您的位置: 专家智库 > >

杨玉明

作品数:10 被引量:29H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇经济增长
  • 3篇政府
  • 2篇增长极
  • 2篇区域竞争力
  • 2篇区域增长极
  • 2篇竞争力
  • 1篇代理
  • 1篇代理关系
  • 1篇道国
  • 1篇地方政府
  • 1篇地方政府间
  • 1篇东道国
  • 1篇动机
  • 1篇运行速度
  • 1篇政策规制
  • 1篇政府间
  • 1篇政府职能
  • 1篇山区铁路
  • 1篇铁路
  • 1篇投资动机

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 4篇温州大学

作者

  • 10篇杨玉明
  • 4篇刘朝明
  • 2篇岳书敬
  • 1篇张亮
  • 1篇靳景玉
  • 1篇杨福明

传媒

  • 2篇经济学家
  • 1篇软科学
  • 1篇经济问题
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇经济学动态
  • 1篇金融与经济
  • 1篇北方经济(学...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
西部区域增长极培育与形成条件的判断被引量:3
2004年
我国经济增长的一个显著特征表现为区域经济增长的非均衡,并由此导致区域增长极的孕育和形成。区域增长极从全国来看,在“长三角”和“珠三角”已具雏形;从西部来看,则有可能在川渝地区或成都和重庆形成。本文通过实证研究证明,增长极形成的条件最终取决于区域内的投资环境和产业部门的竞争力。
刘朝明靳景玉杨玉明
关键词:区域增长极经济增长率投资环境区域竞争力产业结构
跨国公司投资动机和东道国引资目标的冲突与协调
本文的研究视角是跨国公司对东道国直接投资中存在的利益冲突和均衡。重点考察跨国公司在中国直接投资的实践。研究的逻辑思路如下:以跨国公司对东道国直接投资的一般范式分析入手,揭示跨国公司对东道国直接投资中双方的目标、冲突和博弈...
杨玉明
关键词:跨国公司东道国投资动机政策规制
“温州模式”三个主要因素的变迁及其借鉴意义被引量:1
2007年
改革开放以来的二十多年,温州逐渐找到了一条适合自己的经济发展方式。成为有中国特色社会主义的经济建设中,最出色的区域经济发展模式之一——"温州模式"。"温州模式"说到底就是发展市场经济的模式,更是放手发展民营经济的模式。在"温州模式"中,政府、企业和市场三个要素是"温州模式"成功的关键。本文就"温州模式"这三个要素在传统和现代"温州模式"下的特点和作用加以分析,并希望通过本文的分析能对其他地区的经济发展能有借鉴作用。
张亮杨玉明
关键词:政府企业
温州区域增长极的培育与深化发展被引量:3
2003年
刘朝明杨玉明
关键词:区域增长极聚集经济经济增长政府职能主导产业
对外商直接投资优惠政策的效应评价分析被引量:2
2007年
利用外商直接投资一直是我国政府发展经济的重要战略。政府相信外商直接投资不仅可以带来发展所需要的资金,而且还能对国内企业产生积极的溢出效应,并带动中国产品的出口。为了吸引更多跨国公司的直接投资,中国政府给予外资企业提供了很多包括税收、土地使用等优惠政策,很多政策是超国民待遇的。然而这些优惠给国内企业带来了不平等的竞争环境,以致对国内企业的成长产生压制作用,而且中国国内的社会总福利水平也会因为提供给外资企业的优惠政策而减少。
杨玉明杨福明
关键词:差别待遇
经济非均衡增长与区域竞争力衡量被引量:10
2004年
经济增长的一个显著特征表现为区域经济增长非均衡。在我国的经济增长进程中,处于领先的区域为“长三角”和“珠三角”经济区,追赶区域为“环渤海湾”地区,后开发区域为“东北经济区”和“成渝经济区”。在国内区域竞争的博弈中,哪一个区域能够获得领导者地位,最终将取决于区域内工业部门的竞争力,包括工业竞争力指数、专业化程度和区位商数。
刘朝明杨玉明岳书敬
关键词:经济增长非均衡增长区域竞争力区域经济
山区铁路旅客列车提速可行性研究
该文在广泛参阅国内外相关技术资料的基础上,从山区铁路既有线路状况角度出来,剖析提速的主要技术问题是改造小半径曲线,选择合理的平面曲线设计参数,以达到提高曲线限速,进而提高旅客列车运行速度,通过建立数学模型,确立了改造小半...
杨玉明
关键词:运行速度山区铁路旅客列车摆式列车
文献传递
中国-东盟贸易自由化博弈分析被引量:2
2006年
在经济全球化和区域经济一体化的背景下,中国-东盟自由贸易区的全面启动将对世界经济格局产生深远的影响.但在实施自由化贸易的过程中,当事双方的共同利益和本位利益既有协同也有冲突.因此,尝试从博弈论的角度来分析中国-东盟贸易自由化的利益机制和推动贸易自由化的条件.通过对双方的利益博弈分析,指出贸易双方应该逐步看淡本位利益,为推动贸易自由化进程而应更多地考虑共同利益和长远利益;其次,双方在制定贸易政策和进行谈判时,虽然不能忽略本位利益,但只有通过满足他方的利益才能使本位利益得到实现;因此,满足贸易双方“利己”和“利他”的唯一均衡解就是同步实施关税减让.在整个博弈过程中,中国作为一个负责任的大国,可以通过首先放弃部分局部利益来换取东盟各国的信任,从而确立中国在贸易战略中的市场领导者地位.这正是确保区域贸易自由化实现的基本要件.
杨玉明刘朝明
关键词:关税减让贸易自由化博弈分析
开放型经济的结构性转变——温州出口贸易的增长效应分析
2007年
温州的经济增长正处于转型时期,即由原来的内需主导型经济转向同时面对国内和国外两个市场的开放型经济。在这种情况下,出口贸易成为拉动温州经济持续发展的最主要的动力因素之一。然而,温州出口贸易的稳定增长却受到了产业结构单一、基础建设薄弱和政府扶持力度不够等瓶颈的限制。只有克服这些不利因素,温州的出口贸易才能上一个大台阶,从而实现对整体经济的推动。
阮骐杨玉明
关键词:开放型经济出口贸易经济增长
公众参与对中央政府和地方政府间委托代理关系的影响被引量:8
2005年
通过风险均摊定理(Arrow-Lind)得出了原属于风险规避型的地方政府,在公众参与的制度保证下,可以以风险中性的态度进行决策,这样根据信息经济学的理论中央政府就可以在信息不对称的条件下对地方政府的行为取向进行最优激励。得出了以下结论:公众参与不但能保证决策的科学性民主性,也能对中央政府与地方政府之间的委托代理关系的帕累托优化起到积极作用;在加强中央政府的人民代表行使权力加强监督的同时,需加强地方政府的人民代表的监督与公众参与程度。
岳书敬杨玉明
关键词:公众参与委托-代理中央政府地方政府
共1页<1>
聚类工具0