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王晓岩

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省青年科研基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 1篇烟度
  • 1篇药效
  • 1篇药效学
  • 1篇药效学研究
  • 1篇油量
  • 1篇增压
  • 1篇支气管
  • 1篇支气管哮喘
  • 1篇治疗支气管哮...
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台设计
  • 1篇输出转矩
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油量
  • 1篇气管
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇燃油消耗率
  • 1篇转矩
  • 1篇细胞

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇王晓岩
  • 1篇彭成成
  • 1篇李德刚
  • 1篇韩晓梅
  • 1篇张乐

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高压共轨喷射系统试验台设计及喷油量不均匀性修正控制
柴油机相较于汽油机，有着燃油经济性好、动力性强等优点，尤其是在高压共轨喷油系统的应用之后，这种优点更加明显，但是随着更严格的排放法规的陆续实施，柴油机发展也遇到了相当大的挑战，尤其是在PM及氮氧化物的排放上一直是阻碍柴油...
王晓岩
关键词：高压共轨试验台喷油量
文献传递
中药喘息康颗粒治疗支气管哮喘的药效学研究及对哮喘豚鼠的干预作用
王晓岩
关键词：支气管哮喘药效学研究细胞因子
文献传递
基于面径比的车用高速柴油机增压匹配研究
2014年
涡轮的面径比是废气涡轮增压器与车用发动机匹配的重要参数之一。将两台面径比不同的涡轮增压器与车用高速柴油机进行了匹配研究。结果表明:匹配较小面径比增压器的柴油机进气压力较高,新鲜充量增加,排气背压较高;低转速区域内进气压力和新鲜充量的增加提高了柴油机的燃烧效率,而排气负功的影响作用较弱,因此外特性输出转矩增加,燃油消耗率降低;高转速区域的排气负功影响作用增加,经济性变差;全工况烟度排放均较低。
王晓岩李德刚韩晓梅彭成成张乐
关键词：输出转矩燃油消耗率烟度
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