竺维彬
- 作品数：42 被引量：392H指数：12
- 供职机构：广州市地下铁道总公司更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 盾构始发的风险分析与对策
- 文章对目前国内盾构始发的风险进行了分析总结，结合软土地层和复合地层的施工经验，通过对盾构始发工艺的各个环节常见问题的分析研究，提出了相应的风险对策，可为盾构施工提供参考。
- 王晖竺维彬
- 关键词：盾构施工风险分析软土地层复合地层
- 复合地层中盾构滚刀磨损原因分析及对策
- 通过系统地总结和分析约40台次混合式盾构机在复合地层中掘进近100 km的滚刀磨损情况,对滚刀磨损做了定性分类,并研究了滚刀磨损的原因,提出滚刀磨损的判别方法和对策,以期指导今后复合地层施工中盾构机刀盘刀具选择、配置及盾...
- 竺维彬王晖鞠世健
- 关键词：盾构机滚刀
- 文献传递
- 复合地层盾构掘进的指导原则被引量：18
- 2011年
- 以广州地铁复合地层土压平衡盾构施工的实践为基础,结合盾构穿越敏感建筑物的经验和教训,分析土压平衡盾构机在掘进施工管理中的特点,提出盾构掘进的指导原则,对类似施工环境中盾构机施工具有普遍的借鉴意义和指导作用。
- 钟长平竺维彬鞠世健
- 关键词：城市轨道交通复合地层盾构施工
- 盾构隧道混凝土管片表面裂纹成因及防治被引量：9
- 2003年
- 文章根据广州、南京地铁管片生产的经验 ,从介绍混凝土配合比、生产工艺和管片构造等方面入手 ,着重分析了裂纹产生的原因 。
- 黄威然竺维彬
- 关键词：盾构隧道混凝土管片
- 广州地铁二号线旧盾构穿越珠江的工程难题及对策被引量：31
- 2004年
- 两台曾应用于广州地铁一号线的泥水平衡盾构机(￠6.14m),被系统改造为复合类型的盾构机,并继续应用于广州地铁二号线的“咽喉工程”——穿越珠江的隧道施工。基于旧盾构改造后功能的局限性、珠江地段地质条件的复杂性以及承包商没有类似地质条件下的工程经验等原因,施工过程中多次遇到盾构掘进困难、喷涌、江底塌方等难题。中国盾构专家们昼夜跟踪研究并及时提出了有效的对策和措施。目前,两台旧盾构已成功穿越珠江,事实证明:盾构法是不良地质条件下穿越江、河、湖、海的最优的隧道施工方法并且旧盾构只要改造合理仍可二次应用或多次应用。
- 竺维彬鞠世健张弥谢保锋罗伟雄
- 关键词：广州地铁二号线穿越珠江隧道施工
- 复合地层盾构施工理论和技术创新的研究
- 竺维彬史海欧鞠世健王晖黄威然魏康林叶建兴米晋生钟长平彭国新郭广才罗淑仪罗俊成罗伟雄杨木桂王虹陈跃进王洪东
- 通过对复合地层中的盾构机设计、施工方法和典型案例的研究，提出了在复合地层中盾构施工的理论及诸多被实践证明是成功的新方法新工艺。推动了中国在复合地层条件下盾构施工技术的发展。
- 关键词：
- 关键词：施工工艺
- 广州地铁复合地层盾构技术的探索和突破
- 本文介绍广州地铁盾构法修建地铁隧道的基本情况,总结广州地铁在复合地层施工实践中探索出的有关盾构机适应性的主要因素,归纳复合地层盾构施工技术要点和突破,以期对复合地层盾构技术应用提供借鉴.
- 许少辉竺维彬袁敏正
- 关键词：地铁复合地层盾构法适应性
- 文献传递
- 城市轨道交通“先盾构后车站”施工技术研究
- 钟长平竺维彬米晋生魏康林黄威然周翠英谢小兵鞠世健李志南史海欧叶建兴王晖袁敏正等
- 该科研项目“先盾构后车站”的施工技术研究的内容包括：1、盾构掘进中施工质量控制技术(包括管片优化设计、管片衬背注浆、进站及出站段的隧道轴线控制和防水补强技术等)。2、车站施工中的若干关键技术(包括围护结构施工工艺、土方开...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程施工工艺
- 南京地铁联络通道水平冻结现场测试及理论研究
- 叶建兴李大勇史海欧竺维彬米晋生钟长平王晖黄威然肖洪天吴燕开李健罗淑仪曹立雪宋言江
- 砂层中的联络通道冻结法施工，如何处理冻胀、融沉是一个非常重要的课题。通过该科研进行现场监测分析，采用理论分析与数值模拟相结合的研究方法，对地铁联络通道冻结施工及引起的冻胀、融沉和冻结形成的温度场进行研究；对地铁联络通道冻...
- 关键词：
- 关键词：地铁工程冻结法施工
- 试论复合地层盾构施工的理论体系
- 过几十家承包商、监理单位及业主10余年的努力，积累了两百多公里的盾构工程实践经验，总结出一套行之有效的指导盾构施工的理论体系，即“地质是基础，盾构机是关键，人(管理)是根本”。
- 竺维彬鞠世健
- 关键词：复合地层盾构法施工盾构机选型地铁建设
