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王轲

作品数:86 被引量:182H指数:7
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 44篇期刊文章
  • 27篇专利
  • 14篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 24篇理学
  • 15篇一般工业技术
  • 14篇自动化与计算...
  • 14篇航空宇航科学...
  • 8篇机械工程
  • 8篇兵器科学与技...
  • 5篇电子电信
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇建筑科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文化科学

主题

  • 20篇有限元
  • 15篇减振
  • 12篇模态
  • 10篇仿真
  • 8篇模型修正
  • 8篇减振器
  • 8篇隔振
  • 6篇动力学
  • 6篇动力学模型
  • 6篇直升
  • 6篇直升机
  • 6篇力学模型
  • 6篇结构动力
  • 6篇结构动力学
  • 6篇计算机
  • 6篇钢丝网
  • 5篇有限元模型
  • 5篇载荷
  • 5篇阻尼结构
  • 5篇参数识别

机构

  • 83篇南京航空航天...
  • 6篇南京理工大学
  • 5篇沈阳飞机设计...
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇中国飞机强度...
  • 1篇南京军区总医...
  • 1篇康佳集团股份...
  • 1篇北京空天技术...

作者

  • 86篇王轲
  • 14篇陈国平
  • 12篇张方
  • 9篇姜金辉
  • 6篇何欢
  • 6篇张福祥
  • 4篇谢益新
  • 3篇张安平
  • 3篇施荣明
  • 3篇周莹
  • 3篇胡海宝
  • 3篇孙晓峰
  • 2篇朱德懋
  • 2篇程福萍
  • 2篇郑健
  • 2篇刘雄
  • 2篇姚雅静
  • 2篇李俊
  • 2篇季佳
  • 2篇朱青霞

传媒

  • 5篇振动.测试与...
  • 5篇国外电子测量...
  • 5篇装备环境工程
  • 3篇电子测量技术
  • 3篇振动与冲击
  • 2篇振动工程学报
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇南京理工大学...
  • 2篇弹箭与制导学...
  • 2篇烟台大学学报...
  • 2篇首届江苏省固...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇工业建筑
  • 1篇兵工学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇计算机与现代...
  • 1篇弹道学报
  • 1篇华东交通大学...

年份

  • 3篇2023
  • 7篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 6篇2018
  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 7篇2015
  • 3篇2014
  • 8篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
86 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
蝶式共振型作动器
本发明属于作动器领域,提出一种蝶式共振型作动器,包括:槽钢梁、连接短轴、深沟球轴承、支座、底板、直线模组、电机、质量滑块、电磁激振器,其中直线模组内部装有丝杠螺母并在端部安装驱动电机。该作动器基于共振原理,将两端附有模组...
张方刘雄姜金辉何欢王轲陈国平
一种基于弹簧减振结构的耐高温层合板
本实用新型公开了一种基于弹簧减振结构的耐高温层合板,包括保护层(1)、隔热层(2)、结构层(3),其主要特点为:还包括一个弹簧减振结构(4);所述的弹簧减振结构(4)设置在所述的保护层(1)下面,并被嵌套在所述的隔热层(...
王轲周莹
一种基于钢丝网垫减振结构的耐高温层合板
本发明公开了一种基于钢丝网垫减振结构的耐高温层合板,包括外层的保护层(1)、中间的隔热层(2)、内层的结构层(3),其主要特点为:还包括一个钢丝网垫减振结构(4);所述的钢丝网垫减振结构(4)设置在所述的保护层(1)和结...
王轲周莹
文献传递
某航天器金属热防护结构的热动力学特性分析
对某航天器金属热防护结构进行了热模态分析并考虑了热环境下结构发生热屈曲和发生大位移变形的情况.主要对四点固支的某航天器金属热防护板热动特性进行了热结构分析.基于理论,有限元方法对比分析热环境对固有振动频率和固有振型的影响...
胡海宝王轲
基于LabVIEW的薄板单点载荷识别系统
2009年
载荷识别一直是系统动力学研究领域重要的一方面,以平面薄板结构为对象,基于模态叠加理论,从Duhamel积分出发,考察无限自由度系统在单点激励动载荷作用下的载荷识别问题,并基于LabVIEW语言开发一套软件系统。通过一个四边形板实例分析,验证了本文提出的方法简单,易操作,特别是对于瞬态激励载荷识别具有较高精度的优点。
阎崇年王轲张勇成
关键词:载荷识别时域LABVIEW
金属橡胶减振器用于发动机安装减振的研究被引量:17
2008年
为减小发动机传递至飞机机身结构的振动,设计了金属橡胶减振器用于航空发动机安装。对该金属橡胶减振器进行了动力学建模研究,采用有限元技术对安装减振器前后的飞机全机结构进行了仿真分析,初步表明了该设计对结构频率影响较小,但能引入较大阻尼,降低响应水平。在理论分析基础上,进一步将设计制造的金属橡胶减振器安装于某型飞机,进行地面开车,实测了应用减振安装前后飞机的动力学响应。结果证明了发动机减振安装的可行性与有效性。
邓吉宏王轲陈国平张方施荣明陈忠明
关键词:金属橡胶减振器振动动力学
非线性迟滞阻尼减振器动力学模型参数识别被引量:10
1999年
在非线性迟滞阻尼减振器的建模中可以把减振器恢复力分为几部分:非线性弹性力,非线性阻尼力,以及由于摩擦引起的迟滞力. 恢复力与位移变形之间般存在非对称关系,本文采用实验建模方法,根据系统达到最大变形位置前后恢复力与变形的本构关系不同,利用最小二乘法识别出滑移极限等模型参数. 考虑实际噪声污染的影响,用小波变换进行信号预处理,既去除噪声又较好地保留了时城信号的形状和相位。
王轲李伟朱德懋
关键词:非线性动力学减振器参数识别
某整流罩边缘橡胶防磨条的摩擦系数测试试验
2014年
飞机整流罩边缘橡胶防磨条与垂尾蒙皮之间的摩擦容易影响其飞行性能,导致其磨损过度而损坏。因此,对防磨条的摩擦系数研究显得极其重要。针对整流罩边缘在飞行时的实际摩擦磨损情况,设计了一套测量橡胶防磨条的摩擦系数试验系统。该系统以激振器为激励源,利用力传感器和加速度传感器来采集摩擦试验系统的合外力和加速度,最后根据系统的力平衡关系,求得试验件的摩擦系数。试验结果证明,所测得的试验件材料的摩擦系数落于常规的橡胶与铝之间摩擦系数区间内,具有一定可信度。
梅红杰王轲
关键词:整流罩测量方法
航空典型结构件的振动疲劳寿命分析
航空飞行器在滑跑、机动、着陆等诸多过程中都会产生或经受复杂的振动激励,特别是随机振动激励,所以,对加筋板这类典型航空结构进行随机激励下的振动疲劳寿命分析具有重要意义.本文基于MSC.patran&nastran及fati...
赵丽茹王轲
关键词:航空飞行器加筋板
文献传递
一种含阻尼结构有限元模型的复模态评估方法
本发明公开了一种含阻尼结构有限元模型的复模态评估方法,首先根据试验复频率和仿真复频率的相对误差求出复频率相关性系数,并通过模态置信度准则求出试验和仿真的复振型幅值相关性系数、通过定义的矩阵范数求出复振型相位相关性系数;然...
王轲余好文
文献传递
共9页<123456789>
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