汪宏华
- 作品数：5 被引量：82H指数：3
- 供职机构：国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 变电站组装式线缆沟体及其线缆通道系统
- 本实用新型涉及一种变电站组装式线缆沟体及其线缆通道系统。变电站组装式线缆沟体，包括由一段段横截面呈U形的防水沟体依次相连接组成，其特征在于所述的每段U形沟体内腔中都设置一U形防潮托体，所述U形沟体和U形防潮托体相向扣合、...
- 郭云鹏江学斌毛建伟吴亮况骄庭梁樑俞哲人梁伟芬方靖宇张金强吕明周全汪宏华吕浩华杜青
- 文献传递
- 变电站组装式线缆沟体及其线缆通道系统
- 本发明涉及一种变电站组装式线缆沟体及其线缆通道系统。变电站组装式线缆沟体，包括由一段段横截面呈U形的防水沟体依次相连接组成，其特征在于所述的每段U形沟体内腔中都设置一U形防潮托体，所述U形沟体和U形防潮托体相向扣合、中部...
- 郭云鹏江学斌毛建伟吴亮况骄庭梁樑俞哲人梁伟芬方靖宇张金强吕明周全汪宏华吕浩华杜青
- 文献传递
- 基于神经网络模型的动力电池SOC估计研究被引量：38
- 2015年
- 针对电动汽车动力电池荷电状态(SOC)的估计问题,对动力电池的荷电状态估计方法进行了研究。对电池荷电状态的影响因素进行了归纳,提出了基于反向传播神经网络(BP神经网络)的动力电池荷电状态估计方法。利用汽车仿真软件ADVISOR对电动汽车行驶典型的汽车测试工况进行了模拟,得到了电动汽车动力电池荷电状态与电池的充放电电流、温度之间的关系。对得到的训练样本数据进行了归一化处理,经过训练,得到基于BP神经网络的动力电池荷电状态估计模型。同样,利用ADVISOR软件得到的测试数据,对得到的神经网络模型进行了测试。研究结果表明,该模型的估计值和输出值之间的误差最大值为4%左右,模型的精度符合动力电池荷电状态估计的使用要求。
- 蔡信李波汪宏华聂亮
- 关键词：电动汽车电池荷电状态神经网络
- 电动汽车发展的社会综合效益分析被引量：30
- 2014年
- 在国内外电动汽车发展受到普遍重视的背景下,有必要对电动汽车发展可以给社会带来的综合效益做系统的分析,对此问题做了探索,试图形成初步的分析方法框架。首先给出了电动汽车与传统汽车的百km能耗和CO2排放量计算公式,据此评估电动汽车相对于传统汽车的节能效益和CO2减排效益。之后,在考虑了电动汽车电池的荷电状态约束、最大充放电功率约束等的情况下,基于电动汽车停驶概率分布和初始荷电量概率分布,构造了确定电动汽车参与平抑风电和常规负荷波动情况下系统所节约的旋转备用成本的优化模型,并采用粒子群算法求解;通过比较无电动汽车参与下系统平抑风电和常规负荷波动所需的备用成本计算出电动汽车提供旋转备用的效益。最后,基于2020年我国电动汽车发展规模预测和电源结构水平计算了2020年我国电动汽车行业可能实现的全社会综合效益。
- 张晨曦文福拴薛禹胜袁军李波汪宏华
- 关键词：电动汽车节能效益CO2减排旋转备用
- 电动汽车参与电力系统优化调度的谈判策略被引量：14
- 2015年
- 以电动汽车为代表的灵活电力负荷参与电力系统优化调度可以改善系统运行的经济性,对于这类负荷电力公司或相关管理机构应给予适当的经济激励。考虑到电动汽车代理商与电力系统调度机构之间的信息不对称,这部分经济激励应该由电力公司和电动汽车车主代理通过谈判来确定。在此背景下,研究了电动汽车代理商与电力公司针对电动汽车参与日前优化调度的谈判策略。首先,建立了计及电动汽车代理商参与系统优化调度的数学模型和电动汽车代理商的充电需求模型。之后,根据电动汽车代理商和电力公司分别对电动汽车参与系统优化调度为电力公司带来的收益和电动汽车代理可能遭受的损失的估计,分别给出了其谈判报价策略和报价调整策略。最后,以修改的IEEE 30节点系统为例,对所提出的电动汽车代理商谈判策略进行了仿真分析,说明了所提方法的基本特征。
- 刘伟佳文福拴薛禹胜薛禹胜汪宏华陈瑛
- 关键词：电动汽车优化调度需求侧响应谈判策略
