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李光耀

作品数：431 被引量：1,661H指数：22
供职机构：湖南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 226篇期刊文章
  • 178篇专利
  • 21篇会议论文
  • 6篇科技成果

领域

  • 117篇金属学及工艺
  • 71篇机械工程
  • 63篇交通运输工程
  • 60篇理学
  • 53篇自动化与计算...
  • 32篇一般工业技术
  • 7篇建筑科学
  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇经济管理
  • 2篇化学工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 57篇汽车
  • 50篇有限元
  • 48篇冲压
  • 30篇车身
  • 28篇薄板
  • 27篇网格
  • 26篇板料
  • 25篇回弹
  • 24篇吸能
  • 23篇磁脉冲
  • 22篇合金
  • 21篇轻量
  • 21篇轻量化
  • 21篇薄壁
  • 18篇仿真
  • 17篇无网格
  • 16篇碰撞
  • 15篇金属
  • 14篇耐撞性
  • 14篇拉延

机构

  • 431篇湖南大学
  • 10篇中南大学
  • 5篇宝钢集团中央...
  • 5篇上汽通用五菱...
  • 4篇宝山钢铁股份...
  • 4篇华侨大学
  • 4篇湘潭大学
  • 3篇九江学院
  • 3篇中南林业科技...
  • 3篇中国汽车工程...
  • 3篇铁道第四勘察...
  • 3篇北京理工大学...
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇北京大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇湖南科技大学
  • 1篇河海大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇长沙交通学院
  • 1篇福州大学

作者

  • 431篇李光耀
  • 129篇孙光永
  • 116篇崔俊佳
  • 57篇钟志华
  • 39篇王琥
  • 28篇郑刚
  • 28篇徐峰祥
  • 26篇刘迪辉
  • 26篇蒋浩
  • 21篇成艾国
  • 20篇陈涛
  • 19篇龚志辉
  • 19篇高晖
  • 16篇韩旭
  • 13篇蔡勇
  • 12篇崔向阳
  • 12篇干年妃
  • 11篇龙述尧
  • 11篇付磊
  • 10篇谭坚

传媒

  • 52篇中国机械工程
  • 39篇机械工程学报
  • 17篇汽车工程
  • 16篇湖南大学学报...
  • 14篇精密成形工程
  • 8篇塑性工程学报
  • 7篇固体力学学报
  • 7篇计算机仿真
  • 6篇工程力学
  • 4篇锻压技术
  • 4篇机械制造
  • 4篇计算力学学报
  • 3篇力学学报
  • 3篇计算机应用研...
  • 3篇计算机辅助工...
  • 3篇中国力学大会...
  • 2篇模具技术
  • 2篇矿冶工程
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇航空制造技术

