赵雁
- 作品数：13 被引量：104H指数：5
- 供职机构：北方交通大学理学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 车轮踏面擦伤动态定量测量新方法
- 车轮踏面擦伤是危及列车运行安全的主要原因之一。如何准确测量其大小是高速和重载列车发展中必须首先要解决的关键测量问题。本文提出一种新的车轮擦伤动态测量方祛,不仅能实现对踏面擦伤和磨损的定量测量,同时能克服己有技术测量不能定...
- 冯其波皮颖赵雁滕永平崔建英虞开元
- 关键词：擦伤磨损轮对
- 文献传递
- 车轮踏面擦伤及磨损动态测量系统
- 该文提出一种新的动态测量列车车轮踏面擦伤及磨损方法，主要介绍了该系统的工作原理，测量信号处理方法，并给出了现场测量结果。
- 冯其波皮颖崔建英滕永平赵雁虞开元
- 关键词：踏面擦伤磨损列车车轮自动测量
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- 水浸宽带聚焦超声探头的研制被引量：10
- 2001年
- 介绍了水浸宽带聚焦探头的背衬制作方法、探头制作工艺及其性能的测试 。
- 赵雁滕永平
- 关键词：超声检测宽带背衬超声波换能器
- 车轮超声波检测用表面波探头的研制被引量：1
- 2002年
- 通过对表面波特性、产生的方法进行理论分析及实验 ,获得了表面波探头入射角和前沿尺寸的设计方法和计算公式 .制造出的表面波探头经过测试和在轮箍上应用 ,具有较高的灵敏度和信噪比 ,可满足车轮踏面的探伤要求 .
- 崔建英赵雁
- 关键词：折射角车轮踏面轮箍
- 数值分析在脉冲加热红外热成像无损检测技术中的应用
- 该文以计算机为工具，采用数值分析的办法，研究了热流在物体内的传播问题。通过模拟分析研究人员发现，一些通过长期实验得到的经验结论终于可以在理论上得到验证。在影响热流传播的诸多因素中，研究了缺陷大小、深度、环境温度、脉冲加热...
- 汤慧君赵雁滕永平宗明成
- 关键词：无损检测
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- 数值分析在脉冲加热红外热成像无损检测技术中的应用
- 以计算机为工具，采用数值分析的办法，研究了热流在物体内的传播问题。通过模拟分析研究人员发现，一些通过长期实验得到的经验结论终于可以在理论上得到验证。在影响热流传播的诸多因素中，研究了缺陷大小、深度、环境温度、脉冲加热功率...
- 汤慧君赵雁滕永平宗明成
- 关键词：无损检测
- 列车车轮踏面状况动态检测系统被引量：5
- 2000年
- 皮颖冯其波崔建英赵雁滕永平虞开元虞开元
- 关键词：踏面擦伤自动测量列车车轮
- 加加速度(加速度的时间变化率)——冲击、乘座舒适性、缓和曲线被引量：53
- 2001年
- 介绍加加速度 (加速度的时间变化率 )及其在冲击。
- 佘守宪赵雁
- 关键词：加速度乘座舒适性凸轮机构物理教学
- 激光非接触式测量轨道高低不平顺度的研究
- 本文提出一个新的轨道高低不平顺测量方法,该方法采用表桥法工作原理,通过激光非接触测量系统,实现对轨道高低的高精度测量。文章详细介绍本测量系统的工作原理及构成,并对影响系统测量精度的因素进行了分析,给出了补偿措施。
- 李学哲冯其波崔建英刘依真赵雁
- 文献传递
- 车轮踏面擦伤动态定量测量新方法被引量：25
- 2002年
- 车轮踏面擦伤是危及列车运行安全的主要原因之一。如何准确测量其大小是高速和重载列车发展中必须首先要解决的关键测量问题。提出一种新的车轮擦伤动态测量方法，不仅能实现对踏面擦伤和磨损的定量测量，同时能克服已有技术测量不能定量、测量结果受外界很多因素影响的缺点。测量系统主要由平行四边形机构、传感器、数据采集与处理等部分组成。现场试验表明：当列车速度低于１５ ｋｍ·ｈ－１，系统的测量误差小于０．２ ｍｍ。
- 冯其波赵雁崔建英
- 关键词：擦伤磨损轮对列车车轮踏面
