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戴斌

作品数:10 被引量:18H指数:3
供职机构:东方汽轮机有限公司更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇气膜
  • 5篇气膜冷却
  • 3篇透平
  • 3篇气膜冷却效率
  • 2篇端壁
  • 2篇燃机
  • 2篇二次流
  • 1篇迭代
  • 1篇迭代计算
  • 1篇动叶
  • 1篇动叶顶部
  • 1篇对换
  • 1篇运动学
  • 1篇运动学分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇透平设计
  • 1篇透平叶片
  • 1篇湍流模型
  • 1篇排气扩压器
  • 1篇气动

机构

  • 6篇上海理工大学
  • 6篇东方汽轮机有...

作者

  • 10篇戴斌
  • 6篇戴韧
  • 4篇刘庆龙
  • 3篇陈康民
  • 3篇周洪宇
  • 2篇苏鹏飞
  • 2篇艾松
  • 2篇陈榴
  • 1篇张琼
  • 1篇吴飞
  • 1篇薛彪
  • 1篇高昂

传媒

  • 2篇东方电气评论
  • 2篇东方汽轮机
  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇能源工程
  • 1篇燃气轮机技术
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 2篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
固壁温度对换热系数计算影响的分析研究被引量:4
2018年
文章借助CFD工具,应用手动迭代法对轮盘表面热边界条件分别进行了两种计算:一种是各壁面假定不同的初温,即"迭代计算A";另一种是各壁面假定相同的初温,即"迭代计算B"。两种计算均得到了一致的表面换热系数结果。分析研究结果认为,手动迭代法计算热边界条件是可行的,一般经过两到三次迭代即可得到稳定的结果;壁面温度对表面换热系数的影响较小,即使对各壁面假定相同的初温,同样可得到合理的结果。
周娜熊元建戴斌蔡国煌苏鹏飞由旭
关键词:迭代计算热边界条件
叶栅端壁气膜孔布局与冷却效果数值分析被引量:3
2013年
本文在环形叶栅端壁30%、60%、90%轴向弦长处和距前缘-10%轴向弦长端壁处布置多排圆柱形气膜冷却孔,运用CFD方法在吹风比为1.0条件下,模拟分析端壁气膜冷却效率。结果表明,叶片两侧各有一支马蹄涡夹裹冷却气膜主体向吸力面偏移,致使压力面一侧端壁未冷却区域扩大,吸力面一侧端壁未冷却区域缩小。吸力面一侧端壁气膜冷却效率沿流向逐渐提升,并在流道中、下游完全冷却覆盖端壁,而压力面一侧端壁一直未能获得冷却气膜覆盖。在压力面壁角内增设冷却气膜孔,改进了壁角的冷却效果,消除了局部壁面超温的问题。
戴斌陈榴戴韧
关键词:冲角端壁气膜冷却效率
进口气流冲角对环形叶栅端壁气膜冷却效率的影响被引量:3
2010年
进口气流冲角变化会改变端壁横向压力梯度致使端壁气膜冷却气体覆盖发生变化。本文在环形叶栅端壁30%、60%、90%轴向弦长处和距前缘-10%轴向弦长端壁处布置单排圆柱形气膜冷却孔,运用CFD方法在吹风比为1.0条件下对来流冲角为10°、0°和-15°时端壁气膜冷却效率进行对比分析。结果显示冲角由正值到负值,压力面和吸力面一侧两支马蹄涡夹裹冷却气膜主体向压力面偏移,致使吸力面一侧端壁未冷却区域扩大,压力面一侧端壁未冷却区域缩小。吸力面一侧端壁气膜冷却效率沿流向逐渐提升,并在流道中、下游完全冷却覆盖端壁,而压力面一侧端壁一直未能获得冷却气膜覆盖。
