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方奖奖

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇磷酸铁
  • 3篇磷酸铁锂
  • 2篇电池SOC
  • 2篇电流脉冲
  • 2篇动力汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇锂电池
  • 2篇磷酸铁锂电池
  • 2篇脉冲
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇SOC
  • 1篇电池组
  • 1篇电流
  • 1篇锂电池组
  • 1篇锂离子
  • 1篇离子
  • 1篇磷酸铁锂电池...
  • 1篇荷电状态

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇方奖奖
  • 2篇朱建新

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇电池

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
磷酸铁锂锂离子电池SOC的电流脉冲探测被引量:2
2011年
在不同荷电状态(SOC)下,研究磷酸铁锂(LiFePO4)锂离子电池对充放电电流的响应程度,确定几组响应最强烈的电流。将电池组在实际装车运行中该电流下的脉冲数据与电池管理系统中的数据对照,作为辅助方法对当前计算的SOC进行校正,然后采取合适的策略对电池组均衡。试验证明,电池组的容量提高了10%以上。
方奖奖朱建新
关键词:电流脉冲
磷酸铁锂电池SOC的电流脉冲探测研究被引量:4
2011年
在估算动力电池SOC的方法中,累计误差和自放电等因素的存在一直是准确估算电池组整体SOC的一大障碍。文中在不同SOC状态下,通过研究电池对不同充放电电流的响应程度,确定几组响应最强烈的充放电电流,并在电池组实际装车运行中抓取该电流条件下的脉冲,在电池管理系统(BMS)中与实验所得数据进行对照,作为辅助方法对当前计算的SOC进行校正;然后采取合适的均衡策略对电池组进行均衡,从而提高电池组的整体性能。
方奖奖朱建新
关键词:汽车混合动力汽车磷酸铁锂电池电流脉冲SOC
磷酸铁锂电池组SOC动态估算策略及其均衡技术的研究
混合动力汽车的发展是推动节能减排和实现汽车产业绿色化的重要措施。作为混合动力汽车的关键部件,动力蓄电池对整车动力性、经济性和安全性都有重大影响。因此,深入研究动力蓄电池管理和均衡技对于提高混合动力汽车的性能、保证电池的安...
方奖奖
关键词:混合动力汽车磷酸铁锂电池组荷电状态
文献传递
共1页<1>
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