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蔡林松

作品数：7 被引量：14H指数：3
供职机构：北方交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇制动
  • 2篇制动试验
  • 2篇数据采集
  • 2篇自动控制
  • 2篇流量控制
  • 2篇计算机控制
  • 2篇PID算法
  • 1篇调节器
  • 1篇多通道
  • 1篇多线程
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇手持式
  • 1篇数据采集处理
  • 1篇数据采集处理...
  • 1篇水阻试验
  • 1篇转速测量
  • 1篇微机控制
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压

机构

  • 5篇北方交通大学
  • 2篇交通大学

作者

  • 7篇蔡林松
  • 2篇于亚光
  • 2篇赵爱菊
  • 1篇孙尚民
  • 1篇李力
  • 1篇史红梅
  • 1篇余祖俊
  • 1篇周希德

传媒

  • 3篇北方交通大学...
  • 1篇电子测量与仪...
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇全国高校机电...
  • 1篇中国科协第三...

年份

  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 4篇1996
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
基于32位平台的制动试验数据采集研究
采集是工业自动化领域的重要研究课题之一，该文结合一种数据采集系统的研制，重点论述在３２位软、硬件平台上，充分利用其强大性能构建数据采集系统；并对采集系统功能做了进一步阐述。
蔡林松孙尚民于亚光
关键词：工业PC数据采集多线程
多通道抗干扰制动数据采集处理系统的研究
1999年
作者根据铁路现场需要,针对列车制动试验中的工况,研制出的一套以工业PC为中心的数据采集处理系统,核心技术是完成高精度、高性能价格比的多通道模拟信号和频率信号量的实时采集与处理。
于亚光蔡林松
关键词：数据采集列车制动试验
仿人智能流量控制的研究
主要探讨长钢轨淬火生产线中冷却水量微机自动控制的基本原理与实现。在分析、比较数字ＰＩＤ控制算法的基础上，提出一类采用仿人智能控制算法进行流量控制的方案，取得较好效果。文中还给出试验结果和分析。
蔡林松周希德
关键词：接口
手持式FFT分析仪及其在涡轮增压器转速测量中的应用被引量：4
1998年
以80C196为核心的手持式FFT分析仪，对复数范围内1024点进行浮点快速博里叶变换，从而得到被测信号的频谱图，通过分析处理频谱图的特征，诊断出被测对象的工作状态。同时，将其进行微型化设计，并应用于对机车涡轮增压转速的间接测量，无需拆装外壳，取得了良好的效果。
余祖俊史红梅蔡林松
关键词：FFT涡轮增压器柴油机
一类智能在线变模态微机控制算法的实现
1996年
在分析、比较数字ＰＩＤ控制算法的基础上，提出一类采用智能在线变模态微机控制算法进行流量控制的方案，取得较好效果；并给出试验结果和分析．
蔡林松周希德
关键词：流量控制PID算法计算机控制
水阻极板自动控制算法探讨被引量：6
1996年
在分析了常规ＰＩＤ控制算法后，结合水阻极板控制的特点，提出应采用“带死区和滞环的饱和非线性调节器”实现极板控制和定位，并对控制系统稳定性进行了分析．
李力蔡林松赵爱菊
关键词：水阻试验PID算法机车计算机控制
淬火线冷却水流量自动控制被引量：4
1996年
对淬火线冷却水流量进行自动控制，以达到控制淬火质量的目的．对流量控制的特点进行了较为仔细的分析，并结合数字ＰＩＤ调节与单步增量调节的方法进行了实验，分析了实验误差．对进一步的研究提出了展望．
陆之谔蔡林松赵爱菊
关键词：淬火自动控制冷却水PID调节器钢轨
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