曹继伟
- 作品数:30 被引量:14H指数:2
- 供职机构:西安交通大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域:一般工业技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 基于3D打印的凝胶注模短碳纤维增韧陶瓷复合材料成型方法
- 本发明公开了一种基于3D打印的凝胶注模短碳纤维增韧陶瓷复合材料成型方法,该方法首先采用光固化成型技术制造出零件树脂模具;然后配制高固相、低粘度的短碳纤维浆料,应用凝胶注模方法形成凝胶注模短碳纤维预制体素坯;最后对预制体素...
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- 一种高韧性多孔SiC陶瓷复杂零件的制备方法
- 本发明公开了一种高韧性多孔SiC陶瓷复杂零件的制备方法,采用光固化快速成型技术制造复杂零件的树脂模具,通过高残碳树脂浆料注型、固化和热解制造出多孔碳预制体,采用硅-碳反应烧结、高温真空排硅等技术方法制造出多孔SiC复杂零...
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- 一种具有三级孔隙的陶瓷基复合材料零件的制造方法
- 本发明涉及一种具有三级孔隙的陶瓷基复合材料零件的制造方法,先制作两端开口的零件树脂外壳;通过有机单体、交联剂、碳纤维和陶瓷粉末配制悬浮浆料并向零件树脂外壳中完成浇注,通过设置温度场使得悬浮浆料中的溶剂沿着温度梯度的方向冷...
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- 高性能SiC陶瓷基复合材料航空发动机叶片的制造方法
- 本发明公开一种高性能SiC陶瓷基复合材料航空发动机叶片的制造方法,采用3D打印技术制备了航空发动机叶片模具,再通过凝胶注模法制备出加入碳纤维的SiC陶瓷素坯件,经过冷冻干燥、脱脂等工艺得到多孔SiC陶瓷预制件,然后多次浸...
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- 基于光固化3D打印的SiC陶瓷基涡轮叶片的制造方法
- 本发明公开了一种基于光固化3D打印的SiC陶瓷基涡轮叶片的制造方法,本方法首先基于光固化3D打印技术制造涡轮叶片树脂模具,使用非水基凝胶注模陶瓷浆料浇注叶片树脂模具,经过固化、热解碳化等工艺得到多孔的碳预制件;采用原位反...
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- 一种基于3D打印技术的纤维增强陶瓷基复合材料成形方法及装置
- 一种基于3D打印技术的纤维增强陶瓷基复合材料成形方法。采用3D打印技术、纤维增强复合材料技术实现了陶瓷浆料的3D打印及成形。首先在打印开始前,配制好含催化剂、树脂、单体、交联剂的陶瓷浆料和一定浓度的引发剂,分别供给到主、...
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- 凝胶注模和反应熔渗SiC陶瓷基零件素坯缺陷控制及高温力学性能研究被引量:2
- 2019年
- 针对凝胶注模和反应熔渗SiC陶瓷零件由于炭黑团聚、含量不足引起的坯体宏观裂纹、残留硅含量过高等问题,提出了一种有效控制陶瓷组织缺陷与残硅含量、提升陶瓷零件高温力学性能的方法。以短碳纤维代替炭黑作为碳源,通过实验对比分析了碳纤维与炭黑在陶瓷浆料中的分散性,以及这两种碳源对陶瓷素坯质量的影响规律;采用扫描电子显微镜和X射线衍射等手段研究了碳纤维和SiC陶瓷微观结构及其物相组成,并探讨了碳纤维体积分数对反应熔渗SiC陶瓷基零件高温性能的影响规律。结果表明:较之炭黑,短碳纤维在陶瓷浆料中具有良好的分散性,干燥后陶瓷坯体内大尺寸气孔和裂纹等缺陷得到有效控制;在反应熔渗过程中,碳纤维溶解到液硅中并生成β-SiC取代残硅,填充了陶瓷坯体的剩余孔隙;当碳纤维体积分数增加时,陶瓷坯体中的残硅含量得到有效控制;碳化硅陶瓷高温(1 350℃)力学性能指标随着碳纤维体积分数增加,先增大后减小,当碳纤维体积分数为20%时达到最大,高温弯曲强度、断裂韧性分别为(343±19)MPa、(5.04±0.27)MPa·m^(1/2)。
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- 关键词:凝胶注模短碳纤维高温力学性能
- 一种纤维增韧SiC陶瓷基复合材料三维构件的制备方法
- 本发明公开了一种纤维增韧SiC陶瓷基复合材料三维构件的制备方法,该方法采用液态高残碳树脂添加纤维并浇注光固化模具,树脂聚合固化后,通过热解方法制造可控多孔碳预制体,然后进行高温渗硅,通过硅在碳支架上原位反应制备SiC陶瓷...
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- 一种纤维定向增韧陶瓷基复合材料涡轮叶片的制造方法
- 一种纤维定向增韧陶瓷基复合材料涡轮叶片的制造方法,包括以下步骤:1)根据涡轮叶片在工作时的受力,首先设计纤维在叶片内部的走向排布,建立纤维预制体三维模型,然后通过FDM熔融沉积法制备纤维预制体,再通过SLA光固化成型法制...
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- 一种面向燃气轮机热端部件的复杂结构陶瓷零件制造方法
- 本发明公开一种面向燃气轮机热端部件的复杂结构陶瓷零件制造方法,该发明将陶瓷粉末表面覆膜酚醛树脂,加入粘结剂辅助成型,并加入适量短纤维增韧,利用增材制造技术将零件堆积成型;该发明提出对陶瓷零件进行渗硅或浸渍处理,并通过化学...
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