王琳
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市公交调度优化模型及算法研究被引量：6
- 2010年
- 基于公交线路各站点的客流情况,同时考虑到公交公司的发车能力,建立适合于优化公交调度的数学模型。该发车间隔优化模型兼顾了乘客和公交运营公司的双方利益,将乘客的等待时间转化为乘客付出的广义费用来衡量乘客的利益,以运营公司全天的发车所需费用来衡量公交运营公司的利益,同时,以公交车平均满载率和全天总发车次数作为约束。所得优化结果,既减少了公交公司的运营成本,又节约了乘客的候车时间,能较好地兼顾乘客及运营公司的利益。
- 王琳王蕾云王洁琳潘峰
- 关键词：公交调度公共交通发车间隔
- 基于遗传-模拟退火算法的公交发车间隔优化被引量：2
- 2013年
- 基于公交线路各站点客流变化规律,采用分时段多目标组合优化思想对各时段发车间隔进行优化,建立兼顾乘客和公交运营公司双方利益的车辆发车间隔优化模型;设计遗传-模拟退火(GA-SA)算法对模型进行求解,并将改进算法仿真试验结果与传统遗传算法结果进行对比,结果表明文中提出的公交发车间隔优化模型具有很好的适用性,GA-SA算法能在一定程度上克服传统GA算法陷入局部最优的缺点,提高全局寻优的能力,优化结果更符合客流分布规律。
- 王琳毛保华张迅许奇蒋洋
- 关键词：公共交通公交调度发车间隔