年份

  • 6篇2023
  • 21篇2022
  • 23篇2021
  • 6篇2020
  • 7篇2019
  • 14篇2018
  • 26篇2017
  • 28篇2016
  • 35篇2015
  • 31篇2014
  • 22篇2013
  • 25篇2012
  • 31篇2011
  • 23篇2010
  • 23篇2009
  • 29篇2008
  • 16篇2007
  • 15篇2006
  • 18篇2005
  • 8篇2004
共 431 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
车身B柱冲击仿真与试验被引量：6
2009年
汽车碰撞仿真中车身零件的冲压效应、材料应变率和单元网格划分等对模拟精度有一定影响.开展了车身B柱零件的冲击试验,对试验过程进行了一系列仿真,分别考虑了冲压效应、应变率效应和单元网格划分对冲击力的影响,把各种条件下仿真结果同试验结果进行了对比.研究结果表明,在模型中考虑冲压效应、应变率效应,并采用合适的单元网格划分,能提高冲击仿真的精度.
刘迪辉汪晨李光耀
关键词：碰撞应变率网格
一种提高金属管件的成形极限的装置
本发明涉及一种提高金属管件的成形极限的装置，包括上平台(1)，紧固圆筒(2)，固定圆盘(3)，橡胶套筒(4)，成形模具(5)，分体线圈(6)，分体线圈液压缸(7)，基座(8)，下平台(9)，充液孔(10)，立柱(12)，...
崔俊佳李光耀孙光永单业奇
文献传递
一种基于曲面边缘线或截面线网格映射的回弹补偿面生成方法
本发明为一种基于曲面边缘线或截面线网格映射的回弹补偿面生成方法。该方法首先选取零件几何模型中各面的边缘线，对比较大的面可在面中间选取一些截面线，把这些线段离散，转化为一些小段；然后，把几何模型与网格模型的位置对上后，求出...
刘迪辉李光耀崔向阳郑刚
文献传递
基于GPU的冲压成形快速计算方法被引量：1
2010年
为了解决计算时间过长这一制约有限元计算在实际工程中应用的瓶颈问题,提出了一种利用现有的图形处理器(GPU)和可编程序的着色渲染语言(CG)加速有限元计算的方法。该方法按照GPU的特点设计出了单元信息表示方法,实现了单元内力计算的同步,克服了以往利用CPU进行有限元计算时程序并行程度不高的缺点。研究结果表明,针对板料成形问题的仿真计算效率提高了近10倍,大大缩短了计算所需的时间,对解决实际工程问题具有应用价值。
王建华李光耀李胜孙光永伍广
关键词：有限元图形处理器
基于自适应响应面的拉延筋参数反求被引量：5
2007年
引入移动最小二乘响应面方法(MLS)建立拉延筋几何参数反求方法。该方法通过均匀拉丁方试验设计方法提取适当的设计参数样本构造响应面近似模型,并不断自适应优化响应面模型反求拉延筋几何参数。整个反求过程采用拉延筋有限元模型进行仿真计算,避免有限元模型的网格重划分及由真实拉延筋模型引入的计算效率问题。数值算例表明该方法可在设计域内快速寻优,有助于加快模具设计进程,减少生产成本。
郑刚伍素珍李光耀
关键词：拉延筋移动最小二乘
Φ6mm-Q235钢铆钉电磁铆接工艺试验被引量：2
2017年
目的研究电磁铆接结构使用性能,探究该技术在汽车装配领域应用的可行性。方法开展Φ6 mm-Q235钢铆钉电磁铆接工艺试验,分析电磁铆接结构干涉配合质量、抗剪切性能以及疲劳性能。结果铆钉钉杆中间位置干涉量最大,半圆头位置的干涉量最小,平均干涉量可达1.84%;剪切测试表明电磁铆接结构最大可承受11.85 k N剪切载荷,剪切失效位置发生在铆接板交界处;最大循环载荷8.3 k N时电磁铆接结构疲劳周期高达53万次,而且疲劳失效均发生在铆钉变形较小的半圆头位置。结论电磁铆接结构干涉量、抗剪切性能和疲劳性能良好,均符合实际服役需求。
黄宗斌韦超忠徐志丹崔俊佳李光耀张旭
关键词：电磁铆接剪切性能
一种大型薄板局部特征成形类零件翘曲回弹的控制方法
本发明公开了一种大型薄板局部特征成形类零件翘曲回弹的控制方法，即在凹模上垂直于局部特征轮廓周围设置有特征筋或者平行于局部特征轮廓周围设置有特征筋，在成形局部特征之前，利用压边行程预成形出特征筋，然后在拉深行程中成形出局部...
孙光永李光耀毛丽臣陈水生
文献传递
一种热塑性玻璃纤维增强铝合金层板的成形装置与方法
本发明公开了一种热塑性玻璃纤维增强铝合金层板的成形装置与方法，其中该装置包括密封压边圈（1），放电线圈（3），线圈骨架（4），螺栓（5、11），下压板（6），底座（7），电阻丝（9），上压板（10），液压缸（12），其中...
孙光永崔俊佳李光耀单业奇
文献传递
性能驱动的车身创新设计关键技术与应用
李光耀成艾国陈涛黄宗斌何智成胡朝辉聂昕宋凯王琥吕俊成
该成果属于车辆工程领域。汽车车身是汽车品牌和风格的象征，是整车集成的承载平台，涉及汽车的美观性、安全性、舒适性和经济性等重要性能，对产品的更新换代比动力总成和底盘系统更具有标志性，对汽车产业升级和市场竞争力有重要影响。车...
关键词：
关键词：汽车车身轻量化设计
车身钣件材料对正面偏置碰撞安全性的影响被引量：6
2010年
采用正交试验方法分析车身钣件材料变更对汽车正面偏置碰撞的安全性的影响程度。建立了某车的正面偏置碰撞模型,提出了对偏撞安全性的评价指标,对多个不同钣件材料更换组合进行了仿真分析。最终得出了各钣件材料变更对各个评价指标的影响程度和排序。
刘迪辉汪晨李光耀
关键词：仿真高强度钢正交试验
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