戴洪
- 作品数：4 被引量：14H指数：3
- 供职机构：重庆大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 前纵梁高强激光拼焊板全工序成形及回弹控制研究
- 高强激光拼焊板以其在减重、节能减排等方面的优势,应用于汽车制造业,将取得巨大的经济效益和社会环境效益,因此在国产汽车制造中也开始逐步推广。然而在冲压成形过程中,由于焊缝及两侧基板成形性能差异的不利影响,更易出现拉裂、焊缝...
- 戴洪
- 关键词：汽车纵梁差厚拼焊板回弹控制
- 文献传递
- 汽车前纵梁高强激光拼焊板成形工艺多目标优化被引量：3
- 2015年
- 针对前纵梁高强激光拼焊板成形过程中出现的破裂和回弹变形量大的缺陷,对其成形过程建立了基于整件评估的破裂和回弹目标函数.以压边力、拉延筋阻力系数和凹模口圆角半径为优化变量,通过中心复合实验设计和模拟仿真,构建了反映优化目标和优化变量间关系的回归模型,并采用基于遗传算法的多目标优化技术对工艺参数进行自适应寻优,得到一组综合最优解.经有限元模拟验证和生产实践,结果表明:拉裂情况消除,回弹情况显著减小.
- 周杰罗艳王珣戴洪
- 关键词：汽车仿真遗传算法多目标优化
- 基于数值模拟和响应面法的级进模成形优化被引量：5
- 2015年
- 针对级进模成形件存在的起皱、破裂和成形精度低等质量缺陷,以某阀门支架零件为研究对象,采用多工步多工序的建模方法建立级进模成形全工序有限元模型。该模型可继承已成形工步的变形、应力等信息,并能够分析相邻工步变形的相互影响。以最大减薄率、最大增厚率和导正孔移动量作为优化目标,以压边力、摩擦因数、凸凹模间隙为设计变量,给出一种用于控制优化级进模成形件质量的数学模型;结合响应面法将此优化模型用于该阀门支架零件级进模成形参数的优化,得到质量缺陷最小化的成形参数组合。研究结果表明:采用该方法所得数值模拟结果与实际生产试制结果相吻合,无起皱和破裂缺陷,表明该优化方法是可行的,可有效指导级进模成形零件的产品质量控制。
- 李军超王宾周同贵戴洪陆俊江
- 关键词：响应面法参数优化
- 拉深翻边复合成形工艺参数多目标优化设计被引量：4
- 2014年
- 通过对拉深翻边复合成形工艺设计中的失稳方式进行理论分析和模拟仿真,建立了破裂、起皱和厚度不均3个目标函数.针对各成形质量目标相互关联而无法同时达到最优的特点,提出一种基于多目标优化技术的综合优化方法.以空调外机面板为例,经试验设计和基于Matlab的数据处理技术构建响应面模型,采用改进的快速分类非支配遗传算法对模型进行全局寻优,获得了一组最小化成形缺陷的非劣解集.结果表明,该多目标优化模型具有较好的优化效果和工程实用性.
- 周杰戴洪陈勇锋陆俊江姚小兵
- 关键词：薄板冲压多目标优化设计响应曲面法
