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王川

作品数:3 被引量:12H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇英文
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力
  • 1篇评估系统
  • 1篇破坏模式
  • 1篇铺管
  • 1篇铺管船
  • 1篇环境载荷
  • 1篇格林函数
  • 1篇海冰
  • 1篇函数
  • 1篇航速
  • 1篇二次开发
  • 1篇船舶
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇李辉
  • 3篇王川
  • 3篇任慧龙
  • 1篇翟帅帅
  • 1篇孙葳
  • 1篇王金峰

传媒

  • 2篇船舶力学
  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
冲撞式破冰引起的船舯垂向弯矩计算方法研究(英文)被引量:4
2014年
文章研究了由冲撞式破冰引起的船舯垂向弯矩的计算方法。确定了模拟冲撞式破冰过程的有限元建模准则,对有限元软件进行了二次开发,采用多重失效面方式定义冰层的破坏模式。开发了FORTRAN程序,提取环境外载荷,计算由冲撞式破冰引起的船舯垂向弯矩,为预报船冰碰撞载荷提供了一种新的方法。
任慧龙王川李辉翟帅帅王金峰
关键词:二次开发
基于时域格林函数法的船舶有航速问题数值求解(英文)被引量:5
2014年
为了解决船舶以恒定速度在波浪中运动的水动力问题,文章开发了基于瞬时格林函数方法的三维时域计算程序。从数值精度和计算效率的角度出发,采用了精细时程法和一些数学上的推导计算时域格林函数的波动部分及其导数。并对Wigley型船进行了数值计算,通过水动力系数与试验数据及文献结果的比较,验证了三维时域计算程序的可靠性。
孙葳任慧龙李辉王川
深水铺管船的动力定位能力评估系统被引量:3
2015年
为解决评估铺管船作业能力的难题,提出一种适用于评估铺管船动力定位能力的方法,开发了动力定位能力评估程序系统,并针对高海况环境条件设计了优化的辅助作业方案.采用数值计算方法对铺管船作业期间的平均二阶力、风载荷以及流载荷进行仿真计算,建立了环境载荷与动力定位系统提供的推力之间的平衡关系,给出了用于评估铺管船动力定位能力的系统模块,采用动力定位能力包络线的方式表达动力评估结果.在高海况作业中给出安全建议,即采用辅助拖轮作用于船舶适当位置以增强动力定位能力,从而降低工程作业风险.
王川李辉任慧龙汪蔷
关键词:铺管船数值模拟环境载荷
共1页<1>
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