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李力

作品数：24 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 23篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 20篇发动机
  • 14篇汽车
  • 12篇汽车发动
  • 12篇汽车发动机
  • 5篇进气
  • 4篇进气歧管
  • 3篇曲轴
  • 3篇燃油
  • 2篇怠速
  • 2篇动力消耗
  • 2篇动力性
  • 2篇油耗
  • 2篇油路
  • 2篇设计方法
  • 2篇生产线
  • 2篇拧紧
  • 2篇排放标准
  • 2篇排气
  • 2篇汽车生产
  • 2篇汽车生产线

机构

  • 24篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 24篇李力
  • 13篇汪久高
  • 10篇冯武堂
  • 6篇杨厚忠
  • 5篇吴泽荣
  • 5篇刘小生
  • 4篇朱航
  • 3篇梁静
  • 3篇黄飞虎
  • 2篇曾庆华
  • 2篇韩可飞
  • 2篇朱学更
  • 1篇沈源建
  • 1篇潘能琴
  • 1篇杨振江
  • 1篇李勤华
  • 1篇李英亮
  • 1篇赵鹏

传媒

  • 1篇汽车制造业

年份

  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 9篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 6篇2007
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种立式进气歧管结构
本实用新型公开了一种立式进气歧管结构，包括TMAP安装台(1)、谐振腔(2)、歧管(3)、缸盖法兰(4)、怠速通风管接头(5)、节流阀体法兰(6)以及碗形塞(7)，其中谐振腔(2)、歧管(3)、缸盖法兰(4)、节流阀体法...
刘小生李力梁静
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汽车发动机(472)
冯武堂李力吴泽荣汪久高
一种发动机进气歧管
本实用新型公开了一种发动机进气歧管，包括用于连接缸盖的大法兰(1)、稳压腔主管(3)、稳压腔后端盖(4)和稳压腔前锥端(9)，大法兰(1)通过多个支管管道(11)与稳压腔主管(3)连接，支管管道(11)两两之间通过加强筋...
吴泽荣刘小生李力汪久高
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拧紧防转工装及其设计方法
本发明的目的是提出一种结构简单、易于工人安全操作，同时能避免损坏轴类工件的拧紧防转工装及其设计方法，该工装包括刚性固定连接的扳手固定部和工件固定部，所述工件固定部设置有可伸入至工件内部空隙处的卡爪或可将工件外侧包住以固定...
韩可飞曾庆华李力朱学更
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发动机
1.外观设计产品的名称：发动机；;2.外观设计产品的用途：为小型农用车或专业用途车提供动力源；;3.外观设计产品的设计要点：在于本产品的整体及局部形状结合的设计；;4.指定主视图为最能表明设计要点的图片。
杨厚忠李力汪久高沈源建黄飞虎
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发动机进气歧管(SQR472WF)
1.本外观设计产品的名称是：发动机进气歧管(SQR472WF)；;2.本外观设计的用途是：发动机进气歧管；;3.本外观设计的设计要点是：在于本产品的主视图；;4.指定主视图用于出版专利公报。
刘小生李力
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一种汽车发动机气门室罩盖
本实用新型涉及一种汽车发动机气门室罩盖，能够有效提升油气分离效率。技术方案：发动机气门室罩盖接有曲轴箱通风管和怠速通风管，发动机气门室罩盖内侧设有挡板，挡板与发动机气门室罩盖的一侧边缘留有进气口，其特征在于：发动机气门室...
李力黄飞虎李英亮杨厚忠
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一种汽车发动机缸体
本实用新型公开了一种汽车发动机缸体(1)，并列分布轴线互相平行的若干气缸(9)，在所述的气缸(9)之间的等距位置，设有互相贯通的交叉水孔(2)，交叉水孔(2)轴线构成的平面平行于各气缸(9)轴线，垂直于所有气缸(9)轴线...
冯武堂吴泽荣李力汪久高
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拧紧防转工装及其设计方法
本发明的目的是提出一种结构简单、易于工人安全操作，同时能避免损坏轴类工件的拧紧防转工装及其设计方法，该工装包括刚性固定连接的扳手固定部和工件固定部，所述工件固定部设置有可伸入至工件内部空隙处的卡爪或可将工件外侧包住以固定...
韩可飞曾庆华李力朱学更
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一种汽车发动机曲轴轴承座
本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴轴承座，沿曲轴轴线方向的厚度与曲轴主轴颈的轴向长度为间隙配合，所述的曲轴轴承座(1)设轴承座腹板(2)和轴承座边缘(3)，轴承座边缘(3)沿曲轴轴线方向的宽度大于轴承座腹板(2)在该方向...
冯武堂李力吴泽荣汪久高
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