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李晓宁

作品数:2 被引量:55H指数:2
供职机构:北京大学城市与环境学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇低收入群体
  • 1篇指标体系
  • 1篇中低收入
  • 1篇中低收入群体
  • 1篇土地集约利用
  • 1篇住房
  • 1篇网络
  • 1篇网络分析
  • 1篇网络分析方法
  • 1篇京津
  • 1篇京津冀
  • 1篇京津冀城市群
  • 1篇就医
  • 1篇可达性
  • 1篇基于GIS
  • 1篇集约利用
  • 1篇分析方法
  • 1篇保障性
  • 1篇保障性住房
  • 1篇城市

机构

  • 2篇北京大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇印第安纳大学

作者

  • 2篇满燕云
  • 2篇李晓宁
  • 1篇张纯

传媒

  • 1篇商业时代
  • 1篇人文地理

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
京津冀城市群土地集约利用分析被引量:7
2014年
城市土地集约利用是城市发展的必然要求,也是我国目前城市发展的迫切问题。本文通过结合前人的研究基础,建立指标体系,采用变异系数法和综合评价法评价了京津冀城市群的各个城市2005年和2010年土地集约利用水平,并利用GIS进行空间格局分析和差异比较。结果表明:京津冀城市群土地集约利用水平整体不高,但呈增长态势,空间上由十字结构转变为缺口饼状的递增环形结构。京津冀不同于其他城市群的最重要的影响因素是其行政地位和经济差距。
李晓宁满燕云
关键词:京津冀土地集约利用指标体系
北京城市保障性住房居民的就医可达性研究——基于GIS网络分析方法被引量:48
2017年
本文以北京市为例,采用GIS网络分析方法,分析具有中低收入群体特征、居住在保障性住房居民通过公共交通和私家车方式,到达各类医疗设施的就医可达性。分析结果显示:从出行方式来看,采取私家车出行的就医可达性高于公共交通。从就医可达性的医院等级来看,三级医院的可达性明显低于社区医院。从就医可达性的空间分布来看,位于城市中心、北部和东部地区的保障性住房居民,其可达性相对较好;位于城市高速路沿线的保障性住房汽车出行可达性较高、但公共交通可达性相对较差。从就医可达性的时间上看,建设年代偏后的保障性住房就医可达性差。通过这些分析发现,居住在保障性住房、选择公共交通的保障性住房居民的就医出行更加不方便。
张纯李晓宁满燕云
关键词:保障性住房中低收入群体
共1页<1>
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