沈旅欧
- 作品数：19 被引量：70H指数：7
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 基于速度截断对数正态分布的车队流量离散模型被引量：4
- 2013年
- 为克服Pacey车队离散模型中车速为服从由负无穷大到正无穷大上的正态分布这一假设而与实际车速分布情况不符的问题,基于实地收集数据,假设车速服从最小速度和自由流速度之间的截断对数正态分布,建立了更符合实际的车队流量离散模型,利用分段函数构造了车队到达下游交叉口的流量分布函数,探讨其与上游断面车队离去流量分布之间的关系.以相邻交叉口信号协调控制为例,结合实测数据探讨了车队流量分布模式,并对比分析了文中模型和Robertson模型的差异,验证了文中模型的有效性.
- 巫威眺沈旅欧靳文舟
- 关键词：交通工程交通流车队信号协调控制
- 基于速度截断对数正态分布的车队密度离散模型被引量：7
- 2013年
- 鉴于Pacey提出的车队密度离散模型中车速为从负无穷到正无穷上的正态分布这一假设与实际车速分布情况明显不符,基于实地收集数据,从交通流密度的角度,假设车速服从在最小速度至最大速度之间的截断对数正态分布,由此分析了上游交叉口的排队车辆在绿灯放行后往下游道路行驶过程中的离散特性,利用分段函数方式构造了车队在时空坐标上的交通流密度函数的计算公式.针对信号协调控制应用,提出了在某一时刻公交车队头部驶过和尾部未驶过下游断面的车辆数计算公式,推导了下游交叉口断面处的流量分布模式,结合实测数据分析,验证了模型的有效性.
- 巫威眺沈旅欧靳文舟
- 关键词：交通工程交通流信号协调控制
- 基于结构方程的小汽车驾驶员信息偏好分析被引量：8
- 2009年
- 应用日益成为国内外研究热点和主流的基于行为的分析方法,提出了驾驶员交通信息偏好分析的结构方程模型,用于分析和模拟驾驶员个人特征、出行行为与交通信息偏好之间的影响关系。针对结构方程模型常用求解方法在进行交通信息偏好分析时的不足,利用偏最小二乘迭代算法对结构方程模型进行求解,提高了模型的实用性。利用问卷调查得到的数据,对模型的结构、参数估计、评价和应用进行了阐述,结果表明该模型具有很强的理论优势,又有良好的操作性,可为交通信息系统的用户需求分析提供重要依据。
- 莫一魁苏永云沈旅欧
- 关键词：信息服务结构方程模型用户偏好调查问卷
- 公路高边坡设计阶段危险源风险评价程序被引量：3
- 2016年
- 从公路高边坡的建设条件、边坡设计、施工方案以及后期运营管理等方面着手,研究了公路高边坡可能发生的安全危害诱因,据此提出了确定风险源的程序,并制定了相应的风险等级判定及风险评价程序,最后以某高速公路边坡为例进行了计算分析,验证了风险评价程序的有效性。
- 李建春沈旅欧
- 关键词：公路高边坡风险源
- 假设速度服从截断正态分布的公交车队密度离散模型被引量：13
- 2013年
- 基于实地收集数据,针对我国大城市主道路上公交车流量普遍较大的情况,考虑公交车有别于小汽车的特有的运行特性,引入公交车停站平均延误参数,利用截断正态分布建立了相邻交叉口有停靠站的公交车队密度离散模型,分析了上游交叉口的排队公交车辆在绿灯放行后往下游道路行驶过程中的离散特性,利用分段函数方式构造了公交车队在时空坐标上的交通流密度分布函数.针对相邻交叉口有一个停靠站的信号协调控制实例,提出了在某一时刻公交车队头部驶过和尾部未驶过下游断面的车辆数计算公式,推导了上下游交叉口断面处的流量分布模式,结合实测数据分析验证了该模型的有效性.
- 巫威眺沈旅欧靳文舟
- 关键词：交通工程交通流信号协调控制
- 基于速度截断分布和流量的车队离散模型被引量：11
- 2014年
- 为解决Pacey模型中车速分布假设与实际不符的问题,假设车速服从在最小速度和最大速度之间的截断正态分布,利用分段函数构造了车队到达下游交叉口的流量分布函数,建立了基于交通流量的车队离散模型,研究了下游交叉口流量与上游交叉口断面离去流量之间的关系.以相邻交叉口实测数据为例分析车队流量分布模式,研究结果表明,与Robertson流量模型相比,本文提出的速度截断正态分布更符合实际情况;本文模型能更精确地描述车队流量通过下游交叉口的变化趋势,确保流量守恒.
- 巫威眺沈旅欧靳文舟
- 关键词：交通流信号协调控制
- 城市公交系统公众评价的偏最小二乘通径模型被引量：5
- 2009年
- 针对城市公交系统的公众评价问题,提出了偏最小二乘通径模型.通过该模型能够方便地确定潜变量与观测变量之间的关系,分析变量对城市公交系统整体性能的影响,以及有效处理变量的多重相关性问题.根据有关问卷调查数据,对此模型进行了验证.实例分析表明,该模型更有效、更全面,具有良好的应用前景.
- 莫一魁沈旅欧
- 关键词：公交系统公众评价
- 立体巴士路段道路交通组织设计及交叉口道路交通组织设计系统
- 本发明公开了一种立体巴士路段道路交通组织设计及交叉口道路交通组织设计系统；其立体巴士路段道路交通组织设计系统包括立体巴士专用轨道、中央隔离带、限高龙门架、可升降分隔栏、立体巴士下方小汽车车道、路侧车道、立体巴士检测装置、...
- 沈旅欧
- 文献传递
- 一种基于截断正态分布的车队密度离散模型
- 鉴于Pacey提出的车队密度离散模型中车速为从负无穷大到正无穷大上的正态分布这一假设与实际车速分布情况明显不符,本文从交通流密度的角度,假设车速服从在最小速度和自由流速度之间的截断正态分布,基于此分析了上游交叉口的排队车...
- 魏明沈旅欧孙博靳文舟
- 关键词：城市道路交通流
- 文献传递
- 人工神经网络在公路工程施工招标评标中的应用研究
- 文章在总结目前公路工程建设招标评标所采用的各种方法的基础上,提出了应用人工神经网络决策法,来提高公路工程招标评标科学性的构思及模型。并且通过实例分析说明此方法有很好的实践应用前景。
- 袁剑波沈旅欧
- 关键词：公路工程招标评标人工神经网络
- 文献传递
