谢硕
- 作品数：12 被引量：54H指数：4
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：上海市教育发展基金会“曙光计划”项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程天文地球一般工业技术更多>>
- 高速客车风窗玻璃破裂机理分析被引量：3
- 2002年
- 高速客车技术迅速发展了 ,但尚有许多技术问题亟待解决 ,风窗玻璃破裂是其中之一。本文从流体动力学和结构动力学两个角度分别分析了风窗玻璃破裂的机理 。
- 沈浩谢硕姚晓冬赵吉文
- 关键词：高速客车风窗玻璃流体动力学结构动力学
- 轿车液力变矩器流场数值分析及现代设计方法研究
- 谢硕
- 汽车驾驶位置浅析
- 1997年
- 在人体工程学的基础上，指出了对驾驶位置进行描述所应用的八个参数，并论述了确定驾驶位置的方法，在此基础上引进了驾驶位置百分位的概念．同时实际应用此方法成功地进行了一个实例的设计．
- 谢硕张敏中
- 关键词：驾驶室人体工程学
- 轿车液力变矩器的改进设计方法研究
- 2002年
- 由于工作介质流动状况复杂 ,难以形成准确、可靠的轿车液力变矩器设计方法。本文建立了液力变矩器内流场的计算模型 ,得到了正确、可信的轿车液力变矩器内流场计算结果。在分析后 ,本文认为泵轮流道入口处的径向扩张影响了液力变矩器的性能。依此 。
- 吴晓栋谢硕
- 关键词：计算流体动力学透平机械液力变矩器
- 液力变矩器泵轮流场数值分析被引量：27
- 2004年
- 应用计算流体动力学 (CFD)方法 ,采用非结构网格和稳态交互面技术 ,模拟了液力变矩器三维内流场 ,并与试验相对照 ,验证了数值模拟的正确性。分析了泵轮进口、中弦面、出口面速度场和压力场 。
- 严鹏吴光强谢硕
- 关键词：液力变矩器内流场
- 金属带式CVT控制方法研究被引量：5
- 2001年
- 速比控制、起步离合器控制、带轮夹紧力控制是金属带式 CVT的 3个主要控制因素，通过对 CVT控制方法的研究，探寻提高汽车的动力性、换档平顺性和燃油经济性的途径。
- 谢硕丁玉兰
- 关键词：速比控制汽车CVT系统
- 福特A4LD、4R44E及4R55E自动变速器(结构特点)
- 2002年
- 本文分析了福特Ａ４ＬＤ、４Ｒ４４Ｅ及４Ｒ５５Ｅ自动变速器结构特点，并依据其基本构造给出了该种型式自动变速器的传动简图。作为４档自动变速器的一种典型，该型式的自动变速器对我国的变速器行业有一定的参考价值。
- 谢硕王宏雁吴光强丁玉兰
- 关键词：结构特点传动型式
- 汽车液力传动系统滑摩离合器设计
- 从发动机扭振和传动系效率出发,设计了汽车液力传动系统的滑摩控制区域.推导出滑摩过程中的汽车功率平衡方程,计算了滑摩控制区域的控制油压.该设计提高了自动变速传动系统的传动效率和缓冲、抗振性能.
- 谢硕丁玉兰吴光强李山
- 关键词：湿式离合器液力传动系统汽车
- 文献传递
- 汽车液力传动系统滑摩离合器设计被引量：7
- 2001年
- 从发动机扭振和传动系效率出发 ,设计了汽车液力传动系统的滑摩控制区域 .推导出滑摩过程中的汽车功率平衡方程 ,计算了滑摩控制区域的控制油压 .该设计提高了自动变速传动系统的传动效率和缓冲。
- 谢硕丁玉兰吴光强李山
- 关键词：湿式离合器液力传动汽车自动变速系统
- 液力变矩器滑摩离合器控制压力计算方法被引量：8
- 2002年
- 自动变速器中的滑摩离合器滑摩时发动机的动力同时通过液力传动和机械滑摩传动两条路线传递,它能够在大范围内提高传动效率。文中推导了汽车自动变速系统在滑摩过程中的功率平衡方程,并利用该方程计算了滑摩过程的控制油压,选择合理的滑摩控制区域能够显著提高自动变速传动系统的传动效率和缓冲、抗振性能。该控制区域应该从发动机的扭振状况、变矩器离合器的滑摩率和功率分配比、变矩器的输出特性以及自动变速系统的换挡规律多个方面进行考虑。
- 谢硕吴光强周凡华丁玉兰
- 关键词：液力变矩器离合器轿车自动变速器计算方法
