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胡华

作品数:4 被引量:13H指数:3
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇计算机
  • 3篇安全计算机
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路信号
  • 1篇信号系统
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件结构
  • 1篇容错
  • 1篇容错设计
  • 1篇双机
  • 1篇双机热备
  • 1篇双机热备份
  • 1篇铁路信号系统
  • 1篇通用型
  • 1篇热备
  • 1篇热备份
  • 1篇列车
  • 1篇列车控制
  • 1篇列车控制系统
  • 1篇列控系统

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 2篇中国铁路总公...

作者

  • 4篇胡华
  • 2篇曹源
  • 1篇张玉琢
  • 1篇马连川
  • 1篇景浩

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 3篇2014
  • 1篇1990
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
改进的铁路信号安全计算机硬件结构设计与实现
目前铁路信号系统的发展还是沿用传统的信号设计思路,基于叠加式原则对不同的控制功能增加不同的子系统。这导致整个铁路信号系统的结构复杂,子系统众多。借鉴航空电子系统的发展经验,从独立式结构到IMA(Integrated Mo...
胡华
关键词:安全计算机铁路信号系统
文献传递
通用型列控系统的安全计算机设计与验证被引量:5
2014年
从硬件和软件两个方面研究并改进了现有的列车运行控制系统安全计算机平台,提出了一种简化型通用安全计算机平台.在不改变列控系统逻辑结构的基础上将独立的子系统集成到一台安全计算机上.然后对硬件结构的安全性指标和软件的时间、空间(内存)进行了仿真与计算,最终通过实验验证了通用型安全计算机平台的功能与性能,说明了该平台的正确性和有效性.
郑升曹源张玉琢景浩胡华
关键词:列车控制系统安全计算机
改进型铁路信号安全计算机平台结构被引量:5
2014年
传统的铁路信号系统安全计算机设计思路采用叠加式原则实现整个系统,造成系统结构复杂、设备众多等缺点,并制约了系统可靠性的提升。为了对铁路信号系统安全计算机进行优化,提出一种以2乘2取2结构为基础的改进型安全计算机平台结构,并根据IEC 61508的相关安全标准和定义对这种结构进行分析,建立平台的可靠性框图,采用PDS方法计算和分析其安全性指标参数。验证结果表明,该结构在合适的参数条件下能够满足安全完整性等级SIL-4。
郑升马连川胡华曹源
关键词:铁路信号安全计算机安全性指标
容错设计与双机热备份系统的实现
胡华
关键词:容错设计
共1页<1>
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