汪洋
- 作品数：87 被引量：488H指数：12
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理历史地理环境科学与工程更多>>
- 山地传统聚落保护与综合功能提升技术集成及示范
- 冯维波钟辉智汪洋苑进社冯雅南艳丽汪峰吴勇高向明李孝坤
- 中国是一个多山的国家，重庆又是中国山地区域的典型代表，拥有18个国家级、9个市级历史文化名镇，74个国家级传统村落，具有典型的山地特征。然而，在城市化浪潮的推动下，有不少古镇、传统村落的自然性颓废与空心化现象十分严重。因...
- 关键词：
- 一种气液两相反应制备PEDOT：PSS的装置及方法
- 本发明属于化工技术领域，具体涉及一种气液两相反应制备PEDOT:PSS的装置及方法。所述装置包括反应器(10)、变频泵(20)、气液分离器(30)和雾化器(40)；所述反应器(10)包括至少3个开口，每个开口通过活塞部件...
- 周永利段柳科万学晔王铃淇陶雪娟孙宽陈珊珊张艺耀林晓雪王文杉王卓汪洋
- 三峡库区(重庆段)土壤侵蚀敏感性评价及其空间分异特征被引量：79
- 2009年
- 三峡库区(重庆段)具有重要的生态地理位置。土壤侵蚀是这一地区最为严重的生态环境问题。以通用水土流失方程为基础,运用GIS技术,分别分析了土壤可蚀性、降水、地形、植被覆盖因子对研究区土壤侵蚀敏感性的影响程度,并生成单要素敏感性评价图。在此基础上,基于ArcGIS的空间叠加分析,完成单要素的叠加运算,实现研究区土壤侵蚀敏感性的综合评价。探讨了三峡库区(重庆段)这一特殊生态地理区域土壤侵蚀敏感性的高低分布规律及其在不同主导因子作用下的土壤侵蚀的空间分异特征。结果表明:研究区土壤侵蚀敏感性以高度敏感、中度敏感和极敏感为主,轻度敏感和不敏感比例相对较小。空间分布具有水平地域特征,东北部最为敏感、西部最不敏感。研究区土壤侵蚀现状与土壤侵蚀敏感性分布总体上是一致的,表明降雨、地形起伏、土壤可蚀性以及自然植被状况等自然因素是土壤侵蚀发生、发展的潜在条件,而人类活动是土壤侵蚀发生、发展或减弱的主导因素。植被覆盖受人类活动影响最大。因此,转变不合理的土地利用方式,加强植被的保育和植被生态系统的重建是防治土壤侵蚀的关键环节。
- 李月臣刘春霞赵纯勇王才军张虹闵睫汪洋
- 关键词：土壤侵蚀敏感性空间分异
- 基于多源空间数据挖掘的区域生态基础设施识别模式研究被引量：3
- 2007年
- 生态基础设施(EI)是区域生态安全的基本保障和区域环境承载的刚性底限,本文以此概念为切入点,结合以GIS、RS为代表的空间信息技术建构了区域生态基础设施空间结构识别的基本方法与技术路线。在具体的研究内容中,本文首先介绍了EI基本概念及其空间表现形式,并集中讨论了基本生态基础设施元素的空间结构识别模型与空间信息提取方法;在此基础上,应用多源空间数据挖掘原理构造了区域生态安全空间结构与区域IE结构的信息识别方法;结合区域基本的生态安全与IE元素空间结构特征,本文最后进行了广州市萝岗区实例研究。本研究结果表明利用空间信息技术进行区域IE空间结构识别是具有一定科学性的、高效可行的。
- 汪洋赵万民杨华
- 关键词：生态基础设施空间数据挖掘地理信息系统遥感
- 柔性准各向同性电小天线研究
- 与一般的全向天线仅仅可以实现某一个平面内360°各个方向实现通信所不同，准各向同性天线的信号可以完美覆盖整个三维空间，实现所有来波方向信号的接收。由于现代通信技术的飞速发展，体域网、物联网各种概念的提出，设备的移动就变得...
- 汪洋
- 关键词：小型化设计
- 城市山体绿地生态保护红线的划定与管理方法探索——以烟台市中心城区为例
- 在党的"十八大"提出生态文明理念,并要求制定"生态保护红线"的背景下,以及我国多数城市面临生态环境恶化的严峻新形势下,城市山体绿地生态保护红线的划定应运而生。综合应用GIS、RS等技术手段,通过"发现问题→分析问题→提出...
- 姚方汪洋
- 文献传递
- 重庆市交通优势度时空格局演化分析被引量：7
- 2019年
- 【目的】交通区位条件是反映区域社会经济发展状态与潜力的重要指标,分析它的时空格局演化对理解区域的经济地理过程具有重要指示意义。【方法】以重庆市为例,选取1997年、2005年和2015年共3个时间断面,基于GIS进行区域交通优势度建模,揭示重庆市1997-2015年交通优势度时空格局演化的基本特征。【结果】1)数量角度。交通优势度均取得了同向增长,但区域差距依然较大。都市区、渝东北和渝东南地区的交通优势度渐次降低,路网密度对交通优势度高起点区域贡献较大,交通干线影响度对低起点区域的贡献较大。2)时空格局角度。交通优势度呈现出较强的空间自相关性和一定的空间异质性。1997-2015年,重庆市交通优势度差距明显减小,但总体格局一直呈现明显的空间集聚特征,全市高低分类集聚格局并未发生根本性改变。3)规律角度。城市区位(欧氏距离)对交通优势度演化有着较为明显的约束关系,且有线性增强趋势。【结论】经1997-2015年快速的交通基础设施建设,重庆市交通优势度平均水平均同向提高,都市区和“一小时圈”的提高水平相对较快,万州和黔江交通副中心的格局初显,但全市交通优势度整体格局并未发生根本性改变。
- 汪洋祁鹏卫王力力刘志海
- 人口发展功能区与主体功能区规划的衔接研究
- 李月臣刘春霞王卫汪洋张虹蔡宝新张建军闵婕潘晓阳潘广明
- 对人口发展功能区和主体功能区规划的衔接从指标体系、分区方法、区划结果、配套政策等方面进行了深入全面的评价与分析，并在该基础上提出两大功能区的衔接方法。其研究成果包括：(1)主体功能区与人口发展功能区规划指标体系的一致性分...
- 关键词：
- 通用数控平台的工业CT控制技术研究
- 工业CT（ComputedTomography）技术是世界上公认的最佳无损检测手段之一，目前在国内的应用越来越广泛，并在一些新技术领域发挥着愈加重要的作用。CT技术的发展和广泛的应用对工业CT的性能提出了更高的要求，包括...
- 汪洋
- 文献传递
- 广域测量系统可靠性及基于广域测量系统的电压稳定性研究
- 广域测量系统WAMS借助GPS等高精度全球同步时钟，可以得到电网全局统一时空坐标下的动态信息，有效增强系统的可观测性，进而实现系统动态过程的实时监控，提高电网的自动控制和安全稳定水平。但是，如同其它任何系统一样，WAMS...
- 汪洋
- 关键词：广域测量系统电压稳定性同步时钟
