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曾加贝

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇客流
  • 3篇客流预测
  • 2篇路网
  • 2篇进站
  • 2篇客流信息
  • 2篇轨道交通
  • 1篇地铁
  • 1篇三维模型
  • 1篇射线
  • 1篇失真度
  • 1篇特征提取
  • 1篇特征提取方法
  • 1篇切面
  • 1篇网格
  • 1篇网格处理
  • 1篇维模型
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘站
  • 1篇北京地铁

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇曾加贝
  • 4篇冷彪
  • 3篇熊璋
  • 1篇符翔伟

传媒

  • 1篇铁道运输与经...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种基于切面射线的三维模型特征提取方法
本发明涉及一种基于切面射线的三维模型特征提取方法，是针对已有的基于内容的模型特征提取方法计算复杂度高，失真度较大，没有通用的检索方法，难以获得较高的检索精确度的问题。该方法将模型主轴切面上特定点到模型表面距离的集合作为模...
冷彪曾加贝符翔伟熊璋
文献传递
基于概率树D预测的轨道交通全路网客流预测方法
本发明提供了一种轨道交通全路网客流预测方法。该方法包括：根据历史OD数据以及起点站、进站时间段，按出站位置出现的概率建立相应的概率树集合；不间断地获取乘客进站信息(O数据)，根据历史统计学习结果中的预测树，预测每条O数据...
冷彪曾加贝熊璋
文献传递
北京地铁换乘站客流预测模型研究被引量：2
2012年
根据北京地铁全网一票换乘和一卡通无障碍换乘机制,以及早晚高峰出行等特点,对各种地铁客流预测模型进行分析,研究北京地铁换乘站客流预测模型的应用。依据换乘站不同类型的客流,以北京地铁历史客流和实时客流数据为基础,探讨采用历史平均预测法、基于最小二乘支持向量机时间序列预测法、分峰段混合预测法、基于概率树全路网预测方法等对进站客流、出站客流、换乘客流和站内客流进行预测。
冷彪曾加贝
关键词：北京地铁客流换乘站
基于概率树D预测的轨道交通全路网客流预测方法
本发明提供了一种轨道交通全路网客流预测方法。该方法包括：根据历史OD数据以及起点站、进站时间段，按出站位置出现的概率建立相应的概率树集合；不间断地获取乘客进站信息(O数据)，根据历史统计学习结果中的预测树，预测每条O数据...
冷彪曾加贝熊璋
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