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燕磬

作品数:6 被引量:6H指数:1
供职机构:长沙理工大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电网
  • 2篇遗传算法
  • 2篇配电
  • 2篇配电网
  • 2篇无功
  • 2篇无功补偿
  • 2篇无功补偿优化
  • 2篇改进遗传算法
  • 1篇电流
  • 1篇电流控制
  • 1篇整流
  • 1篇整流器
  • 1篇智能交通
  • 1篇滞环
  • 1篇滞环电流
  • 1篇滞环电流控制
  • 1篇识别方法
  • 1篇特征提取
  • 1篇图像
  • 1篇图像分割

机构

  • 6篇长沙理工大学

作者

  • 6篇燕磬
  • 3篇李子萧
  • 2篇陈凌宇
  • 2篇钟成
  • 2篇鲁鹏
  • 1篇李鸿
  • 1篇杨安平

传媒

  • 2篇现代电子技术
  • 1篇电子测试
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇2012年全...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种改进的2DPCA车脸识别方法被引量:1
2014年
传统的2DPCA算法在识别的过程中需要计算出训练样本的平均值,在训练样本过多图像分辨率过高的情况下,无疑会使得计算时间过长,为了解决这个问题,在此提出了一种将样本数据重新排列之后提取中间的某些数求简化均值的方法,以此简化均值数重建散布矩阵。实验之后表明,在训练样本较多时且训练图像分辨率较高时,识别速度有大幅提高,且取得了较高的识别率。
燕磬杨安平陈凌宇
关键词:二维主成分分析特征提取
基于FPGA的PWM整流器控制研究被引量:1
2013年
PWM整流器对电网来说是一种绿色电能变换器,对PWM整流器的有效控制是改善电网质量的重要技术,随着先进控制技术的不断出现,电力电子装置的控制器已由原来的模拟电路变为全数字控制。现场可编程逻辑门阵列是近年来崭露头角的一种集成电路,不仅集成度高、适用性强,其并行处理方式可以大大提高运算能力,很好的满足PWM整流器控制的快速性与实时性的要求。阐述PWM整流器的工作原理,选择滞环电流控制作为控制策略。建立数学模型,详细介绍了控制的FPGA实现。再用matlab对该控制策略进行仿真研究,以验证控制系统设计的正确性。
李子萧燕磬
关键词:FPGAPWM整流器滞环电流控制
基于改进遗传算法的配电网无功补偿优化
建立以降低网损之后带来经济效益最大为目标函数的模型,通过引入灵敏度分析,得到候选补偿节点以减小寻优时的计算量,再用遗传算法作为配电网无功补偿优化算法,确定补偿节点和最适合的补偿容量。在遗传算法计算过程中通过保存最优秀个体...
李子萧鲁鹏钟成燕磬
关键词:配电网无功补偿优化改进遗传算法
文献传递
基于形状角与分块图像的车辆轮廓分割算法被引量:1
2014年
为了减小对车辆进行外形超限测量时其他车辆对图像的影响,精确地将目标车辆的轮廓信息分割并测量,提出一种基于形状角、结合分块图像与边缘提取的分割算法。对获取图像进行帧差法削弱背景边缘信息的影响,再用Canny算子边缘提取,将得到的轮廓信息进行基于形状角的识别与提取。提出了一种对图像进行分块分类的图像分割法。该算法有效解决了测量中背景对前景的影响。实验结果表明该算法具有较高的鲁棒性与准确性。
陈凌宇李鸿燕磬
关键词:图像分割图像分块
基于机器视觉的车道线识别技术研究
车道识别技术作为未来智能交通的重要组成部分,已经在现今的道路安全中起到了举足轻重的作用。其涉及到了现代计算机视觉技术、模式识别技术、自动控制技术。在车道偏离预警系统(Lane departure warning syst...
燕磬
关键词:机器视觉车道线识别智能交通
文献传递
基于改进遗传算法的配电网无功补偿优化被引量:2
2013年
建立以降低网损之后带来经济效益最大为目标函数的模型,通过引入灵敏度分析,得到候选补偿节点以减小寻优时的计算量,再用遗传算法作为配电网无功补偿优化算法,确定补偿节点和最适合的补偿容量。在遗传算法计算过程中通过保存最优秀个体的办法,在提高计算速度的同时还能提高计算精度。
李子萧鲁鹏钟成燕磬
关键词:配电网无功优化遗传算法
共1页<1>
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