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蒋益飞

作品数:11 被引量:34H指数:2
供职机构:江苏省交通工程建设局更多>>
发文基金:江苏省基础研究计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇悬臂
  • 2篇施工阶段
  • 2篇双悬臂
  • 2篇主梁
  • 2篇最大双悬臂
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇剪力
  • 2篇剪力滞
  • 2篇高速公路
  • 2篇STM32F...
  • 1篇地下水
  • 1篇电池
  • 1篇电子负载
  • 1篇增量式PID
  • 1篇招投标
  • 1篇山区公路
  • 1篇投标
  • 1篇破损率

机构

  • 4篇江苏省高速公...
  • 3篇东南大学
  • 2篇江苏省交通工...
  • 1篇河海大学
  • 1篇苏交科集团股...

作者

  • 9篇蒋益飞
  • 2篇周伟
  • 1篇周杏鹏

传媒

  • 2篇江苏交通科技
  • 1篇公路
  • 1篇仪器仪表用户
  • 1篇上海公路
  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2006
11 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
山区公路滑坡治理设计的深部变形监测分析被引量:1
2018年
滑坡灾害发生于山区公路滑坡工程施工过程中,导致施工存在很大的安全问题,同时可能会使工期延长。通过对某山区公路滑坡进行检测,证实该山体具有浅层、深层的滑动变形区域,对出现变形的原因进行分析,发现山体低下水位的升降是其主要因素。因此提出了对该公路滑坡稳定的相关建议,应该重视排水、防水工程的建设。
蒋益飞
关键词:山区公路滑坡地下水
Y公路工程项目评价研究
高速公路是我国重要的基础设施,对于国民经济和社会发展具有重要的作用。随着经济社会的快速发展和交通量的快速增长,部分高速公路需要通过扩容改造来满足使用功能。本文研究高速公路扩建方案的综合评价具有重要的应用价值。 ...
蒋益飞
关键词:高速公路工程项目
文献传递
江苏省高速公路组合式基层沥青路面性能后评估
2017年
近年来,江苏省高速公路沥青路面主要以半刚性基层为主,结构类型比较单一,为使路面结构向多元化方向发展,寻找更加适合于江苏省的沥青路面结构,分析评价组合式基层沥青路面。主要根据近年来江苏省高速公路建设所铺筑的组合式基层路面,对其弯沉、破损率、车辙等路面性能指标进行分析。研究结果表明:目前各路段组合式基层弯沉、破损状况、路面整体车辙状况都相对较小。整体而言,能够满足现阶段江苏省高速公路交通量对路面承载能力的要求。
郑炳锋丁武洋蒋益飞杨凤鸣
关键词:半刚性基层弯沉破损率车辙
不平衡报价存在的原因及对策
2006年
结合工程招投标工作实际,对不平衡报价存在的原因进行了分析,提出了减少不平衡报价的对策和措施。
蒋益飞
关键词:交通工程招投标不平衡报价
高速公路房建监理费用合理定价的探讨
2006年
结合高速公路房建工程实践,对高速公路房建监理和市政工程房建监理进行了对比,分析了影响高速公路房建监理费用的因素,对如何合理确定高速公路房建监理费用进行了探讨。
蒋益飞
关键词:高速公路房建工程监理费用
斜拉桥最大双悬臂施工阶段主梁剪力滞效应分析
现有的研究结果表明,施工过程中主梁截面剪力滞对结构的影响较成桥以后更大。本文以五河口斜拉桥为研究背景,采用结构有限元分析方法,对其在最大双悬臂施工阶段的主梁空间受力状态及剪力滞效应进行了仿真计算分析,得出了该施工阶段主梁...
周伟蒋益飞
关键词:斜拉桥最大双悬臂施工阶段剪力滞
文献传递
汽车电池测试用电子负载的研究与设计
现如今,由于能源和环境问题的压力,电动汽车的发展越来越受到人类社会的重视。电池是电动汽车的动力源,对电动汽车的运行安全性、经济性和高效性有重大影响。而电池产品在出厂前必须进行负载测试,电子负载很好地解决了传统负载稳定性差...
蒋益飞
关键词:增量式PID汽车电池
文献传递
基于STM32直流电子负载的设计与实现被引量:19
2012年
电子负载由于其诸多优点,现已替代传统负载广泛应用于电源类产品测试环节。本系统采用32位微控制器STM32F103为核心,其外围使用16位的A/D和D/A转换电路,内部使用增量式PID控制算法,实现定电流、定电阻、定功率工作模式,并具有RS485通信功能。经测试,该直流电子负载运行平稳,响应速度快,准确度较高,具有一定的实用价值,可应用于蓄电池等出厂测试。
蒋益飞周杏鹏
关键词:STM32F103
斜拉桥最大双悬臂施工阶段主梁剪力滞效应分析被引量:14
2008年
以五河口斜拉桥为研究背景,采用有限元理论,对斜拉桥在最大双悬臂施工阶段的主梁空间受力状态及剪力滞效应进行了仿真计算分析,得出了该施工阶段主梁剪力滞效应的基本规律。
周伟蒋益飞
关键词:斜拉桥施工阶段最大双悬臂剪力滞效应
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