您的位置: 专家智库 > >

杨世超

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:中国国际航空股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理航空宇航科学技术文化科学社会学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇签派
  • 1篇导航
  • 1篇运行控制
  • 1篇人误
  • 1篇思政
  • 1篇签派放行
  • 1篇民航
  • 1篇民航业
  • 1篇课程
  • 1篇控制研究
  • 1篇机场
  • 1篇建设路径探索
  • 1篇高原机场
  • 1篇公共运输
  • 1篇航班
  • 1篇航空
  • 1篇航线
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行计划
  • 1篇飞行签派

机构

  • 4篇中国国际航空...
  • 1篇中国民航大学

作者

  • 4篇杨世超
  • 3篇张序
  • 1篇陈琳
  • 1篇冯杨
  • 1篇周川
  • 1篇张杰
  • 1篇罗珍
  • 1篇刘雪涛

传媒

  • 1篇管理工程师
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇空运商务
  • 1篇成都航空职业...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2018
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
航班大面积延误情况下航空公司运行控制研究被引量:1
2018年
近年来我国民航业快速发展,人们对于航空出行的需求也迅猛增长,由此飞机数量快速增长。截至2017年12月31日,中国内地共拥有公共运输类航空公司50家,共拥有飞机3273架。与此同时,各航空公司的航班数量也在与日俱增,如:国航股份在2018年夏秋航季日航班量达到1500班。在飞机数量、机场数量和航班量均快速增长的情况下,天气等因素导致的航班大面积延误情况频繁发生。因此如何在航班大面积延误情况下做好航班的运行控制是研究的重点。
杨世超
关键词:运行控制航班公共运输民航业
基于HFACS系统理论的签派人误分析被引量:7
2013年
文章依据HFACS理论及签派工作中发生人误事件的分析结果,通过相关论证,确定了引发签派人误不安全事件的最主要原因,最后以目前民航签派工作为载体,分析签派的安全状况,详细提出了预防签派工作中人误事件发生的一些意见和建议。
张序冯杨杨承翌杨世超黄宇丰
关键词:人误
“签派放行与简易飞行计划实践”融入课程思政的建设路径探索
2024年
飞行签派员是航空安全保障的关键一环,他们获得业务技能离不开教员在课堂上传授理论知识的同时展开价值理念和精神追求的培养,在专业知识教学中发挥好立德树人功能,将爱岗敬业、服务至上、精益求精的职业精神有机融入教学中,达到加强学生的思政素养和职业道德的育人功能,在专业课程中拓展思政教育资源,注入“中国灵魂”.
杨世超张序刘雪涛张杰石芮嘉
关键词:飞行签派员
RNP运行和常规运行在双—邦航线的对比分析被引量:5
2013年
本文基于双—邦航线模型,以RNP程序特点为中心,基于国内高原机场运行背景,阐述了所需性能导航对比传统导航的优点,提供了实际应用中的数据,从而体现了RNP程序的优势。RNP程序的出现,有效解决了国内大力发展西部航空业的瓶颈问题。
张序陈琳杨世超罗珍周川
关键词:高原机场
共1页<1>
聚类工具0