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汪旻浩

作品数:29 被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 29篇中文专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 19篇催化器
  • 14篇发动机
  • 13篇汽车
  • 12篇排气
  • 8篇三元催化器
  • 8篇汽车发动
  • 8篇汽车发动机
  • 5篇金属
  • 5篇进气
  • 4篇排气背压
  • 4篇金属载体
  • 4篇冷启动
  • 4篇缸盖
  • 4篇充气
  • 4篇充气效率
  • 3篇增压
  • 3篇增压器
  • 3篇陶瓷
  • 3篇陶瓷载体
  • 3篇排气歧管

机构

  • 29篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 29篇汪旻浩
  • 18篇张建波
  • 12篇周剑明
  • 7篇吴泽荣
  • 7篇冯武堂
  • 4篇汪久高
  • 3篇朱庆华
  • 3篇罗琳
  • 2篇缪曙霞
  • 2篇孙平
  • 2篇马兴友
  • 2篇徐亚飞
  • 2篇李艳光
  • 2篇李进
  • 1篇胡莹
  • 1篇彭胜
  • 1篇向晓东
  • 1篇陈子兵
  • 1篇汪军艇

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 7篇2010
  • 9篇2009
  • 4篇2008
  • 7篇2007
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种波纹管
一种波纹管,包括波纹管主体,波纹管主体中部非受力部分做成直线段。波纹管还包括外编织网,在直线段设置卡箍(2)和卡箍接头(3),用于收紧波纹管的外编织网。波纹管的两端设置卡环。卡环上设置有压接点(4),组件连接采用压接凸起...
汪旻浩
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汽车隔热端锥三元催化器
汽车隔热端锥三元催化器,包括壳体、载体、衬垫及隔热端锥,壳体为单层薄壁结构,端锥采用双层结构,内层与壳体焊接处平滑过渡,大大减小在催化器内形成的涡流和紊流。本发明在保持排气温度的同时,降低壳体的热负荷,端锥的设计减小了排...
向晓东张建波汪旻浩
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一种排气系统连接法兰结构
本实用新型提供一种应用于汽车排气系统领域的排气系统连接法兰结构,所述的排气系统连接法兰结构包括法兰(1),连接管(2),所述的法兰(1)的法兰面(4)上沿排气管孔(5)的外圈设置凹下的凹槽(3),所述的法兰(1)的另一侧...
汪旻浩
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一种三元催化器衬垫保护结构
本实用新型公开了一种涉及汽车发动机领域的三元催化器衬垫的保护结构。包括端锥,壳体,其特征在于:在所述的催化器端锥(2)处设置折弯的翻边结构。所述的端锥翻边结构(3)设置为从端锥后侧(6)向端锥前侧(5)方向折弯的结构。采...
陈子兵周剑明汪旻浩张建波
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一种汽车发动机排气歧管
本实用新型公开了一种汽车发动机排气歧管,包括若干排气支管(2),排气支管(2)的数量与发动机气缸数相同,每个排气支管(2)的一端与排气总管(5)连通,另一端通过排气管与端盖结合面(1)与气缸盖连接,所述的各排气支管(2)...
冯武堂朱庆华吴泽荣汪旻浩
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可选择式催化器净化装置
本发明涉及一种可选择式催化器净化装置,包括主通道、主催化器,且在主催化器的前端加一旁通道及旁通管路式催化器、管路选择控制系统,其中管路选择控制系统可以是ECU电子控制单元通过电机直接控制阀门,也可以是通过电磁阀、真空阀、...
汪旻浩周剑明张建波
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一种汽车发动机进气歧管
本实用新型公开了一种汽车发动机进气歧管(1),由并列的若干进气支管(5)组成,进气支管(5)的数量与发动机气缸数相同,每个进气支管(5)的一端与进气总管(2)连通,另一端通过进气歧管端盖安装面(3)与缸盖(4)连接,所述...
冯武堂朱庆华吴泽荣汪旻浩
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一种汽车发动机冷却系统
本实用新型公开了一种汽车发动机冷却系统,包括发动机小循环水管(1)、增压器(4),所述的增压器(4)上设增压器进水管(3)和增压器回水管(2),增压器进水管(3)和增压器回水管(2)与所述的发动机小循环水管(1)接通。与...
冯武堂吴泽荣汪久高汪旻浩
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一种控制汽油发动机冷起动使催化剂快速起燃的方法
汽油发动机冷起动时,通过ECU控制发动机某缸停止或减少喷油量,使该缸做为一个空气泵,将新鲜空气泵进该气缸,排气时该缸中气体直接排入排气岐管,同时对其余几缸在原有的基础上加浓,这样停止的汽缸中排出的气体和加浓气缸中未燃烧的...
李艳光周剑明汪旻浩张建波缪曙霞
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一种汽车发动机曲轴箱通风系统
本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴箱通风系统,包括互相连通的进气歧管稳压腔(1)和进气歧管(4),进气歧管稳压腔(1)通过进气歧管总管安装面(5)与进气总管(7)连通,进气歧管(4)通过进气歧管缸盖安装面(3)与气缸缸盖...
冯武堂朱庆华吴泽荣汪旻浩
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共3页<123>
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