王景环
- 作品数：17 被引量：102H指数：6
- 供职机构：重庆大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学矿业工程交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 二级新型悬臂式挡土墙有限元分析被引量：5
- 2010年
- 通过采用ADINA软件进行有限元分析,分析了二级新型悬臂式挡墙实际墙背土压力分布特点,并与解析计算结果进行对比分析,探讨了二级新型悬臂式挡墙独有的优越性,为今后类似工程的修建提出了一些有益的施工建议。
- 王景环傅绍娟
- 关键词：有限元土压力
- 煤质页岩压缩变形特性及损伤破坏辨识试验研究被引量：4
- 2013年
- 为了探索煤质页岩的压缩变形及损伤破坏特性,利用MTS岩石材料力学试验机,得到了煤质页岩的单轴和三轴压缩试验曲线,研究了单轴三轴压缩全过程中页岩损伤软化特征的异同;在此基础上,研究分析了页岩压缩过程中外力功、能量耗散以及能量释放机理,结合页岩特性和岩石强度破坏理论,建立了基于能量原理的页岩损伤演化本构方程:①单轴应力状态下,页岩损伤全过程可用能量原理损伤本构方程模拟;②三轴应力状态下,当轴向应力小于围压时,页岩本构关系可近似用线性方程模拟;当轴向应力大于围压时,应用基于能量原理损伤本构方程进行模拟。模型与试验结果对比分析显示,所建的模型力学参数简单,物理参数意义明确,能充分描述页岩单轴应变软化及三轴应变硬化阶段变形特征。
- 王景环卢义玉陆昭辉左伟芹汤积仁沈晓芸
- 关键词：本构方程
- 软土地基上高速公路单侧拓宽路堤变形规律分析与监测被引量：2
- 2014年
- 软土地基上高速公路拓宽时,新老路基结合部会出现差异沉降、路面裂缝等病害。基于D-P模型,采用有限元法分析新路堤作为附拓荷载对老路堤与地基变形的影响,并通过有限元数值模拟计算结果与现场监测数据资料对比。分析表明,拓宽路堤的填筑将会引起老路不同位置的过大附加差异沉降,老路堤靠近中心线出现略微的向上和向内的移动;老路肩有向外的较大的水平位移指向道路的外侧;新路堤靠近坡脚处出现较大的水平位移指向道路的内侧,最大沉降的位置在拓宽后路基表面的中心处,并逐渐向外移动,呈现出一定的规律性。
- 王景环陈清吴勇吴朝义
- 关键词：路基拓宽差异沉降
- 高速公路单侧拓宽的高路堤变形规律分析被引量：1
- 2014年
- 高速公路进行高填路堤拓宽时,新老路基结合部会出现差异沉降、路面裂缝等病害。为掌握差异沉降的规律,基于D-P本构模型,采用有限元法分析了新路堤作为附拓荷载对老路堤及地基变形的影响,并将有限元数值模拟计算结果与现场监测数据资料展开对比。分析表明,拓宽路堤的填筑将会引起老路不同位置的过大附加差异沉降,老路堤靠近中心线附近出现略微向上和向内的位移;老路肩有较大的水平位移指向道路外侧;新路堤靠近坡角处出现较大的水平位移并指向道路内侧,最大沉降位置出现在拓宽后路基表面的中心处,并逐渐向外移动。
- 王景环陈清余文章吴勇
- 关键词：高速公路差异沉降
- 二级新型悬臂式挡土墙主动土压力计算方法被引量：7
- 2013年
- 基于土的塑性极限分析理论,考虑滑裂面上填土黏聚力及填土与二级新型悬臂式挡土墙墙背接触面上的黏着力,研究了挡土墙土压力受力分析模式,取墙后滑动土体的水平薄层单元进行受力分析,建立极限状态下悬臂式挡土墙主动土压力的一阶微分方程,给出了土压力强度、土压力合力、土压力作用点的理论计算公式。研究结果表明,二级新型悬臂式挡墙上墙应力分布呈抛物线形状;下墙的应力分布类似于梯形分布,最大值出现在挡墙的底部,最小值出现在挡墙的中部。通过有限元数值分析法研究其受力变形特点,数值分析表明:二级挡土墙卸荷作用比较明显,且土自重在二级挡墙中得到了充分的利用;挡土墙主动土压力分布与模拟结果基本一致。
- 王景环卢义玉郭建强杜鹏黄辉
- 关键词：主动土压力计算方法有限元
- 空化水射流声震效应促进瓦斯解吸渗流测试装置的改进被引量：4
- 2013年
