李葆青
- 作品数：13 被引量：15H指数：2
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理轻工技术与工程电气工程更多>>
- 一种城市群运输网服务控制终端
- 本实用新型公开了一种城市群运输网服务控制终端，包括终端，所述终端的底部安装有条形板，所述条形板的底端固接有安装架，所述安装架的外壁固接有卡箍，所述卡箍的内部固接有束线筒，所述束线筒的外壁套接有夹板，所述夹板的内部套接有螺...
- 贺明光黄中祥李葆青孙可朝买媛媛孙杨王显光汪健
- 停车换乘设施饱和时刻逐日演化规律研究被引量：1
- 2022年
- 停车换乘(P&R)设施能够引导郊区出行者换乘公共交通方式前往市区,由于土地资源等客观条件限制,P&R设施的停车位常处于供不应求的状态.利用非线性动力学理论研究停车位不足条件下的P&R设施饱和时刻逐日演化规律,推导得到平衡点存在且渐进稳定的条件.通过分析发现,停车供需比较高或出行者实际到达P&R时刻不确定性较低时,饱和时刻演化将趋于某一时刻,并渐进稳定;当停车供需比较低时,演化结果可能会出现分岔(周期震荡)、混沌、甚至永远不会饱和等现象;实际到达时刻的不确定性较高时,演化结果可能会出现分岔(周期震荡)现象,且振幅随不确定性增大.
- 梁科科李葆青叶臻孙杨
- 关键词：城市交通停车问题
- 接运公交网络设计的多目标优化模型及遗传变邻域搜索求解算法被引量：6
- 2014年
- 为了使接运公交网络更好地为轨道交通车站集散客流服务,将其作为研究对象,提出了接运公交网络的优化方法.考虑接运公交网络服务的需求量与接运公交供给密切相关、接运公交发车时刻与轨道交通车辆到站时刻构成有序衔接,以接运公交服务的乘客量最大化、接运乘客平均成本最小化、运营成本最小化为优化目标,构建了接运公交网络的多目标优化模型.为求解模型,设计了利用产生式方法获得Pareto解集的遗传-变邻域搜索算法.将设计的遗传-变邻域搜索算法与遗传算法、精确算法分别进行比较,通过算例验证了模型与算法的有效性.
- 孙杨孙小年李葆青宋瑞何世伟
- 关键词：接运公交网络设计多目标优化
- 地铁新线开通阶段公交接驳优化方法及装置
- 本发明涉及交通技术领域，公开了地铁新线开通阶段公交接驳优化方法及装置，本发明首先进行数据收集，具体包括公交服务站点、线路、班线计划的总体供给数据，公交、地铁站点、线路地理信息经纬度、矢量图数据；再进行分析地铁开通新线阶段...
- 贺明光李葆青李乾孙杨田春林王巍王嫱
- 基于交通流数据的城市群空间结构特征分析方法
- 2021年
- 为探究区域协调互动机制,指导城市群空间规划以形成合理的区域发展格局,需开展城市群空间结构特征研究。根据地理学第一、第二定律和比较优势理论提出了一种迭代算法:采集城市群内部交通流OD数据,通过判断城市间交通出行的相似性,识别相邻城市在出行特征方面的一致性,构建区域组集合,分析城市群空间结构特征。以珠三角城市群为例,研究区域组间交互模式和交通供需关系。结果显示:珠三角区域组空间聚集特征显著,流向明确;存在6对区域组交互作用显著,经济互补性较强;肇庆市、珠海市、深圳市有4组区域组经济较活跃,与其他区域组交流频繁;广州至佛山区域组流量强度最大,要素供需旺盛。以上结果说明区域组流量强度与区域组中核心城区经济发展质量呈强正相关的基本规律仍有效,能分析出由区县构成的区域组间的交互模式、经济活跃度、与其他区域组的生产要素供给关系等关键信息,可为城市群空间决策提供理论依据。
- 贺明光李葆青庄洲洋
- 关键词：城市群交通流空间结构珠三角
- 西部内陆无水港运营模式与保障机制研究被引量：1
- 2012年
- 本文对西部内陆无水港发展现状进行了研究．提出了口岸主导型、城市主导发展型、港口与城市共同推进型等三种西部无水港的发展模式。结合西部实际，提出了切实可行的无水港发展保障体系．为西部内陆无水港的建设提供了有力的技术支持。
- 李葆青钟朝晖孙可朝
- 关键词：城市
- 基于新建轨道交通线路的常规公交衔接优化策略被引量：2
- 2020年
- 我国许多城市正在建设轨道交通系统,通过轨道交通网络建设引领城市空间布局结构合理发展。轨道交通网络服务城市的主要客流走廊,其他大部分区域仍需常规公交系统进行服务。轨道交通与常规公交作为城市公共交通的重要组成部分,二者只有相互衔接一体化发展,才能充分发挥城市公共交通整体的运输服务水平,故新建轨道交通线路需要优化调整相应的常规公交。鉴于此,总结了轨道交通接驳公交的国内外经验,从公交线网优化调整方法、公交线网调整实施计划、接驳公交运营协调三方面,描述了常规公交衔接轨道交通新线的优化策略,以期为相关项目提供参考。
- 李葆青孙杨
- 关键词：轨道交通常规公交
- 新时期下我国多式联运发展策略研究被引量：2
- 2018年
- 多式联运是我国综合交通运输领域的重点发展方向,新时期下,我国多式联运具备哪些优势、劣势、机遇和挑战,未来又该如何发展呢?新时期下我国经济增长进入了新模式状态,多式联运不仅是我国经济新形势下综合交通运输领域的重点发展方向,更是我国经济增长极的新战略重点。
- 李葆青
- 关键词：多式联运物流园区交通运输部一带一路
- 交叉口拓宽车道引起通行能力折减影响因素被引量：1
- 2012年
- 对交叉口的拓宽车道引起通行能力降低进行了分析,通过仿真分析,确定了周期长度,信号相位顺序对这种折减程度的影响机理,为交叉口设计提供了合理的依据。
- 李葆青
- 关键词：城市交通信号周期VISSIM仿真
- 乐山现代物流业发展战略研究
- 2012年
- 本文从我国现代物流业的发展阶段、各阶段特征以及现代物流业在城市国民经济体系中的定位人手,结合乐山物流业发展的具体特点和特征,剖析了乐山物流业在所处阶段应采取的发展战略。
- 李葆青石琼钟朝辉
- 关键词：现代物流业
