杨福林
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢筋混凝土梁钢筋和砼之间精结度与承载力关系研究
- 钢筋与混凝土界面的良好粘结是保证钢筋混凝土梁良好工作的前提。但目前钢筋与混凝土之间的界面粘结强弱对于钢筋混凝土梁承载力性能的影响以及钢筋与混凝土之间是否具有足够的粘结强度等方面的研究还不够深入。本文通过改变钢筋与混凝土之...
- 杨福林
- 关键词：界面粘结强度钢筋混凝土梁承载力有限元分析粘结滑移
- 文献传递
- 钢筋混凝土梁钢筋和砼之间粘结强度与承载力关系研究
- 钢筋与混凝土界面的良好粘结是保证钢筋混凝土梁良好工作的前提。但目前钢筋与混凝土之间的界面粘结强弱对于钢筋混凝土梁承载力性能的影响以及钢筋与混凝土之间是否具有足够的粘结强度等方面的研究还不够深入。本文通过改变钢筋与混凝土之...
- 杨福林
- 关键词：界面粘结强度钢筋混凝土梁有限元分析
- 文献传递
- 聚合物改性水泥混凝土路面在忻阜高速公路中的应用被引量：4
- 2011年
- 由重庆交通大学提出并研究的聚合物改性水泥混凝土路面是一种新型路面结构,其施工工艺简单,采用冷拌、摊铺、自振实工艺一次成型,省却传统碾压工艺。针对聚合物改性水泥混凝土路面在忻阜高速凤凰岭隧道和火焰山隧道中的应用,对聚合物改性水泥混凝土路面施工工序和应用情况进行总结,以利于聚合物改性水泥混凝土路面的推广应用并完善其施工工艺。
- 马钢王波杨福林
- 关键词：施工工序
- 不同粘结情况下钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究
- 2011年
- 通过对钢筋与混凝土界面粘结方式的改变,设计了钢筋表面刷胶粘结、钢筋表面缠薄膜粘结与常规粘结三种钢筋混凝土梁,并对三种试验梁进行了试验研究和对比分析。试验表明:钢筋与混凝土界面粘结强度越高,梁的刚度越大,梁的开裂荷载和极限荷载越高,梁的力学性能也越优越。同时还证明了钢筋与混凝土界面的粘结强度越高,同等荷载下钢筋应变越低、破坏前梁的裂缝条数越多、裂缝间距越小。
- 杨福林王波涂志忠张玉伟
- 关键词：界面粘结强度钢筋混凝土梁极限荷载力学性能