- 为确保完善空化水射流声震促进含瓦斯煤层解吸试验效果,针对原研制的模拟试验台存在的不足,对实验空化腔及其配套的型煤试件成型装置进行改进和重新研制。利用环向和密封圈等全方位密封技术可使三轴压力室、空化腔在高围压下及5 MPa瓦斯压力下达到较长时间的良好密封效果;依靠空化腔内布置的文丘喷嘴及高压射流装置激发腔体产生空化效应促进含瓦斯煤层解吸;依托于空化腔水进出口压力传感器实时监测空化腔空化效应;凭借布置的温度和瓦斯压力传感器、引伸计及配套的试验控制软件连接,模拟空化声震效应含瓦斯煤样瓦斯解吸渗透特性及声震过程中的煤样全应力-应变过程演化规律,实时监测空化声震过程中空化腔内温度及其瓦斯渗渗流的变化规律。此外,在循环系统设计了气-液-固体分离器,解决三相排出问题,使三相分离成为可能,提高了试验可操作性。利用改进后的实验装置系统开展模拟实验表明,空化水射流声震效应促进煤层瓦斯解吸渗流,瓦斯解吸量及解吸速度都有不同程度的提高;声震下空化腔内温度变化及含瓦斯煤试样变形规律验证了空化声震效应的热效应、机械震动效应与致裂损伤效应这一物理现象。
- 卢义玉王景环黄飞杜鹏刘小川章文峰张欣玮
- 关键词：瓦斯压力空化射流引伸计
- 磨料射流联合机械齿提高硬岩钻进效率研究被引量：7
- 2013年
- 针对煤矿中穿硬质岩层钻孔预抽瓦斯时钻进困难这一问题,在理论分析孔底"凸台"的形成是导致传统旋转钻头钻进困难主要原因基础上,提出了磨料射流联合机械齿钻进硬岩新方法,即利用磨料射流强大的冲蚀能力,预先消除"凸台",形成先导孔,进而改变传统旋转钻头钻岩机理,达到提高硬岩钻进效率目的。利用断裂力学理论与能量守恒原理揭示了磨料射流联合机械齿提高硬岩钻进效率机理。设计发明了一种破碎硬岩钻头,总成了一套联合钻进硬岩实验系统,并完成了一系列新技术与现有技术的对比实验研究。结果表明,相同条件下,钻头钻进效率较现有技术条件提高63%,承受轴向力与扭矩分别下降约15%和20%,钻头磨损明显减轻。
- 汤积仁卢义玉葛兆龙夏彬伟王景环
- 关键词：硬岩钻孔磨料射流钻进效率
- 超临界二氧化碳射流破碎页岩损伤机理研究
- 我国天然气需求日益增长，2012年进口天然气425亿方，对外依存度超过29％，严重威胁我国能源安全。我国页岩气资源非常丰富，高效开发页岩气是我国充分利用资源、保障能源安全的重大战略需求。
由于页岩气藏储层低孔低渗，...
- 王景环
- 关键词：超临界二氧化碳渗透率
- 水力喷射径向钻井极限深度预测及分析被引量：6
- 2015年
- 以旋转射流钻头为研究对象,通过分析径向钻井系统的受力和压力损失,建立了钻井极限深度预测模型;计算了某一工程实例的钻井极限深度,并得到了系统压力损失和受力情况;利用建立的极限深度预测模型研究了钻头主要结构参数对极限深度的影响规律.结果表明,钻进过程中,软管压力损失是系统主要损失,后喷嘴反冲力为系统前进的唯一动力,前喷嘴反冲力、软管与孔壁摩擦力为主要阻力;极限深度随后喷嘴直径的增大呈近似线性增大,随前喷嘴直径的增大呈近似线性减小,随旋转射流扩散角的增大呈二次函数关系增大,随后喷嘴安装角度的增大呈二次函数关系减小.本文工程实例的钻井极限深度预测值可达72.1m.
- 杜鹏卢义玉汤积仁王景环章文峰周哲
- 关键词：高压软管
- 磨料水射流钻头破岩过程的力学分析被引量：10
- 2012年
- 研究发现钻孔孔底凸台是限制钻头钻进速度的关键因素,为了消除凸台,提高钻进速度,提出利用磨料水射流钻头破碎硬岩.对原三翼钻头和磨料水射流钻头破岩过程进行了受力分析得出原三翼钻头硬岩钻进时破岩方式为磨削,磨料水射流钻头破岩方式为切削.实验室硬岩钻进实验表明:缩小前导钻头刀片间距的改良型钻头钻进速度是原三翼钻头的1.57倍,扭矩比原三翼钻头增大了11.3%,且磨损加剧;磨料水射流钻头钻进速度是原三翼钻头的3.72倍,扭矩比原三翼钻头减小34.0%,未见明显磨损.理论分析和实验结果表明,磨料水射流钻头从根本上解决了硬岩钻进时速度慢,刀具磨损大的问题.
- 卢义玉沈晓莹汤积仁夏彬伟王景环
- 关键词：钻头钻孔速度扭矩
