徐维新
- 作品数：18 被引量：93H指数：4
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 一种新型的电控蓄压增压式燃油喷射系统被引量：3
- 1998年
- 本文介绍了一种用新概念设针的电控燃油喷射系统．主要论述系统的设计思想、构造原理和主要结构参数的估定。
- 徐维新戚正刚陈峰刘炽棠
- 关键词：柴油机燃油喷射系统电控
- 全文增补中
- 内燃机电喷系统空燃比控制中控制算法的研究被引量：24
- 1999年
- 论述了目前国外对汽油机电控燃油喷射系统的研究现状及发展趋势。通过对汽油机喷射系统以及自适应控制、滑模控制和神经网络等控制技术应用于汽油机电喷系统的现状分析，说明现代控制理论应用于汽油机电控喷射系统中的研究价值。
- 尚宇辉唐厚君杨银昌韩正之陈峰徐维新何方正刘炽棠
- 关键词：汽车发动机汽油机电控燃油喷射系统
- 绝热陶瓷锒圈组合缸套接触热阻及热负荷研究
- 徐维新
- 关键词：热负荷接触热阻发动机
- 陶瓷组合缸套三维传热非线性模拟计算被引量：1
- 1995年
- 本文以１０５无冷试验机为基础，在燃烧室内采用氮化硅陶瓷活塞顶，在缸套上部采用氧化锆陶瓷镶圈以增加该机隔热度。考虑到陶瓷组合缸套在进排气侧周向传热的差异性，以及氧化锆陶瓷高温状态下热物性参数的非线性变化，文中采用三维传热非线性模型对缸套温度场、应力场进行模拟计算，并与实测温度作了校核和验证，由此来判别缸套的热负荷及可靠度，为正确认识陶瓷高温零部件的设计特点及其规律提出有益的见解。
- 徐维新周佐辉
- 关键词：陶瓷非线性气缸套内燃机传热
- 电控蓄压增压式燃油喷射系统结构参数配置算法研究
- 2000年
- 针对蓄压增压式电控燃油喷射系统 ,提出了无因次结构参数配置设计算法。建立无因次模型 ,进行计算分析 ,摸清系统各无因次结构参数对系统喷射规律的影响。最终得到一套不同无因次结构参数的组合图谱 ,并对 2 30柴油机进行匹配计算 ,以便对原常规机械式燃油系统进行共轨蓄压式电控燃油喷射系统的技术改造。
- 徐维新谢悦孝陈峰刘炽棠
- 关键词：燃油喷射系统柴油机
- 蓄压式柴油机的燃油喷射系统的性能试验
- 唐厚君韩正之杨银昌徐维新
- 关键词：柴油机燃油喷射性能试验
- 轿车柴油机研究现状及发展被引量：4
- 1997年
- 本文较系统阐述了轿车柴油机的研究发展方向，比功率、燃油消耗率、轻量化、耐久性等性能的提高和技术进步，以及为降低废气排放物所采取的技术措施和方法．
- 徐维新戚正刚
- 关键词：轿车柴油机燃料经济性
- 柴油机工作过程优化计算方法的研究及其应用被引量：4
- 1997年
- 本文根据柴油机工作过程的特点，研究并设计了一种新的柴油机工作过程优化计算方法，即正交-回归-优化法，并在柴油机可变配气与供油正时控制系统的性能预测中进行了实际应用。
- 朱玉华徐维新
- 关键词：柴油机汽车计算方法
- 活塞喷涂陶瓷隔热层三维温度场计算
- 徐维新
- 关键词：活塞有限元法隔热层温度场陶瓷材料
- 一种共轨式电控柴油机的燃油喷射系统被引量：30
- 2000年
- 研究开发了一种共轨式柴油机的电喷系统 ,设计了系统的硬件和软件并在油泵试验台上对系统进行了性能试验。由试验可知 :( 1)电控喷油器的响应速度快 ,完成一次喷油的最短时间为 0 .9ms;( 2 )喷油正时及喷油量随工况的变化关系控制灵活 ,调节范围大 ,喷油量的喷油持续角可控范围为 4°～ 50°油泵轴转角 ,喷油正时的可控范围可达± 3 0°油泵轴转角 ;( 3 )系统整体的控制精度高 ,喷油正时及喷油脉宽的理论控制误差均小于 0 .0 9°油泵轴转角 ;( 4)系统的喷射压力可在 0 MPa～ 4 5MPa之间连续调节 ,误差小于 5%。
- 唐厚君韩正之杨银昌尚宇辉徐维新何方正陈峰刘炽棠
- 关键词：共轨柴油机燃油喷射系统电控
