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虞健

作品数：4 被引量：21H指数：2
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动力分配
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动力特性
  • 1篇动态特性
  • 1篇悬架
  • 1篇压缩空气动力...
  • 1篇刷新
  • 1篇通讯接口
  • 1篇能源
  • 1篇扭杆
  • 1篇气动力
  • 1篇汽车
  • 1篇污染
  • 1篇污染问题
  • 1篇系统开发
  • 1篇力特性
  • 1篇轮胎
  • 1篇接口
  • 1篇空气动力
  • 1篇后悬

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇上海大众汽车...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 4篇虞健
  • 2篇左曙光
  • 1篇陈栋华
  • 1篇高秋金
  • 1篇靳晓雄

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2006
  • 1篇2004
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
扭转梁式半独立悬架建模与动态特性分析被引量：14
2006年
介绍了在ADAMS环境下建立扭杆梁式半独立悬架的等效多体动力学模型和柔性体-刚体模型的方法,对两种模型进行了以定位参数变化为目标的悬架动力学仿真分析,并探讨了两种建模方法的特点。同时通过试验对两种建模方法的有效性和可行性进行了验证。该文所做的工作为轿车扭杆梁式半独立悬架的建模提供了新的方法,也为进一步的整车动力学建模和仿真以及轮胎不均匀磨损的研究打下了一定的基础。
虞健左曙光陈栋华高秋金
关键词：仿真
压缩空气动力汽车研究被引量：6
2004年
针对传统汽车因能源和污染问题所面临的挑战,介绍了压缩空气动力汽车的工作原理、基本结构,讨论了压缩空气动力汽车发动机的动力分配和能量利用,并分析了装有叶片式气马达的压缩空气动力汽车的动力特性和行驶特性。
虞健左曙光靳晓雄
关键词：压缩空气动力汽车动力分配动力特性基本结构能源污染问题
基于ISO 14229协议的多路诊断刷新系统开发
随着车用电气设备越来越多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统，从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力，使汽车电气系统形成一个复杂的大系统。与此同时，随着电子及总线技术等学科...
虞健
关键词：通讯接口CAN
文献传递
基于扭杆梁式后悬架影响的轮胎不均匀磨损研究
轮胎的不均匀磨损会缩短轮胎的使用寿命，降低汽车行驶中的操纵稳定性 和乘坐舒适性，甚至会造成轮胎的爆破，威胁行车安全。因此，研究轮胎不均 匀磨损现象和产生机理，探询解决的方法，具有重要的实用价值。本文针对由 于扭转梁...
虞健
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