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江伟

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:宜昌市消防支队更多>>
发文基金:河北省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:环境科学与工程化学工程建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇乙烯
  • 3篇阻燃
  • 3篇阻燃剂
  • 3篇聚乙烯
  • 2篇低密度聚乙烯
  • 2篇动力学
  • 1篇等温结晶
  • 1篇等温结晶动力...
  • 1篇动力学研究
  • 1篇隧道
  • 1篇膨胀型
  • 1篇膨胀型阻燃
  • 1篇膨胀型阻燃剂
  • 1篇膨胀阻燃
  • 1篇热分析
  • 1篇热降解
  • 1篇热降解动力学
  • 1篇热危险性
  • 1篇无机非金属
  • 1篇无机非金属材...

机构

  • 4篇中国人民武装...
  • 2篇宜昌市消防支...

作者

  • 5篇江伟
  • 3篇卢林刚
  • 3篇杨守生
  • 2篇王大为
  • 2篇徐晓楠
  • 1篇王学宝
  • 1篇金晶

传媒

  • 1篇合成树脂及塑...
  • 1篇材料研究学报
  • 1篇消防科学与技...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
磷系阻燃聚乙烯热降解动力学研究被引量:2
2012年
采用热重分析方法研究纯聚乙烯、阻燃聚乙烯在空气气氛中的热降解行为,并采用Kissinger法和Flynn-Wall-Ozawa(FWO)法计算其热降解动力学参数。计算结果表明,阻燃聚乙烯的活化能高于纯聚乙烯,阻燃剂的加入提高了聚乙烯的热稳定性。
江伟卢林刚
关键词:磷系阻燃剂聚乙烯热降解动力学
公路隧道火灾的预防研究
公路隧道是重要的交通设施,在中国高速公路的迅速发展中起到了重要的作用,但由于特殊的空间局限,一旦发生火灾,扑救和疏散都十分困难,往往给人民生命和财产安全带来极大威胁.根据公路隧道火灾事故的特征,居安思危,积极预防,可最大...
王庆华江伟
关键词:公路隧道火灾事故安全控制
新型无卤膨胀阻燃低密度聚乙烯复合材料的非等温结晶动力学被引量:3
2014年
通过熔融混合将有机杂环磷酸酯1,3,5-三(5,5-二甲基-1,3-二氧杂环己内磷酸酯基)苯(FR)和聚磷酸铵(APP)组成的膨胀阻燃剂(IFR)与低密度聚乙烯(LDPE)作用,制备出新型膨胀阻燃低密度聚乙烯复合材料(IFR/LDPE)。用差示扫描量热法(DSC)研究IFR对LDPE非等温结晶行为的影响,用Jeziorny法、Ozawa法及莫志深法研究了低密度聚乙烯阻燃改性前后的非等温结晶动力学,并用Kissinger法、Takhor法研究了纯LDPE及IFR/LDPE共混体系结晶活化能的变化。结果表明:IFR的加入在提高LDPE阻燃性能的同时,对LDPE结晶起到异相成核作用,但是阻碍了PE分子链的规则排列,使LDPE晶体的生长减慢,最终使阻燃聚乙烯总的结晶速率降低。
卢林刚江伟杨守生徐晓楠王大为金晶
关键词:无机非金属材料膨胀型阻燃剂低密度聚乙烯差示扫描量热分析非等温结晶动力学
无卤阻燃低密度聚乙烯复合材料的流变性能
2012年
采用熔融共混法制备了无卤阻燃低密度聚乙烯(LDPE/FR)复合材料。通过极限氧指数仪和毛细管流变仪等考察了LDPE/FR复合材料的阻燃性能和流变性能。结果表明:随着阻燃剂添加量的增加,LDPE/FR的阻燃性能逐渐提高,当阻燃剂的质量分数为25%时,阻燃体系的极限氧指数达28.3%;LDPE/FR熔体的表观黏度随着阻燃剂添加量的增加以及剪切速率的提升而降低,其非牛顿指数为0.42~0.70,属于典型的假塑性流体。
卢林刚江伟杨守生徐晓楠王大为
关键词:低密度聚乙烯无卤阻燃剂流变性能
醇对过氧化氢热危险性的影响研究被引量:6
2010年
为了防止过氧化氢在生产、储存、运输和使用过程中因为混入杂质导致火灾爆炸事故,利用绝热加速量热仪对过氧化氢及其掺杂醇类物质后的放热分解过程进行了试验研究。结果表明,醇使过氧化氢的初始放热分解温度、活化能和SADT均降低,热危险性增加;正丙醇对过氧化氢热分解的促进作用大于无水甲醇和无水乙醇。
杨守生江伟王学宝
关键词:安全工程过氧化氢绝热加速量热仪热危险性
共1页<1>
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