚青孙宏徐海文高浩然秦小林曾昶畅梁琰钱基业
- 变分不等式的修正松弛混合最速下降法被引量：1
- 2008年
- 本文主要研究具有κ-Lipschtz和η强单调性质的经典变分不等式问题,通过几个基本性质和Hilbert空间的性质给出了一类松弛混合最速下降算法,并且证明了该算法的强收敛性。
- 徐海文宋恩彬潘和平邵虎孙黎明
- 关键词：变分不等式问题强收敛HILBERT空间投影收缩算法
- 求解一类结构型变分不等式的加速随机方法被引量：2
- 2016年
- 基于Glowinski的交替方向法和何炳生教授的改善步长的收缩算法,提出一个求解结构型变分不等式的加速随机方法.新方法的优势在于利用独立同分布的随机数来扩张步长,克服了传统的交替方向法中固定步长因子的缺点,证明了新方法的下降方向是可行的.在适当的假设条件下,给出新方法的性质,并证明新方法依概率收敛.通过对来自于金融和统计中问题的一系列数值试验,验证新方法的可行性和有效性.
- 孙黎明徐海文张盈盈
- 关键词：单调变分不等式交替方向法
- 一类凸优化的混合下降算法被引量：2
- 2012年
- 邻近点算法(PPA)是一类求解凸优化问题的经典算法,但往往需要精确求解隐式子问题,于是近似邻近点算法(APPA)在满足一定的近似规则下非精确求解PPA的子问题,降低了求解难度.本文利用近似规则的历史信息和随机数扩张预测校正步产牛了两个方向,通过随机数组合两个方向获得了一类凸优化的混合下降算法.在近似规则满足的情况下,给出了混合下降算法的收敛性证明.一系列的数值试验表明了混合下降算法的有效性和效率性.
- 徐海文
- 关键词：凸优化问题邻近点算法
- 基于深度全连接神经网络的离港航班延误预测模型被引量：1
- 2022年
- 针对提升离港航班延误预测精确度困难的问题,提出一种基于深度全连接神经网络(DFCNN)的离港航班延误预测模型。首先,在考虑航班信息、机场气象与航班延误历史的基础上,考虑航班网络结构对预测模型的影响;然后,从激活函数、输入数据项及延误时间阈值三个维度进行实验,以对模型抑制梯度弥散与提升学习表现能力的能力进行了优化与验证;最后,通过调控神经网络层数的纵向拓展方式与随机丢失层的Dropout参数,提升模型的泛化能力。实验结果表明:所提模型使用tanh、指数线性函数(ELU),预测精确度比使用线性整流函数(ReLU)分别提升了1.26、1.28个百分点;考虑航班网络结构后,所提模型采用ELU函数计算时,预测精确度比未考虑航班网络结构时提升了3.12个百分点;在时间阈值为60 min时,通过调控Dropout参数,模型的损失值不断降低;在5层隐含层网络和Dropout参数为0.3时,所提模型可以取得92.39%的预测精确度。因此,所提模型能够对国内航班延误做出较为准确的判断。
- 徐海文史家财汪腾
- 关键词：数据融合模型参数
- 自适应在线模型校准的RSS实时定位算法
- 2015年
- 针对传统的RSS定位方法对环境因素要求过高,在设计校准和运行操作阶段工作量大效率不高的问题,提出一种基于锚节点RSS在线建模校准的无线传感器网络定位算法;首先,利用标准偏差阈值方法对信号强度不确定度较大的锚节点进行过滤,并对锚节点和未知节点间的距离与接收信号强度的关系进行在线建模;其次,采用周期校准方式对在线模型进行实时修正,然后利用加权平均的方式对未知节点进行定位,建立对环境因素的自适应机制实现节点的实时准确定位;最后,通过仿真显示该方法能够有效对无线传感器网络未知节点进行定位且精度满足要求,算法简单易于实现具有实际应用价值。
- 刘期建郑涛徐海文何元清
- 关键词：锚节点接收信号强度无线传感器网络
