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汪洋

作品数:202 被引量:692H指数:16
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 95篇期刊文章
  • 68篇专利
  • 19篇会议论文
  • 11篇学位论文
  • 9篇科技成果

领域

  • 86篇动力工程及工...
  • 17篇机械工程
  • 14篇交通运输工程
  • 11篇化学工程
  • 10篇自动化与计算...
  • 7篇经济管理
  • 7篇理学
  • 4篇电气工程
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇电子电信
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇文化科学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇社会学

主题

  • 47篇柴油
  • 38篇燃烧
  • 35篇发动机
  • 32篇电控
  • 32篇共轨
  • 32篇柴油机
  • 25篇活塞
  • 24篇液压
  • 23篇液压自由活塞...
  • 23篇喷油
  • 23篇燃油
  • 23篇自由活塞
  • 23篇自由活塞发动...
  • 22篇燃料
  • 19篇喷油器
  • 18篇压燃
  • 17篇双燃料
  • 17篇均质压燃
  • 15篇燃烧过程
  • 14篇共轨式

机构

  • 202篇天津大学
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  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇天津市膜科学...
  • 2篇黄金集团
  • 2篇潍柴动力股份...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇天津市内燃机...
  • 1篇中国重汽集团...
  • 1篇青海黄河上游...

作者

  • 202篇汪洋
  • 51篇苏万华
  • 37篇谢辉
  • 22篇林铁坚
  • 20篇尧命发
  • 18篇郑尊清
  • 16篇朱涛
  • 15篇张晓
  • 14篇裴毅强
  • 14篇盖超
  • 14篇林志强
  • 14篇甄旭东
  • 13篇谭蔚
  • 13篇余本雄
  • 13篇刘丽艳
  • 12篇蒋宁涛
  • 11篇董明哲
  • 11篇田青云
  • 11篇何方
  • 9篇余皎

