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王常林

作品数:4 被引量:50H指数:3
供职机构:湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省研究生创新基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇锚固
  • 3篇混凝土
  • 3篇活性粉末
  • 2篇锚固系统
  • 2篇锚固性能
  • 2篇活性粉末混凝...
  • 2篇粉末混凝土
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇受力
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维筋
  • 1篇碳纤维增强
  • 1篇碳纤维增强复...
  • 1篇黏结
  • 1篇黏结强度
  • 1篇纤维筋
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强复合...
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉索

机构

  • 4篇湖南大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇四川电力设计...

作者

  • 4篇王常林
  • 3篇方志
  • 3篇向宇
  • 1篇张旷怡

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
碳纤维拉索及其锚固系统抗冲击性能试验研究被引量:5
2015年
为研究碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic,简称CFRP)拉索及其锚固系统在冲击荷载作用下的动力性能,采用落锤冲击试验机,对直径9.8mm的表面压纹CFRP筋及粘结式锚具组装件的横向抗冲击性能进行了试验研究。实测了不同冲击能量下锤头冲击力及筋材的索力时程曲线和破坏形态,根据实测结果计算了冲击荷载-位移曲线与试件吸能-位移曲线。结果表明:CFRP拉索锚具组装件的破坏形态包括筋材的滑移、基体的层裂和纤维的剪断,相应的横向抗冲击承载力分别为12.26k N、20.77k N和17.4k N;试件承受多次冲击时,耗能能力逐次降低;CFRP筋与RPC在动力作用下的粘结机理有别于静力作用,值得进一步研究。
向宇方志王常林
关键词:碳纤维筋活性粉末混凝土锚固性能落锤抗冲击性能
碳纤维拉索及其锚固系统横向受力性能试验研究
传统斜拉桥斜拉索及悬索桥吊杆体系一般采用钢绞线或平行钢丝束,随着桥梁跨度的不断增大,拉索或吊杆普遍面临着钢材锈蚀导致的结构耐久性问题和由于钢材材料重度大导致的桥梁结构本身自重产生的应力占承重体系容许应力随着跨度增大呈平方...
王常林
关键词:碳纤维增强复合材料横向荷载斜拉索冲击荷载
文献传递
碳纤维绞线在活性粉末混凝土中锚固性能的试验研究被引量:11
2016年
为研发适用于锚固碳纤维增强复合材料(CFRP)绞线的粘结式锚具,通过静载试验研究了CFRP绞线在超高性能活性粉末混凝土(RPC)中的粘结锚固性能,并基于试验结果提出了CFRP绞线在RPC中的合理锚固方式,建立了不同锚固体系的界面平均黏结强度和CFRP绞线临界锚固长度计算公式。结果表明:CFRP绞线在锚固段内的锚固布置方式对其锚固性能影响显著,将绞线在锚固段内打散后再进行单丝分散锚固可有效提高绞线的锚固效率;CFRP绞线中周围丝的扭曲形态有利于其与RPC的粘结锚固,但会使其抗拉强度有所降低;对于抗拉强度为2 470 MPa的CFRP绞线,其在抗压强度128.8 MPa的RPC中的临界锚固长度分别为120(中间单丝)、114(周围单丝)、106(分散锚固的绞线)、231mm(整束锚固的绞线);RPC中掺入体积不超过2%的钢纤维对CFRP绞线与RPC间粘结性能无明显影响。
方志王常林张洪侨张旷怡向宇
关键词:锚固性能RPC黏结强度临界锚固长度
钢纤维含量对活性粉末混凝土抗疲劳性能的影响被引量:33
2011年
通过对3种不同钢纤维含量的活性粉末混凝土(RPC)进行单向受压等幅疲劳试验,研究了钢纤维含量对其抗疲劳性能的影响.结果表明:在疲劳荷载作用下,素RPC的破坏形态表现为劈裂破坏,钢纤维含量分别为1.5%和3%的RPC都表现为剪切破坏.随钢纤维含量的提高,RPC的疲劳寿命和疲劳强度相应提高.其宏观损伤、-εn/Nf曲线和疲劳变形模量的衰减均表现出3阶段规律,随钢纤维含量的提高,-εn/Nf曲线第1阶段和第3阶段延长.对应相同的荷载循环比,疲劳变形模量随钢纤维含量的增大而显著提高.在RPC构件抗疲劳验算时,建议钢纤维含量分别为1.5%和3%时,疲劳弹性模量与初始弹性模量的比值分别取0.7和0.75.
方志向宇匡镇王常林
关键词:活性粉末混凝土
共1页<1>
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