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杨新健

作品数:11 被引量:32H指数:3
供职机构:华北电力大学能源动力与机械工程学院电站设备状态监测与控制教育部重点实验室更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理核科学技术电气工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇核科学技术

主题

  • 6篇排汽
  • 5篇排汽缸
  • 5篇汽缸
  • 4篇汽轮
  • 4篇汽轮机
  • 4篇漩涡
  • 2篇挡板
  • 2篇低压排汽缸
  • 2篇内置
  • 2篇排汽通道
  • 1篇低压末级
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇纸厂
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数值模拟
  • 1篇通风
  • 1篇通风量

机构

  • 10篇华北电力大学
  • 1篇教育部
  • 1篇国网冀北电力...

作者

  • 11篇杨新健
  • 4篇周兰欣
  • 3篇陈林霄
  • 3篇吴瑞康
  • 3篇王惠杰
  • 2篇王晓斐
  • 1篇王喆
  • 1篇李洋
  • 1篇付文锋
  • 1篇周玉
  • 1篇陈顺宝
  • 1篇王喆

传媒

  • 3篇汽轮机技术
  • 1篇热力发电
  • 1篇节能
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇电力建设
  • 1篇锅炉制造
  • 1篇电力科学与工...
  • 1篇动力工程学报

年份

  • 7篇2014
  • 4篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
核电机组巨型冷却塔进风口高度优化的三维数值研究被引量:2
2014年
针对目前核电机组采用的巨型冷却塔无实际工程应用的现状,采用Fluent软件建立其三维热力计算模型,研究侧风下巨型冷却塔在不同进风口高度下的冷却效果,分析冷却数等热力性能参数,考察了侧风对塔内流场对称性的影响。以提高供电量为最终目标,综合考虑侧风的影响,确定巨型塔最优的进风口高度值。
周兰欣吴瑞康杨新健王晓斐
关键词:核电机组冷却塔
排汽缸内置挡板对扩压管出口下游漩涡的影响被引量:3
2014年
汽轮机排汽缸内扩压管排出的汽流翻转越过扩压管的内壁进入排汽缸,在上半部排汽缸内形成一个强度较大的漩涡,造成较大的排汽压损。运用Fluent模拟分析排汽缸内流场,结果表明,在上半部排汽缸内装设一列挡板,能有效地减小漩涡的强度,汽缸内流场得到改善,排汽压损减小35Pa。
魏春枝杨新健陈顺宝
关键词:排汽缸挡板漩涡
某600MW汽轮机低压末级排汽通道耦合流动三维数值模拟及其结构优化被引量:13
2014年
利用计算流体软件基于Spalart-Allmaras单方程模型分别对600MW机组的排汽缸、凝汽器喉部和两者耦合的排汽通道进行三维数值模拟,以便更加清晰地了解排汽通道的整体流场,并对排汽通道进行合理优化改造。计算结果表明,单独结构模拟结果与排汽通道耦合模拟的结果存在很大差异,主要体现在流场和压力损失上。在有进口漩流的模型中,蒸汽流场分布不对称,因此,不能为简化而采用1/2模型进行研究。针对排汽通道内流场分布,在排汽缸拱顶处加装导流挡板和在扩压管处加装分流板,能有效改善通道内的流场。
付文锋杨新健周兰欣陈林霄吴瑞康王喆
关键词:汽轮机排汽缸凝汽器喉部结构优化
扩压管出口结构对排汽缸气动性能的影响被引量:3
2014年