传媒

  • 21篇燃烧科学与技...
  • 14篇内燃机工程
  • 10篇内燃机学报
  • 8篇汽车工程
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  • 3篇天津大学学报
  • 3篇实验流体力学
  • 3篇中国内燃机学...
  • 2篇计算机集成制...
  • 2篇车用发动机
  • 2篇武汉大学学报...
  • 2篇小型内燃机与...
  • 2篇机械科学与技...
  • 2篇中国工程热物...
  • 2篇中国内燃机学...
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇现代化工
  • 1篇工业工程与管...
  • 1篇金属矿山
  • 1篇化学工业与工...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 7篇2022
  • 11篇2021
  • 5篇2020
  • 9篇2019
  • 4篇2018
  • 9篇2017
  • 6篇2016
  • 6篇2015
  • 7篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 8篇2010
  • 9篇2009
  • 9篇2007
  • 6篇2006
  • 8篇2005
  • 17篇2004
202 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
甲醇发动机的性能研究被引量:12
2006年
在一台HL495JIQ发动机上,通过采用高压缩比及高挤气面积比的燃烧室,使甲醇发动机的动力性、燃料经济性和排放特性得到明显改善.台架实验表明:标定功率比原机提高了7%,最大转矩比原机提高了7.5%,最大功率点油耗下降7.4%,THC、NO_x、CO远低于GB 14762-2002规定的限值.在同一台发动机上,对比研究了M100和M85两种燃料,结果表明,采用M100可以获得更好的排放指标.采用基于气相色谱仪的甲醇发动机非常规碳氢排放物检测仪对该发动机的尾气进行检测,九工况法的检测表明:尾气中的甲醇排放接近0,甲醛排放为0.04 g/(kW·h),在总碳氢中占80%.
汪洋王雪雁蒋宁涛傅茂林史春涛郭晓平林建平樊洪彪
关键词:甲醇发动机排放特性
车用柴油机共轨式电控喷射系统关键技术的仿真与实验研究被引量:6
2002年
介绍了中压共轨系统 (PAIRCUI)和高压共轨系统 (FIRCRI)的原理与特点 ,并用计算机仿真与实验方法研究了其中的关键性结构参数对喷油规模的影响。最后介绍了通用于这两种共轨系统以及双燃料天然气发动机控制的ECU ,以及电控发动机的MAP标定技术。
汪洋谢辉苏万华林铁坚裴毅强
关键词:车用柴油机共轨式电控喷射系统仿真喷油规律
新型二甲醚共轨式电控喷油器的仿真与试验研究被引量:2
2010年
开发了一种新型工作原理的二甲醚(DME)共轨式电控喷油器,具有无柱塞偶件、无回油口2、4 V驱动、能实现预喷射的优点。建立了相应的电磁和液力动态仿真模型。通过仿真计算,研究了自由升程、有效升程及共轨压力对喷油器喷油规律和响应特性的影响,获得确定这些参数的原则。样机试验与仿真结果的对比表明:实际喷油器的开启响应时间为0.7ms,比仿真结果略长,实际关闭响应时间为0.7 ms,与仿真结果十分接近;仿真模型可以很好地预测油量特性的变化趋势,在大油量时仿真喷油量与实际喷油量差别较小。
张晓汪洋何方朱涛盖超
关键词:二甲醚喷油器共轨喷油规律
混菌进化传代培养提高2-酮基-L-古龙酸产量的方法
本发明公开了混菌进化传代培养提高2-酮基-L-古龙酸产量的方法,包括如下步骤:(1)固体培养;(2)种子培养,将巨大芽孢杆菌和氧化葡糖杆菌接种到新的种子培养基中,在28-35℃,200-280r/min摇床振荡培养,以2...
元英进邹旸胡梦龙吕亚金汪洋
对置式液压自由活塞发动机扫气过程的仿真被引量:5
2015年
根据所开发的对置式液压自由活塞发动机样机的基本参数,基于AVL FIRE平台建立了缸内流场的三维仿真模型.分析了扫气口几何参数、活塞下止点停留时间对扫气过程的影响,探讨了利用扫气口几何参数实现缸内混合气分层的方法.结果表明:扫气口径向夹角为5°时,扫气效率和扫气捕获率都达到最大值;随着活塞下止点停留时间的加长,扫气效率呈现先提高再稳定的过程,扫气捕获率则随停留时间的加长而单调下降;采用较大的扫气口径向夹角,可以在压缩上止点附近,实现缸内轴心处废气浓度高、外围废气浓度低的分层分布.
尹述君汪洋吴亦宁朱永生陈昱锦关帅
关键词:液压自由活塞发动机扫气过程仿真
共轨式电控喷射系统控制参数对柴油机燃烧过程及排放的影响被引量:17
2002年
高压共轨式电控喷射系统与其它电控系统相比 ,为燃烧过程优化提供了更多的可控参数 ,介绍了 FIRCRI系统在 SYYRE WD 6 15 .6 8发动机上应用的前期研究结果 ,采用缸内压力示功图、燃烧放热率分析等方法 ,研究喷射压力及两次喷射方式对燃烧过程、NOx
汪洋谢辉苏万华林铁坚裴毅强
关键词:高压共轨燃烧过程
一种用于水环境中磷酸根离子浓度判别的材料制备及检测方法
本发明涉及一种用于水环境中磷酸根离子浓度判别的材料制备及检测方法,以泡沫镍为载体,含镍离子和钴离子的混合盐在六亚甲基四胺条件下磁力搅拌混合至均一溶液,然后加入十二烷基硫酸钠,再次磁力搅拌至均一溶液,转移至高压反应釜中,在...
汪洋乔一轩黄威王芮朱鹏翔潘钱锋
文献传递
高压喷射对柴油机性能影响的研究
汪洋
高碱度铜精矿滤布的再生清洗被引量:2
2014年
铜钼混合精矿的铜钼分离,通常在高碱度矿浆中抑铜浮钼。高碱度铜精矿的过滤,滤布极易堵塞、板结,严重影响过滤效率和生产的正常进行。为解决此类铜精矿过滤所普遍存在的问题,在对滤布失效原因分析的基础上,对滤布进行了多方案再生试验。结果表明:1醋酸既可像其他酸一样与滤布中镶嵌的矿物颗粒发生化学反应,与众不同之处还在于其能软化滤布、恢复滤布纤维弹性,因而在多种酸中清洗效果最好。2醋酸+超声清洗,较高的超声功率、较低的超声频率有利于改善清洗效果。3醋酸+加温清洗,适当提高清洗温度有利于提高清洗效率。4醋酸+超声+加温清洗,在醋酸溶液体积浓度为10%,温度为60℃,超声频率为20 kHz、功率为80 W/L情况下,对使用3d的滤布(透水率为3.09×10-3m/s)进行30 min的清洗,再生滤布的透水率为5.73×10-3m/s,与新滤布的透水率高度接近,可高效实现对滤布的再生。
谭蔚孟令冰杨世亮汪洋王越邵爽
关键词:超声清洗
二甲基醚(DME)/天然气(CNG)双燃料均质压燃发动机排放试验研究
本文研究了二甲基醚和天然气双燃料均质压燃发动机性能和排放特性.研究结果表明,采用高十六烷值燃料二甲基醚和高辛烷值燃料天然气可以拓宽均质压燃的运行工况范围,均质压燃发动机在中等负荷工况热效率比传统压燃式发动机高,小负荷工况...
尧命发郑尊清汪洋余本雄
关键词:均质压燃
文献传递
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