戴斌刘庆龙戴韧
关键词:端壁气膜冷却效率
丁胞壁面斜向冲击传热特性的试验研究被引量:2
2016年
采用瞬态方法测量了圆柱射流冲击光滑平板和丁胞靶面的表面传热系数,获得了冲击距和冲击角度对靶面上的局部传热的影响规律。结果表明,冲击丁胞靶面时,丁胞对不同区域的传热强化效果不同,在壁面射流区的强化效果比较显著。垂直冲击时,随着冲击距的增加,传热系数降低。斜向冲击时,传热区域主要在射流的下游,角度越小,越有利于提高下游的传热系数。在滞止区,30°冲击的传热效果最佳,而且随着冲击距的增加平均传热系数先增大后减小,最佳相对冲击距为3。
高昂陈榴戴韧戴斌
关键词:强化传热
气膜冷却对叶栅端壁二次流的影响
本文通过对两种叶栅流道端壁气膜冷却的数值模拟,分析比较了流道内部的损失和气流落后角等气动参数,得到了以下几个结论:端壁气膜冷却对于叶栅端壁静压分布影响不大,几乎没有改变端壁横向压力梯度。吹风比m=1 时的端壁气膜冷却对于...
刘庆龙戴斌陈康民戴韧
关键词:气膜冷却数值模拟静压分布
文献传递
燃机透平冷态设计与热态设计之间的差异研究被引量:1
2017年
通过某型燃机透平的冷、热态通流,使用二维计算程序对其进行了通流分析,结论如下:(1)静叶进气角冷态时叶展方向平均比热态时低0.62度,动叶进气角相应的要高1.04度;对于出气角,无论是静叶还是动叶,冷态和热态的差异比较小。(2)静叶进、出口马赫数在冷热态时变化要小一些,冷态时动叶进出口马赫数总体上比热态要高。(3)冷态时,级载荷系数平均比热态值高0.02,级反动度平均高0.015。(4)冷态时,级效率要比热态时低1.17%。
苏鹏飞艾松周洪宇戴斌蔡国煌
关键词:燃机透平设计
燃机透平叶片气膜冷却耦合换热的数值研究
2017年
为了准确得到燃机透平叶片的金属温度,进一步提高透平叶片的使用寿命和可靠性,采用商业软件CFX对燃机透平叶片气膜冷却进行耦合换热数值研究,研究了网格和湍流模型对求解结果的影响。通过研究发现Y+对求解结果有较大的影响,当Y+小于1时,求解结果较为合理;Gama Theta湍流模型对不同工况下温度场的数值模拟结果与气膜冷却试验值吻合较好。
薛彪张琼周洪宇戴斌蔡国煌
关键词:透平叶片气膜冷却耦合换热湍流模型
弯曲流道内二次流动的运动学分析和数值可视化方法被引量:4
2010年
通过运动学分析,得到了涡量与二次流之间的关系方程,介绍了弯曲流道内二次流结构的可视化方法.以截面法向涡量为基础,可求解得到与涡量对应的二次流速度场.该方法具有以下几个特点:从运动学求解得到的涡量与二次流流函数之间的方程,直接体现了二次流作为涡的特性,且作为分析流动结构的后处理方法,能够量化地求解出二次流速度以及分布情况.该方法消除了位势流的影响,使二次流显示更加真实清晰,这种方法比速度矢量图法更加准确完善.
刘庆龙戴斌戴韧陈康民
关键词:二次流涡量运动学分析可视化涡系结构
非设计工况下叶栅端壁气膜冷却效率数值分析
冲角变化会改变端壁压力分布致使端壁上游气膜冷却气体对端壁冷却覆盖发生变化。本文沿平面叶栅端壁上游布置单排气膜冷却孔,运用CFD方法在吹风比为1.0 条件下对冲角10°、0°和-15°时端气膜冷却效率进行对比分析。结果显示...
戴斌刘庆龙戴韧陈康民
关键词:气膜冷却
文献传递
透平末级动叶顶部间隙变化对排气扩压器气动性能的影响被引量:2
2017年
文章采用数值分析方法研究了透平末级动叶顶部间隙变化对排气扩压器气动性能的影响。结果显示随着叶顶间隙相对值从0%逐渐增大至1.5%,排气扩压器进口气流角和总压逐渐增大,排气扩压器静压恢复性能先提升,然后逐渐下降。
吴飞戴斌艾松周洪宇
关键词:排气扩压器总压
共1页<1>
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