采用Fluent软件对具有不同扩压管出口内导流环倾角β和出口宽度d的排汽缸模型进行了模拟计算。结果表明:β=75°为最佳值,与β=0的排汽缸相比,其排汽缸压力损失降低了41.2Pa;d=1 250mm为最佳值,与d=1 100mm的排汽缸相比,d=1 250mm的排汽缸压力损失降低了16.8Pa;在上半缸的扩压管出口下游处加装一系列挡板,能将强度较大的漩涡分割成为多个小漩涡,限制了漩涡的强度和范围;加装挡板的排汽缸较未加装挡板时损失降低了27.8Pa。综合改造后的排汽缸用于某600MW机组,使该机组排汽缸压力损失降低了69Pa,全机有效焓降提高了0.08%。
周兰欣杨新健陈健丁斌开吴瑞康
关键词:汽轮机低压排汽缸气动性能漩涡
纸厂锅炉回水改造和控制系统节能分析
2013年
用电设备的变频改造和蒸汽凝结水的密闭回收利用可明显降低能耗,通过对某厂进行锅炉自动燃烧控制系统变频改造和密闭冷凝水回收系统节能改造,根据当地环境温度的不同,改造后每个月和一整年进行效益分析,并通过监测仪表实际数据验证得出冷凝水回收改造项目回收周期短,节能效果显著。
陈林霄王惠杰杨新健
关键词:变频节能改造
基于改进型BP神经网络的火电机组初压优化被引量:2
2013年
将先验知识和理论分析与热耗率相关联的参数作为BP神经网络的输入层参数,用灰色关联度模型进行验证;对比改进型BP神经网络与标准BP神经网络,发现改进型BP神经网络在收敛速度和误差方面比标准BP神经网络好。应用改进型BP神经网络建立起某600MW火电机组的历史数据边界参数与热耗率的非线性映射。在可行初压范围内找出了各机组负荷下的最优初压,绘制出最优初压曲线,为操作人员提供指导。
陈林霄王惠杰杨新健
关键词:改进型BP神经网络最优初压
扩压管出口条件对低压排汽缸性能的影响被引量:3
2013年
低压排汽缸内的扩压管对汽流具有扩压和改变方向的作用,对其出口处的结构进行优化能改善排汽缸整体的气动性能。扩压管出口处内导流环的倾角会影响汽流排出扩压管时的流动状况,不合适的倾角使得汽流在流出扩压管时形成较大的漩涡。对扩压管出口宽度和出口处内导流环倾角进行研究,计算结果显示,出口宽度和倾角都有一个最优值,分别为1 250mm和75°。
周玉薛进杨新健
关键词:漩涡
基于υ-SVM的汽轮机热耗率回归模型研究被引量:8
2014年
为了直接反映可控边界参数与热耗率的映射关系,基于υ-SVM建立了可控边界参数与热耗率的回归模型,选取与热耗率关联性强的可控边界参数作为输入参数,并应用灰色关联度模型进行验证,详细地描述了基于Libsvm软件建立υ-SVM回归模型的过程,并与BP神经网络模型进行对比.结果表明:在小样本情况下,υ-SVM模型回归精度更高,具有更好的泛化能力;在输入参数小幅波动的情况下,υ-SVM模型的输出结果基本稳定,具有很好的鲁棒性,满足实际应用的精度要求.
王惠杰陈林霄李洋孙美琪杨新健
关键词:支持向量机汽轮机热耗率
空冷岛两风道地下进风数值分析
2014年
直接空冷凝汽器在高空中受环境风的影响,容易出现热风回流和倒灌等问题,影响机组的安全与经济运行,为此提出了空冷岛地下进风方式.以某600 MW直接空冷机组为例,建立空冷岛地下进风的物理模型,利用Fluent软件,采用Simple算法和标准k-ε模型,对采用两风道地下进风布置方式的空冷岛周围空气流场和温度场进行数值模拟;计算了地上、地下进风的空冷岛通风量,分析了在主导风向下风速对直接空冷凝汽器换热效率及压力的影响.计算结果表明:在有环境风的条件下,空冷岛地下进风方式的凝汽器工作性能优于地上进风,在任何风速下都没有出现热风回流和倒灌;在同等条件下,当环境风速大于4 m/s时,地下进风的通风量较地上进风大,换热效率较地上进风高,当风速超过8 m/s后,凝汽器压力比地上进风低7~11 kPa.
周兰欣王喆王晓斐杨新健
关键词:通风量换热效率
大型汽轮机排汽通道流场三维数值模拟
本文运用FLUENT流体软件基于Spalart-Allmaras单方程湍流模型对国产某600MW机组的排汽通道模型进行数值模拟,考虑了汽轮机末级排汽旋转速度和机组变工况导致排汽量变化而对排汽通道流场的影响,模拟结果表明,...
杨新健
关键词:汽轮机排汽通道数值模拟湍流模型
文献传递
共2页<12>
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